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廣西柴油卡車全面實施國四排放標(biāo)準(zhǔn)

商用車之家訊:根據(jù)環(huán)境保護部《關(guān)于實施國家第四階段車用壓燃式發(fā)動機與汽車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》和《關(guān)于實施國家第四階段重型車用汽油發(fā)動機與汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》的相關(guān)要求,2014年1月1日起,廣西柴油中、重卡車將全面實施國Ⅳ(國四)排放標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)志著廣西柴油卡車進入國四時代。

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    根據(jù)環(huán)境保護部《關(guān)于實施國家第四階段車用壓燃式發(fā)動機與汽車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》和《關(guān)于實施國家第四階段重型車用汽油發(fā)動機與汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》的相關(guān)要求,2014年1月1日起,廣西柴油中、重卡車將全面實施國Ⅳ(國四)排放標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)志著廣西柴油卡車進入國四時代。
 
    立足未來實現(xiàn)跨越新發(fā)展
 
    目前我國大氣污染問題有目共睹,以可吸入顆粒物(PM10)、細顆粒物(PM2.5)為特征污染物的區(qū)域性大氣環(huán)境問題日益嚴重。究其源頭,除污染物排放嚴重的工業(yè)生產(chǎn)外,汽車尾氣排放也是不容忽視的問題。
 
    據(jù)測算,實施國四標(biāo)準(zhǔn),較現(xiàn)行的國三標(biāo)準(zhǔn)能進一步降低車輛污染排放總量。專家研究顯示,相對于國一標(biāo)準(zhǔn),每輛國三標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車污染物氮氧化物降低30%左右,顆粒物降低70%左右;而每輛國四標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車能分別降低55%和90%左右,環(huán)保檢測合格率達到100%!
 
    因此,施行國四排放標(biāo)準(zhǔn)絕對不是形式主義,而是迫在眉睫必須要解決的問題,不僅會對改善城區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量起到直接作用,同時更是我國實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的一項重要保障舉措。
 
    企業(yè)升級服務(wù)樹立行業(yè)新典范
 
    國三切換國四,新形勢下,國內(nèi)傳統(tǒng)實力商用車企如何應(yīng)對?帶著疑問筆者走訪了東風(fēng)柳州汽車有限公司。作為中國南方最大的商用車生產(chǎn)企業(yè),東風(fēng)柳汽牢牢占據(jù)廣西卡車市場60%以上份額。
 
廣西柴油卡車全面實施國四排放標(biāo)準(zhǔn)
 
    東風(fēng)柳汽負責(zé)人告訴筆者,在廣西大本營優(yōu)勢市場,東風(fēng)柳汽目前已完成全系列產(chǎn)品的國四升級,且產(chǎn)品品質(zhì)在上海、廣東等先期國四標(biāo)準(zhǔn)實施區(qū)域業(yè)已獲得驗證。服務(wù)方面,秉承“一切為了用戶、一切方便于用戶、一切服務(wù)于用戶”的全新服務(wù)方針,東風(fēng)柳汽在廣西各地市級服務(wù)站已經(jīng)完成國四車輛零部件儲備,及維修人員專業(yè)技能培訓(xùn)工作,確保每一輛進入服務(wù)站的國四車輛“來必能檢,檢必能修”,在最短的時間內(nèi)為廣大國四司機朋友解決問題,保證用戶運營無憂!
 
    一目了然正確辨識國三國四
 
    是否增加了后處理裝置,通過看就能正確辨別。國四車比國三車在電控發(fā)動機的基礎(chǔ)上,增加了一個后處理裝置,發(fā)動機的后處理主要選擇的是SCR(選擇性氧化還原)方式來滿足國四排放的要求,主要的裝置包括顆粒捕捉系統(tǒng)、尿素泵、尿素箱,以及噴尿素的控制單元等。從外觀上就可以直接進行甄別。
 
    通過這套對比方法,可以很容易辨別出國三與國四車,司機朋友在選購用車的時候就可以明顯看出哪些是真正的國四產(chǎn)品,為順利購車提供有效借鑒。——商用車
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關(guān)鍵詞: 國四 排放標(biāo)準(zhǔn)
 

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