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網(wǎng)購(gòu)熱呼喚快遞下鄉(xiāng) 市場(chǎng)前景待觀望

商用車(chē)之家訊:如今農(nóng)村快遞市場(chǎng)依舊存在諸多盲區(qū),特別是收派件成本高、交通不便、業(yè)務(wù)量小等正成為電商下鄉(xiāng)的關(guān)鍵制約。在電商將渠道紛紛下沉的形勢(shì)下,快遞業(yè)“向下”發(fā)展突破瓶頸似乎也正成為一種必然。

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       如果要問(wèn)電商市場(chǎng)最近什么最火,恐怕當(dāng)數(shù)農(nóng)村網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)了,隨著近期京東推刷墻廣告、阿里召集縣長(zhǎng)開(kāi)會(huì),農(nóng)村網(wǎng)購(gòu)正變得越來(lái)越引人關(guān)注。但細(xì)數(shù)作為電商下鄉(xiāng)“最后一公里”的物流環(huán)節(jié),農(nóng)村快遞市場(chǎng)依舊存在諸多盲區(qū),特別是收派件成本高、交通不便、業(yè)務(wù)量小等正成為電商下鄉(xiāng)的關(guān)鍵制約。在電商將渠道紛紛下沉的形勢(shì)下,快遞業(yè)“向下”發(fā)展突破瓶頸似乎也正成為一種必然。


          網(wǎng)購(gòu) 商用車(chē)


       有數(shù)據(jù)顯示,截至2013年6月底,我國(guó)網(wǎng)民中農(nóng)村人口占比為27.9%,規(guī)模達(dá)到1.65億,相比2012年略有提升,增加約908萬(wàn)人。最近半年,農(nóng)村網(wǎng)民規(guī)模的增長(zhǎng)速度為5.8%,略高于城鎮(zhèn)。有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示,現(xiàn)在有些縣鄉(xiāng)居民對(duì)于網(wǎng)購(gòu)的渴求在某種程度上要大于城市,因?yàn)楫?dāng)?shù)貙?shí)體零售業(yè)不發(fā)達(dá),無(wú)法滿(mǎn)足他們的購(gòu)買(mǎi)需求。加上縣鄉(xiāng)居民的消費(fèi)能力逐漸提高,縣域地區(qū)用戶(hù)對(duì)于品牌商品有大的需求,而網(wǎng)購(gòu)是比較好的方式。

       據(jù)了解,2013年國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)量完成92億件,居世界第二,僅次于美國(guó)。但就在近年來(lái)我國(guó)快速行業(yè)迅猛發(fā)展的背后,行業(yè)發(fā)展不平衡、不協(xié)調(diào)、不可持續(xù)等問(wèn)題同樣存在,而廣大的農(nóng)村地區(qū)正是物流快遞的“空白區(qū)”。

      “互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及電子商務(wù)的快速發(fā)展,正在一步步地改變著農(nóng)村的生產(chǎn)、消費(fèi)以及流通模式。”近日,在河南蘭考縣固陽(yáng)鎮(zhèn)召開(kāi)的“快遞下鄉(xiāng)”現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)上,河南省郵政管理局副巡視員張虎林表示。張虎林稱(chēng),目前廣大農(nóng)村的實(shí)體購(gòu)物體驗(yàn)有限,而農(nóng)民的購(gòu)物需求又在不斷加大,所以農(nóng)村消費(fèi)市場(chǎng)有著巨大的發(fā)展?jié)摿?,這也是為什么快遞公司開(kāi)始紛紛“向下”的原因。

       張虎林特別強(qiáng)調(diào),每年到了蔬菜、瓜果或者是地方土特產(chǎn)品的銷(xiāo)售旺季,市場(chǎng)上往往會(huì)出現(xiàn)這樣的情況:廣大農(nóng)村地區(qū)的產(chǎn)品售價(jià)低廉卻運(yùn)不出去,而城市商超的產(chǎn)品價(jià)格卻是“高大上”,以致很多消費(fèi)者直呼買(mǎi)不起。所以,農(nóng)村市場(chǎng)是一個(gè)待開(kāi)發(fā)、待培育又潛力巨大的快遞業(yè)“富礦”。

