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混合動力系統(tǒng)?中國商用車市新一輪潮流趨勢

商用車之家訊:為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推進(jìn)節(jié)能減排,促進(jìn)大氣污染治理,2013年9月國家財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委四部委聯(lián)合出臺了 《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》。

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   昨天下午4點(diǎn),市十五屆人大三次會議代表提交議案截止。大會共收到代表提交的14件議案,其中有4件涉及科教文衛(wèi)、4件內(nèi)務(wù)司法、3件涉及城建環(huán)資。寧愛花等市人大代表的議案有關(guān)新能源汽車的普及。 “一個(gè)事物能不能得到大家的認(rèn)可,讓大家都愛用,關(guān)鍵是它用起來方便不方便?,F(xiàn)在的問題是新能源汽車要么是天然氣的,要么是電動的,電動車充電跑不了長途,總不能叫車主再買一個(gè)電瓶備著吧,電動車的推廣就受到了阻礙。我建議電動車可以制作成電和汽油混合的,這樣平時(shí)在市內(nèi)跑可以充電,來不及充電的話還有另外一套動力系統(tǒng)支持。 ”
 
  新能源汽車推廣有政策
 
  寧愛花介紹,新能源汽車較傳統(tǒng)汽車存在著諸多的優(yōu)點(diǎn)。一是電動汽車以車載電源為動力,充電電池含有的化學(xué)物質(zhì)可在自然界中被環(huán)境以無害的方式分解吸收,能解決二次回收等環(huán)保問題。二是由于電池驅(qū)動,純電動轎車在行駛時(shí)不會出現(xiàn)傳統(tǒng)燃油發(fā)動機(jī)的轟鳴聲,噪音污染大大減輕。三是耗電成本比耗油低很多。此外,由于傳動部件少,維修保養(yǎng)的工作量也較小。
 
電動車  商用車之家網(wǎng)
  
  為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推進(jìn)節(jié)能減排,促進(jìn)大氣污染治理,2013年9月國家財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委四部委聯(lián)合出臺了 《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》。通知要求,2013年至2015年將繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作,納入中央財(cái)政補(bǔ)貼范圍的新能源汽車車型應(yīng)是符合要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。其中純電動汽車的最高補(bǔ)貼為6萬元。我市已更新節(jié)能環(huán)保型公交車400輛,成為全國首批新能源汽車推廣應(yīng)用城市。今年政府工作報(bào)告中也提出推進(jìn)萊西新能源汽車項(xiàng)目建設(shè),促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級。
 
  日韓混合動力車占四成
 
  地方城市對新能源汽車的補(bǔ)貼方案各有差異,對于補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),大多數(shù)城市如北京、天津等都采取按照國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)一比一配套補(bǔ)貼。對于補(bǔ)貼車型,各地也有差異,如北京市主推純電動汽車,未將混合動力車型納入補(bǔ)貼范圍。寧愛花認(rèn)為,純電動汽車推廣普及難度大,主要原因純電動汽車一般需要每一兩天就需去充換電站充電,很不方便,特別是時(shí)間緊張時(shí)該問題更加突出。出差或旅游去外地時(shí),可能會因?yàn)槌潆娬鞠拗茻o法使用。
 
  相比之下,混合動力車則可克服以上弊端,較易為消費(fèi)者接受,推廣普及性大。這也是為什么發(fā)達(dá)國家如日韓等混合動力車非常普及的主要原因,在這些國家混合動力車占40%以上。
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