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春節(jié)越來(lái)越近 客運(yùn)高峰將至購(gòu)買客車票趕早不趕晚

春運(yùn)已經(jīng)開(kāi)始近一周,記者走近哈爾濱市公路客運(yùn)站探訪春運(yùn)運(yùn)行情況。采訪中記者了解到,從1月19日至2月27日春運(yùn)期間,公路客運(yùn)站客票預(yù)售期為7天。截至目前,哈市公路客運(yùn)已經(jīng)累計(jì)輸送旅客人數(shù)20余萬(wàn)人次,各條線路的客運(yùn)班車均是滿員運(yùn)營(yíng)。其中,獨(dú)線線路預(yù)售票很是搶手??瓦\(yùn)部門(mén)介紹,春節(jié)前一周是公路客運(yùn)的高峰期,廣大旅客一定要做好出行預(yù)案,尤其是買票要搶前抓早。

25日下午3時(shí)30分左右,記者在哈市南崗公路客運(yùn)站二樓售票廳看到,豪華售票窗口排隊(duì)的旅客較多,而每個(gè)普通班車售票窗口排隊(duì)的旅客不足20人。記者隨機(jī)采訪了幾位排隊(duì)的旅客,他們買的都是近兩天的票。當(dāng)記者問(wèn),客票預(yù)售期是七天,為什么還要“可丁可卯”踩點(diǎn)兒買,不擔(dān)心買不到票嗎?很多旅客說(shuō),汽車班次多,應(yīng)該沒(méi)啥事。

哈爾濱市南崗公路客運(yùn)站副站長(zhǎng)宋亞輝介紹,從19日至今,南崗客運(yùn)站每天發(fā)車臺(tái)次在480臺(tái)左右,運(yùn)送旅客達(dá)17000人次。除了正常班次之外,南崗客運(yùn)站有200多臺(tái)備班車。從19日開(kāi)始,每天根據(jù)客流量加車近30臺(tái)。估計(jì)從26日開(kāi)始,客流量將會(huì)進(jìn)一步增加,每天要加班車30到40臺(tái)。像從哈爾濱到寶清、富錦、撫遠(yuǎn)等地是獨(dú)線線路,預(yù)售票已經(jīng)售完了,但客運(yùn)站會(huì)根據(jù)當(dāng)天的客流量,臨時(shí)增加班次。

宋副站長(zhǎng)還介紹,按照國(guó)家規(guī)定,今年春運(yùn)期間加班客車不得收取30%的空駛費(fèi),一律按正常票價(jià)收費(fèi),哈市春運(yùn)期間客票也不會(huì)漲價(jià)。為了避免倒票行為,旅客購(gòu)買5張以上客票必須登記身份證,但站外還是有喊客的和票販子,提醒廣大旅客一定要站內(nèi)買票乘車。而一位大包小裹的中年女士說(shuō),她是從三亞坐飛機(jī)到哈爾濱,再?gòu)墓枮I坐汽車到牡丹江,看排隊(duì)的人太多,就在站外票販子手里加價(jià)20元買了一張票。

采訪中記者注意到,有很多旅客因?yàn)橘I不到火車票,選擇公路客運(yùn),還有的走起了“曲線救國(guó)”線路。一位乘坐普通班車前往齊齊哈爾即將檢票的旅客說(shuō),他是從佳木斯坐汽車到哈爾濱,再?gòu)墓枮I倒到齊齊哈爾。本來(lái)佳木斯到齊齊哈爾濱有直達(dá)火車,但沒(méi)買到火車票,只好這么倒了。他算了一筆賬,正常坐火車票價(jià)才30多元,這么一倒一共要120多元。雖然多花了好幾倍,但為了能夠順利回家過(guò)年,也得認(rèn)了。

公路部門(mén)提醒旅客,現(xiàn)在臨近春節(jié)也就一周時(shí)間了,由于公路客運(yùn)的返程高峰也越來(lái)越近,買票一定要提前抓早,并要到站內(nèi)買票乘車,避免買假票、高價(jià)票。

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