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中國重卡市場在2010年邁入百萬數(shù)量級后開始下滑，有業(yè)內(nèi)專家預測，在未來5年，中國重卡市場的數(shù)量級將會保持在80萬左右。雖然市場大盤變小，但是隨著經(jīng)濟發(fā)展，物流業(yè)的轉(zhuǎn)型，中國重卡用戶對產(chǎn)品的需求卻在往上走，從近幾年福田和戴姆勒的合資、中國重汽曼產(chǎn)品的下線、江淮納威司達的合作，可以看出，主流重卡主機廠正在通過合資的途徑實現(xiàn)對中高端產(chǎn)品的布局。
市場如棋，一步錯步步錯。在僧多粥少、市場競爭愈發(fā)激烈的情況下，需要“三思而后行”，顯然，UD這位攻擂手已經(jīng)充分認識到這一點。
“中國的孫子兵法中有句話叫謀定而后動，意思是說：謀劃準確周到而后行動。東沃卡車充分利用VOLVO集團全球經(jīng)驗和東風集團的本土資源優(yōu)勢，同時對中國重卡用戶、市場特點做了大量的調(diào)研，為我們的產(chǎn)品在市場導入期做好準備。”通過東沃（杭州）卡車有限公司總經(jīng)理Tommy Svensson先生告訴記者，“東風和VOLVO對東沃卡車的規(guī)劃是，前兩年不過度追求銷量快速增長，重點打好用戶口碑，并逐步完善全系列產(chǎn)品線。”
由此可見，UD酷騰在市場導入期走的是相對穩(wěn)健的市場戰(zhàn)略，這和UD酷騰的造車理念也十分相似。
據(jù)悉，UD酷騰在開發(fā)階段就進行了大量、曠日持久的驗證工作。UD酷騰是VOLVO集團在全球3個大洲8個研發(fā)中心，超過400位工程專家經(jīng)過6年時間的沉淀和打磨共同研發(fā)的，其設計工時為150萬個小時，歷經(jīng)650輛研發(fā)試驗車輛，不同工況的測試試驗時間超過6.5萬個小時。
市場導入的步伐走地很穩(wěn)，在穩(wěn)中求發(fā)展，重點打好用戶口碑，在用戶口碑的打造上，UD將如何做？
結合用戶特點 UD打造“贏運有道”理念
中國重卡用戶最關注什么？
經(jīng)過長期的市場調(diào)研，UD酷騰發(fā)現(xiàn)，中國重卡用戶最關注車輛的可靠性、車輛完好率以及運營成本。據(jù)悉，為了充分平衡造車成本及性能，尋求最大客戶滿意度，UD從用戶角度出發(fā)，提出“贏運有道”理念，并且在造車過程中把燃油經(jīng)濟性、可靠性以及車輛完好率等因素擺在首位。
燃油經(jīng)濟性的提高，有助于降低用戶的運營成本。UD酷騰將久負盛名的“實時燃油指導系統(tǒng)”運用到產(chǎn)品中，為駕駛員提供駕駛輔助指導，為車隊提供燃油管理服務，為用戶優(yōu)化油耗提供保證，在中國同價位車型中UD酷騰是首個提供這種服務的產(chǎn)品。
車輛可靠性高低，會直接影響車輛在持續(xù)挑戰(zhàn)各種工況下的能力。UD酷騰使用VOLVO集團原裝的UD發(fā)動機，獨特的T-ride后懸架結構技術，駕駛室通過UNECE標準碰撞試驗等，在研發(fā)之初就在各環(huán)節(jié)確?？煽啃?，確保車輛及駕駛人員高效安全，為客戶各種運輸需求提供實質(zhì)保證。
UD酷騰應用VOLVO集團最新一代電氣系統(tǒng)，車輛整體耐久性符合歐洲標準，高強度鋼材柔性車架設計、車身車架高防腐表面處理，最大程度提升產(chǎn)品完好率，同時也保證了車輛的高出勤率，提高客戶車輛的整體運輸效率。
緊扣市場分布 UD酷騰網(wǎng)絡布局初具雛形
受地域經(jīng)濟發(fā)展水平的影響，中國南方物流業(yè)要遠遠高于北方物流業(yè)，因此，中國的中高端重卡是集中在南方發(fā)達區(qū)域。
經(jīng)過對中國重卡區(qū)域市場的細分研究后，UD酷騰經(jīng)銷網(wǎng)絡在同步穩(wěn)步發(fā)展中。據(jù)了解，今年10月16日，UD第一家4S店將在廣州開幕，今年下半年UD產(chǎn)品還會在福州、南昌、武漢、南京等12地上市，搶灘華南、華中、華東等要地。同時其它區(qū)域的網(wǎng)絡招募工作也在按計劃有條不紊地進行中。
在網(wǎng)絡布局的同時，UD將自己的服務建設也提上日程，與中高端合資品牌重卡一較高下。首先，UD將歐洲先進的運營理念和技術與本土實際情況結合，為客戶提供專屬“致遠服務”，幫助客戶降低運營成本、協(xié)助運營管理與監(jiān)控，提供更加優(yōu)化的運營解決方案。專屬服務內(nèi)容不僅包括提供燃油數(shù)據(jù)收集、純正配件、專業(yè)團隊服務、定制的車輛保養(yǎng)計劃、完善的7X24全天候應急服務體系、健全的網(wǎng)絡、駕駛員培訓、燃油管理支持服務等，UD卡車專業(yè)的遠程信息服務幫助用戶時時了解車輛燃油數(shù)據(jù)、車輛位置、運輸路線，并提供遠程故障診斷和燃油提醒等服務。比進口卡車更廣更多的服務，比本土重卡傳統(tǒng)服務更加智能。
除此之外，差異化的服務體驗也是UD酷騰的核心競爭力之一。針對不同用戶群體，酷騰有基于VOLVO平臺開發(fā)的駕駛員節(jié)油指導系統(tǒng)、Telematics車隊管理系統(tǒng)、按需保養(yǎng)計劃和發(fā)動機延長保修等不同層級的服務產(chǎn)品供其選擇，從而幫助用戶有效控制每月的使用成本，并增加車輛出勤率?？v觀中國卡車市場，UD酷騰的差異化服務是其他合資企業(yè)不可復制的。
好飯不怕晚！
據(jù)悉，UD酷騰下半年仍將持續(xù)關注新產(chǎn)品上市給客戶帶來的價值體驗，將對酷騰產(chǎn)品在中國市場的應用進行評估和推廣。同時與VOLVO制造部門一起提升酷騰的生產(chǎn)能力，為明年酷騰在全國范圍的銷售做好準備。屆時，必將在重卡市場掀起新一輪熱潮。
這樣一款較高性價比的重卡產(chǎn)品，是否能撼動國內(nèi)現(xiàn)有的中高端市場格局呢？以穩(wěn)求市場的戰(zhàn)略能否奏效？好戲在后面！
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