為2014中國一汽節(jié)油達(dá)人招募賽在一場場白熱化角逐中逐漸落下帷幕，全國五強(qiáng)最終憑借超低油耗數(shù)據(jù)嶄露頭角。從5月24日招募至今到五強(qiáng)產(chǎn)生的短短月余時間內(nèi)，全國共有兩百多位選手報(bào)名參賽，每一位擁有高超節(jié)油技術(shù)的司機(jī)，都一一駕駛解放J6P在高負(fù)荷情形下不斷刷新驚人的低油耗，讓這一場比賽看點(diǎn)頗豐，精彩不斷涌現(xiàn)。
首輪招募賽——“擂主”是怎樣煉成的
高手間的對決，勝負(fù)僅僅差之毫厘。從報(bào)名初選中脫穎而出的30位最終進(jìn)行實(shí)況測試的選手們都將手中的“節(jié)油秘籍”發(fā)揮到了“登峰造極”的地步，用步步為營來形容并不為過。
位列五強(qiáng)的高師傅就表示：“要想節(jié)油，首先得靠車輛性能配置、發(fā)動機(jī)馬力、變速箱和后橋速比這些‘硬件’，當(dāng)初咱們選擇解放J6P也是看重這些！另外，咱們這個J6P不挑油，這點(diǎn)是當(dāng)初最吸引我的，說實(shí)話，我常年跑高速，各地服務(wù)區(qū)的油品質(zhì)量參差不齊，這要換其他品牌的其他車型，早把我撂半路上了。”
誠如高師傅所言，解放J6P的“油嘴”，無論是“粗糧”抑或“精糧”都不在話下。不僅如此，解放J6P的節(jié)油秘笈還在于中國一汽采用了先進(jìn)的技術(shù)手段，在保證承載能力的前提下，為重卡減重，極大提升用戶的裝載量，比如其所采用的單層車架，足足降低了200公斤自重，節(jié)油效應(yīng)不言而喻。
同是位列五強(qiáng)的李師傅則表示：“我當(dāng)初選擇解放J6P的原因，主要還是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)，購買前我仔細(xì)研究了好多家的不同機(jī)型，發(fā)現(xiàn)大多都采用上世紀(jì)七八十年代的動力。但解放J6P不一樣，它用的奧威機(jī)是最新產(chǎn)品，其脹斷連桿工藝使燃油效率提升不少，這必然節(jié)油。節(jié)油其實(shí)沒什么秘訣，主要還是跟對品牌及良好的駕駛習(xí)慣。”
下輪測試賽——擂臺龍虎斗，沒有你不行
全國廣大的解放J6P用戶們，快積極行動起來，你是否也想考核一下自己的節(jié)油技術(shù)？你是否也是一位胸懷天下的駕駛者，癡迷節(jié)能降耗提升生產(chǎn)效率？你是否想知道你手中的解放J6P到底能給你帶來多大效益？
如果你被招募賽全國五強(qiáng)的節(jié)油數(shù)據(jù)所觸動，如果你擁有一顆積極并敢于挑戰(zhàn)的心，中國一汽已經(jīng)為你準(zhǔn)備了這個機(jī)會。地處河南、河北、山東、四川、陜西的解放J6P重卡車友們，帶著你的解放J6P，來打擂吧！無論你是妙齡二九，還是不惑須眉，想打擂只管來！最終花落誰家，就用實(shí)力說話！
報(bào)名方式：凡各分站活動測試時間內(nèi)途經(jīng)河南、河北、山東、四川、陜西五省的解放J6P用戶根據(jù)自身駕車油耗，通過網(wǎng)絡(luò)或前往經(jīng)銷商處報(bào)名，按照大家所提供的日常油耗從低到高的排名順序，前十名高手將獲得實(shí)況路測比賽資格，所有入圍參與測試的選手都將獲贈300元現(xiàn)金和200元油品卡。
而入圍實(shí)況路測的您，只需照常工作，便可與招募賽擂主及其他打擂選手分出高下。參賽者駕駛配備專業(yè)測試儀器的愛車，通過距離不低于200公里的實(shí)地測試，得出百公里平均相關(guān)油耗。如果您的油耗值比五位擂主還要低，便可替代他們，榮登中國一汽全國解放用戶節(jié)油擂主挑戰(zhàn)賽的榜單，成為新晉擂主。所有五強(qiáng)選手除獲贈面值999元加油卡外，前四強(qiáng)高手還會額外獲得四千元到一千元不等的現(xiàn)金獎勵。
6月18日，河南站活動將率先開戰(zhàn)，優(yōu)渥的獎勵機(jī)制與擂主的榮譽(yù)稱號是否屬于你？征戰(zhàn)號角已經(jīng)響起，下一位新晉擂主，“油你做主”！
版權(quán)聲明：此文源自新聞通稿，如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。
