汽車競技是車企對外展示品牌與產(chǎn)品的一扇窗，南京依維柯卻更習(xí)慣于將它當(dāng)成一面鏡子，在鏡子里的賽場上，我們看到的不僅是產(chǎn)品的性能與品質(zhì)，更是企業(yè)的一份責(zé)任。
新中國成立60多年來，我國的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和綜合國力顯著增強(qiáng)。特別是自2001年加入WTO以來，中國經(jīng)濟(jì)以年均9.8%的增長速度領(lǐng)跑世界。作為國家支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車工業(yè)也得到迅速發(fā)展，汽車產(chǎn)銷量快速增加，2009年，我國汽車工業(yè)產(chǎn)銷量首次雙雙突破1000萬輛大關(guān)，分別以48%和46%的增速躍居世界第一位。2013年，更是以雙雙超過2000萬輛的成績連續(xù)第五年蟬聯(lián)全球第一。
單以數(shù)字而論，這無疑是一個(gè)非凡的成績，但與此同時(shí)，另一個(gè)讓人尷尬的事實(shí)卻始終困擾著中國汽車人，那就是，我們依然未能擁有哪怕一個(gè)真正的世界級汽車品牌，產(chǎn)銷量越高，“大而不強(qiáng)”的矛盾就越顯嚴(yán)峻。在這新的歷史時(shí)期，中國汽車行業(yè)如何發(fā)展、如何實(shí)現(xiàn)“由大變強(qiáng)”的轉(zhuǎn)變，已經(jīng)成為所有中國車企必須面對和解決的首要問題。
與所有的國內(nèi)車企一樣，作為中國三大汽車集團(tuán)“上汽集團(tuán)”的重要組成部分，作為中國商用車領(lǐng)軍企業(yè)之一的南京依維柯，多年來一直在不斷地創(chuàng)新與積累中，探索著從“中國制造“到”中國創(chuàng)造“的最佳途徑，并提出了一個(gè)全新理念，既介于這兩者之間的階段——”值得信賴的中國制造“。
南京依維柯相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)這樣說道：“品牌的創(chuàng)建、發(fā)展、鞏固和成型需要一個(gè)長期的積累過程。我國汽車工業(yè)的起步較晚，在技術(shù)上和歐美以及日本等國家相比，仍然存在著不小的距離。因此，在競爭日趨激烈的全球化市場格局下，中國汽車要想繼續(xù)擴(kuò)大銷量，完成由大到強(qiáng)、以量化質(zhì)的轉(zhuǎn)變，首先必須以全球市場為目標(biāo)，以國際化戰(zhàn)略為指引，在學(xué)習(xí)中積累經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新科技。與此同時(shí)，我們還要借助不同形式的平臺，讓消費(fèi)者了解我們的品牌和產(chǎn)品，并借此進(jìn)一步提升企業(yè)整體實(shí)力。這其中，有著百年歷史的賽車競技，無疑是我們展現(xiàn)自我，完善自我，在全球市場樹立‘值得信賴的中國制造’形象的理想舞臺。“
帥氣的南京依維柯
毫無疑問，賽車運(yùn)動是車企樹品牌、推產(chǎn)品的一道捷徑。F1賽場上的法拉利、WRC賽道上雪鐵龍……，一些國際知名車企已經(jīng)通過這些賽事向世界證明了他們雄厚的科技實(shí)力。在中國市場，自2004年世界一級方程式競標(biāo)賽進(jìn)駐上賽道以來，經(jīng)過10年的發(fā)展也同樣涌現(xiàn)出一批與賽事共同成長的車企。然而這其中幾乎都是乘用車企業(yè)，涉足其中的商用車企寥寥無幾，值得慶幸的是國內(nèi)知名商用車企業(yè)南京依維柯以敢為天下先的開拓精神，再次引領(lǐng)中國商用車企業(yè)，踏上一條全新的賽道。
2012年，在經(jīng)過數(shù)年的經(jīng)驗(yàn)積累和準(zhǔn)備工作之后，南京依維柯車隊(duì)正式成立，南京依維柯戰(zhàn)車的榮耀征途由此啟動。2012年環(huán)塔拉力賽柴油組原廠廠商杯和卡車組雙料冠軍；2013東川泥石流國際越野賽卡車組冠軍；2013中國首屆越野拉力賽T2量產(chǎn)車組廠商杯和T4卡車組廠商杯冠軍；2014漠河國際冰雪汽車越野賽T2.2和T4組的冠軍。短短兩年的時(shí)間，南京依維柯車隊(duì)跨越新疆、昆明、敦煌、漠河，歷經(jīng)沙漠、冰川、高溫、高寒等多項(xiàng)極限挑戰(zhàn)，通過一場又一場高難度的汽車賽事，用一個(gè)又一個(gè)的優(yōu)異成績，向世界展現(xiàn)著“中國制造“的可靠品質(zhì)，在全球用戶心中樹立起”值得信賴的中國制造“。
2013東川泥石流國際越野賽
2014漠河國際冰雪越野賽
“無論做什么事，都要接地氣，要讓消費(fèi)者聽得見、看得到、摸得著，這是對企業(yè)負(fù)責(zé)，更是對用戶負(fù)責(zé)。“南京依維柯車隊(duì)負(fù)責(zé)人表示:“一方面，我們通過不同的比賽環(huán)境和路況來檢驗(yàn)產(chǎn)品性能，這是提升車輛綜合能力的最佳途徑。另一方面我們希望能以‘勇于挑戰(zhàn)極限，敢于突破自我’的正能量，號召更多的商用車企積極參與到這場良性的比拼之中，在實(shí)戰(zhàn)中相互學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步，以更安全，更可靠的產(chǎn)品為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值。”
正如南京依維柯所言，競技汽車賽事既是企業(yè)樹品牌、推產(chǎn)品，對外展示企業(yè)實(shí)力的一扇櫥窗，同時(shí)也是實(shí)地檢驗(yàn)產(chǎn)品性能，提升產(chǎn)品品質(zhì)的一面鏡子。在鏡子里的賽場上，我們看到的不僅是產(chǎn)品的性能與品質(zhì)，更是企業(yè)的一份責(zé)任。“天行健，君子以自強(qiáng)不息；地勢坤，君子以厚德載物。”——因?yàn)樽鹛斓?，所以中華民族自強(qiáng)不息；因?yàn)轫樀氐?，所以我們以厚德承載責(zé)任。千年以降，天行健的精神已經(jīng)深深地烙印在億萬國人的血脈之中，一人如此，一家企業(yè)亦如此，而能力越大，責(zé)任也越大——在這息息相關(guān)的全球市場，以天行健的民族精神，打造“值得信賴的中國制造“，這正是南京依維柯和所有國內(nèi)汽車生產(chǎn)制造企業(yè)必須做，正在做的。
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