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據(jù)機動車環(huán)保網(wǎng)信息，2月4日中國四階段非道路移動機械用柴油機首張信息公開證書誕生。該證書花落濰柴。
記者又從濰柴官網(wǎng)獲悉，2月4日，在國家環(huán)保主管部門監(jiān)管下，濰柴WP2.3NG非道路用發(fā)動機完成了所有測試項目，取得編號為CN FC G4 00 0137000001 000001的環(huán)保信息公開單。這是非道路移動機械國四標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布以來，行業(yè)首張環(huán)保信息公開單。
同樣，記者翻閱濰柴官方微信《濰柴資訊》，看到：早在2018年10月9日，濰柴就以000001 編號，獲得國家生態(tài)環(huán)境部的環(huán)保信息公開單，濰柴WP4.6N發(fā)動機率先通過重型柴油機國六b官方認證。
道路國六、非道路國四排放認證“雙第一”，以編號“000001”跑贏全行業(yè)，再一次讓我們感受到了濰柴強大的技術(shù)實力。
近年來，隨著國家對環(huán)境保護的日益重視，車輛排放標(biāo)準(zhǔn)升級勢在必行。重型柴油機國六排放標(biāo)準(zhǔn)、非道路四階段排放標(biāo)準(zhǔn)實施時間表相繼發(fā)布。2021年7月1日起，重型柴油車全面實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)。2022年12月1日起，非道路移動機械第四階段標(biāo)準(zhǔn)正式實施。排放法規(guī)的升級，給行業(yè)帶來強烈的沖擊波，從發(fā)動機的技術(shù)升級到整車的系統(tǒng)匹配，從市場推廣到油品供應(yīng)，掀起了一次升級換代新浪潮。
作為中國內(nèi)燃機行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，濰柴深耕內(nèi)燃機行業(yè)70余年，在柴油機的制造和研發(fā)領(lǐng)域底蘊深厚，10年累計研發(fā)投入超過300億元，聚集全球高端人才，不斷對關(guān)鍵核心技術(shù)發(fā)起攻關(guān)，實現(xiàn)了在柴油機行業(yè)自主創(chuàng)新的跨越式發(fā)展，推動中國柴油機產(chǎn)業(yè)鏈不斷向高端邁進。濰柴“重型商用車動力總成關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用項目”榮獲2018年度國家科技進步一等獎。2020年濰柴發(fā)布全球首款突破50%熱效率的商業(yè)化商用車柴油機，滿足國六/歐Ⅵ排放要求，樹立起世界內(nèi)燃機行業(yè)新標(biāo)桿。
在新一輪排放升級中，濰柴可謂占據(jù)了“天時地利”的先發(fā)優(yōu)勢。濰柴一名內(nèi)部人士向記者透露，目前，濰柴已提前完成全系列道路國六、非道路國四階段產(chǎn)品開發(fā)。
當(dāng)然，與多數(shù)同行企業(yè)只是通過后處理技術(shù)滿足國家排放法規(guī)不同，濰柴布局國六、非道路國四，追求的不只是排放的達標(biāo)與合規(guī)，而是通過技術(shù)升級，實現(xiàn)全新產(chǎn)品質(zhì)的飛躍，以更高的附加價值和更優(yōu)的客戶體驗，持續(xù)引領(lǐng)中國商用車高端升級。
“比如，國六N平臺動力，體積小、重量輕，升功率、升扭矩達國際先進水平，可靠性與經(jīng)濟性代表著中國輕型動力最高水平，成為了新一代高端輕卡、安全校車的標(biāo)配動力?！彼H為自豪地對記者說，去年濰柴輕型車動力同比增長134%，行業(yè)地位由第六上升至第二，隨著國六時代的到來，濰柴N平臺輕型動力的優(yōu)勢將全面爆發(fā)。
2020年，濰柴產(chǎn)銷各類發(fā)動機超過100萬臺，成為全球最大的柴油機產(chǎn)業(yè)集群。其中，國六產(chǎn)品的投放，濰柴持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。據(jù)第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計信息，僅柴油牽引車細分市場，2020年濰柴就牢牢占據(jù)著第一的位置，份額達29.5%，其主銷機型WP10H和WP12備受客戶青睞。
內(nèi)燃機行業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱，是打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要力量和關(guān)鍵領(lǐng)域。作為龍頭企業(yè)，濰柴向前跨出的每一步，都必將發(fā)揮著重要的示范和帶動作用。道路國六、非道路國四“雙第一”，讓我們看到了濰柴的實力和擔(dān)當(dāng)，更讓我們看到行業(yè)推動排放升級的決心。
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