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沃爾沃卡車即將重裝推出一款I(lǐng)?Shift雙離合變速箱，這將是市場(chǎng)上首款面向重型車輛且具有雙離合器系統(tǒng)的變速箱。其原理是由于動(dòng)力換檔過(guò)程中不會(huì)中斷動(dòng)力傳送，扭矩得以保持，換檔期間的卡車速度絲毫不會(huì)降低，為駕駛員提供更加高效、更加舒適的駕駛體驗(yàn)。
沃爾沃卡車總裁兼首席執(zhí)行官Claes Nilsson說(shuō)：“在行駛過(guò)程中，有時(shí)需要頻繁換檔，例如在山區(qū)或大量轉(zhuǎn)彎的路上。這時(shí)，I?Shift雙離合變速箱能為卡車駕駛員帶來(lái)全新的體驗(yàn)。能夠向客戶提供這種創(chuàng)新技術(shù)，并提升駕駛員的駕駛體驗(yàn)，沃爾沃卡車集團(tuán)的員工深感自豪。”
I?Shift雙離合變速箱是一個(gè)包含兩根輸入軸和一個(gè)雙離合器的變速箱。這意味著可以同時(shí)選擇兩個(gè)檔位，并由離合器決定當(dāng)前有效的檔位。I?Shift雙離合變速箱以I?Shift變速箱為基礎(chǔ)，并使用全新組件將變速箱的前半部分進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。
沃爾沃卡車傳動(dòng)系產(chǎn)品經(jīng)理Astrid Drewsen說(shuō)：“駕駛的時(shí)候，感覺就像您有兩個(gè)變速箱。在一個(gè)變速箱中選擇一個(gè)檔位后，另一個(gè)變速箱已經(jīng)準(zhǔn)備好了下一個(gè)檔位。有了雙離合器，換檔不會(huì)使動(dòng)力傳送過(guò)程中發(fā)生任何中斷。因此，引擎扭矩得以保持，駕駛舒適度也得到了大幅提升?！?/span>
冠領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新，提升駕駛體驗(yàn)
I?Shift雙離合變速箱在需要頻繁換檔的情況下尤為高效，比如在山區(qū)或有大量轉(zhuǎn)彎的路上，或駕車通過(guò)大量環(huán)路和紅綠燈的城市時(shí)。運(yùn)輸普通貨物或液體貨物時(shí)（比如油罐車），I?Shift雙離合變速箱也會(huì)讓情況大為改觀，因?yàn)閾Q檔難以查覺，貨物自身的移動(dòng)也會(huì)減少。有了I?Shift雙離合變速箱，在打滑或崎嶇路面上受困的風(fēng)險(xiǎn)也將進(jìn)一步降低。
使用新變速箱的另一大優(yōu)勢(shì)就是它能提高駕駛員的舒適度。Astrid Drewsen這樣評(píng)價(jià)：“除了高效的駕駛，順暢的換檔還意味著駕駛室內(nèi)擁有更加安靜的環(huán)境，為駕駛員提供倍加舒適的駕駛體驗(yàn)?！?/span>
I?Shift雙離合變速箱將在采用Euro 6 D13引擎的沃爾沃FH系列上正式投入使用，該系列卡車配備460、500和540馬力三款車型。
金秋上市，領(lǐng)銜參展?jié)h諾威
I-Shift雙離合變速箱將于2014年秋季開始在沃爾沃FH系列上正式投入使用。
目前，采用雙離合器的變速箱已在小汽車上投入使用，而沃爾沃卡車是全球首家為系列化生產(chǎn)的重型車輛提供此類解決方案的制造商。
Astrid Drewsen說(shuō)：“對(duì)于卡車，這種變速箱會(huì)從真正意義上給駕駛體驗(yàn)帶來(lái)突破性的變革。運(yùn)輸載重越大、工作條件越艱苦，使用I?Shift雙離合變速箱的好處就越明顯。動(dòng)力在換檔過(guò)程中不會(huì)中斷動(dòng)力傳送，這意味著，駕駛時(shí)可以更輕松地根據(jù)交通情況的變化而換擋，特別是在路況復(fù)雜的時(shí)候。駕駛也會(huì)因此更加輕松、更加安全?！?/span>
據(jù)悉，作為全球領(lǐng)先的商用汽車制造商，沃爾沃卡車將攜這一重卡領(lǐng)域的又一重大創(chuàng)新——全球首個(gè)搭載I?Shift雙離合變速箱的FH系列卡車參加本屆漢諾威商用車展。兩年一屆的漢諾威商用車展是全球影響力最大的商用車展，今年將于9月25日-10月2日舉行?！皠?chuàng)新與完好率”將是沃爾沃卡車本屆參展重點(diǎn)，屆時(shí)在沃爾沃展臺(tái)將展出一系列創(chuàng)新技術(shù)，包括I-Shift雙離合變速箱，動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和獨(dú)立前懸掛系統(tǒng)，以及車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。除了旗艦車型FH以外，沃爾沃卡車家族系列也將悉數(shù)到場(chǎng)，其中包括FM、FMX、FE與FL車系。
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