       據(jù)了解,目前已經(jīng)在農(nóng)村布局網(wǎng)點(diǎn)的快遞公司在經(jīng)營(yíng)模式上多采用加盟的方式?!拔覀冎С侄嘣陌l(fā)展,無(wú)論是快遞公司直營(yíng)、加盟或者聯(lián)合設(shè)立網(wǎng)點(diǎn)等模式,只要和企業(yè)的發(fā)展水平、發(fā)展階段以及管理能力相匹配,就是好的模式?!?br/>
       張虎林表示,快遞企業(yè)和電子商務(wù)的高度結(jié)合是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),兩者的合作能優(yōu)化成為一種新產(chǎn)業(yè)鏈形式的快遞服務(wù),即實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)銷(xiāo)售企業(yè)和快遞企業(yè)的共贏。這種模式可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上下單、就近倉(cāng)儲(chǔ)、限時(shí)送達(dá)以及協(xié)議交接,并將給現(xiàn)在快遞企業(yè)的服務(wù)方式帶來(lái)變革。同時(shí)要求電商要實(shí)現(xiàn)分布全國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ),這樣能使電商快消品提前、可預(yù)知地送達(dá)到消費(fèi)者手中?!半娚痰陌l(fā)展給快遞業(yè)帶來(lái)新的挑戰(zhàn),而這種轉(zhuǎn)變不應(yīng)該僅僅局限于廣大的農(nóng)村地區(qū),還要求快遞業(yè)的整體轉(zhuǎn)變?!睆埢⒘终f(shuō)。

       今年1月,中央一號(hào)文件提出要完善農(nóng)村物流服務(wù),相關(guān)部門(mén)也號(hào)召快遞下鄉(xiāng)。據(jù)了解,盡管在業(yè)內(nèi)看來(lái),快遞下鄉(xiāng)已是大勢(shì)所趨,數(shù)億農(nóng)村網(wǎng)民的網(wǎng)購(gòu)需求亟須滿(mǎn)足。但對(duì)于如何布局,快遞企業(yè)仍持觀望態(tài)度。

       有快遞企業(yè)表示,目前企業(yè)正在重點(diǎn)開(kāi)展進(jìn)校區(qū)、社區(qū)等工程。這些成熟社區(qū)有著更大的快遞需求,對(duì)企業(yè)而言深耕成熟市場(chǎng)不失為一種明智之舉。顯然,快遞企業(yè)時(shí)刻關(guān)注著農(nóng)村市場(chǎng),但更為關(guān)注對(duì)快遞有著迫切需求的地區(qū)。在一些快遞企業(yè)看來(lái),農(nóng)村市場(chǎng)不同于已經(jīng)趨于成熟的一二線(xiàn)市場(chǎng),快遞企業(yè)對(duì)于這樣一個(gè)新市場(chǎng),仍需探索出適合其發(fā)展的模式。

       有業(yè)內(nèi)人士建議,民營(yíng)快遞企業(yè)可能通過(guò)協(xié)會(huì)、聯(lián)盟等方式共同開(kāi)發(fā)農(nóng)村市場(chǎng),減少資源浪費(fèi),降低快遞企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本。此外,應(yīng)該把快遞下鄉(xiāng)納入當(dāng)?shù)匦罗r(nóng)村建設(shè)規(guī)劃。以農(nóng)村綜合服務(wù)站、村郵站、農(nóng)家書(shū)屋、村委會(huì)等公共服務(wù)平臺(tái)為基礎(chǔ),通過(guò)委托代辦,向農(nóng)村居民提供較為完善的快遞服務(wù)。而在整合農(nóng)村各種運(yùn)輸資源方面,更應(yīng)該促進(jìn)快遞企業(yè)與交通運(yùn)輸部門(mén)進(jìn)行合作,利用農(nóng)村運(yùn)輸車(chē)輛搭載快件。同時(shí)也要嘗試在農(nóng)村公共服務(wù)平臺(tái)上疊加網(wǎng)購(gòu)服務(wù)的功能,引導(dǎo)和拉動(dòng)農(nóng)村地區(qū)的消費(fèi),為快遞服務(wù)提供需求來(lái)源。




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