第三屆中國城市物流發(fā)展年會(huì)順利召開

    2013年12月24日在南京世茂濱江希爾頓酒店由中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、南京市商務(wù)局舉辦的以“政策與發(fā)展——城市物流發(fā)展趨勢與政策解讀”為主題的“第三屆中國城市物流發(fā)展年會(huì)”順利召開。
 

 

    為落實(shí)國務(wù)院對(duì)我國物流業(yè)發(fā)展和交通運(yùn)輸部、國家發(fā)改委、工信部等7部委聯(lián)合出臺(tái)的"關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)城市物流管理工作的意見"的相關(guān)指示精神，進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)我國城市物流的健康發(fā)展，中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)經(jīng)研究定于2013年12月24日召開"第三屆中國城市物流發(fā)展年會(huì)"。本屆年會(huì)將在總結(jié)前兩屆會(huì)議的基礎(chǔ)上，探討城市物流戰(zhàn)略規(guī)劃、城市物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、城市物流配送及電子商務(wù)環(huán)境下的物流作業(yè)、城市物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)等與城市物流發(fā)展密切相關(guān)的幾個(gè)問題。
 

    年會(huì)邀請了中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長、國家規(guī)劃專家組成員王德榮先生，南京市副市長華靜女士，商務(wù)部流通發(fā)展司副司長王選慶先生、江蘇省交通運(yùn)輸廳副廳長李先友先生等眾多領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓。就我國城市物流發(fā)展的現(xiàn)狀與趨勢；城市物流與城市經(jīng)濟(jì)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)的分析；政策支持對(duì)城市物流的發(fā)展重要意義等眾多問題發(fā)表見解看法。
 

 

    據(jù)記者了解，今年以來，我國市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展所帶來的城市經(jīng)濟(jì)的高速增長對(duì)城市物流提出了更高的要求和挑戰(zhàn)。政府主管部門和相關(guān)物流企業(yè)如何站在更高的位置，以戰(zhàn)略發(fā)展的眼光，依據(jù)當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)狀況，做到綜合、全面的分析，整體規(guī)劃，建立相對(duì)科學(xué)、完善的城市物流觀念，更好的促進(jìn)城市區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，已經(jīng)成為一項(xiàng)重要而緊迫的任務(wù)。

 

    商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司副巡視員王選慶先生分享了汪洋副總理在物流座談會(huì)中講話的精髓，指出物流信息化、標(biāo)準(zhǔn)化的重要性。
 

會(huì)議現(xiàn)場

    王選慶先生給我們介紹了當(dāng)前我國物流業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)。一方面是物流業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展;另一方面是物流費(fèi)用高，結(jié)構(gòu)不合理。他提出要高度重視城市物流的作用。城市在發(fā)展物流當(dāng)中起著重要的作用。首先城市是物流發(fā)展的一個(gè)基礎(chǔ)性功能。汪洋副總理在國務(wù)院會(huì)議上與部分城市物流工作座談會(huì)上提到，一個(gè)城市可以沒有工業(yè)，可以沒有農(nóng)業(yè)，但是不能沒有物流，隨著現(xiàn)代城市的發(fā)展，有的城市工業(yè)的功能也逐漸退去，但是不能沒有物流，城市居民的生產(chǎn)生活，政府和社會(huì)組織的日常的運(yùn)轉(zhuǎn)，商品的供應(yīng)，哪樣都離不開物流的支撐，沒有物流，一個(gè)城市很難高效運(yùn)轉(zhuǎn)，很難繁榮。

 

    他還指出要降低城市物流費(fèi)用。重點(diǎn)要發(fā)展第三方物流企業(yè)，兼并重組來增強(qiáng)第三方物流企業(yè)的生產(chǎn)力和影像力，拓展服務(wù)功能。大力提高物流信息化水平。還要通過搭建政府公布信息平臺(tái)，整合和開放政府部門的信息，實(shí)現(xiàn)公共信息的共享。努力改善和提升城市物流的管理能力。首先要?jiǎng)?chuàng)新物流的組織方式，提高城市配送的服務(wù)能力，解決城市最后一公里的問題，關(guān)鍵是在資源和環(huán)境的約束下，通過這種創(chuàng)新物流的組織方式，提升服務(wù)能力，構(gòu)建高效的城市配送的服務(wù)體系。加強(qiáng)城區(qū)貨運(yùn)車輛管理，大力發(fā)展共同配送和統(tǒng)一配送的措施，來實(shí)現(xiàn)城市配送的有效銜接，城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，居民社區(qū)等有序的銜接。要加大物流標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)備和技術(shù)應(yīng)用。
 

 

    2013年我國物流費(fèi)用GDP占比居高不下，超發(fā)達(dá)國家兩倍。“我國社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比重多年來一直持續(xù)在18%左右，這比世界平均水平要高出6.8個(gè)百分點(diǎn)。我們不僅比發(fā)達(dá)國家高，比如美國、日本、德國分別是8.5%、8.7%和8.3%，我們跟經(jīng)濟(jì)

    茶歇時(shí)間代表們討論交流問題

 

    省交通運(yùn)輸廳副廳長李先友先生在物流建設(shè)和發(fā)展上面給了我們獨(dú)特的簡介和闡述。物流產(chǎn)業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)中新興的重要組成部分。城市物流專業(yè)化程度的提高，不但反映了城市物流的有序化，也反映了該城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的合理化和流通過程的高效化。市政府有關(guān)部門應(yīng)在產(chǎn)業(yè)政策、稅收、金融、城市規(guī)劃、人力資源等方面提供優(yōu)惠條件，大力扶植城市物流產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國加入WTO以后，國外物流產(chǎn)業(yè)必將大舉進(jìn)入我國，占領(lǐng)我國的物流市場，如果現(xiàn)在還不對(duì)稚嫩的物流產(chǎn)業(yè)大力扶持，將無法面對(duì)國外物流業(yè)的強(qiáng)有力挑戰(zhàn)。
 

 

    據(jù)記者了解到國家主席習(xí)近平2011年11月25日在山東臨沂考察物流企業(yè)，可見物流產(chǎn)業(yè)對(duì)國家GDP的增長有著巨大的推動(dòng)作用。習(xí)近平來到中聯(lián)物流有限責(zé)任公司第八分公司了解訂單、效益情況，同正在卸貨的裝卸工一一握手，詢問他們收入、生活情況。他表示，臨沂物流搞得很好，要繼續(xù)努力，與時(shí)俱進(jìn)，不斷探索，多元發(fā)展，向現(xiàn)代物流邁進(jìn)，你們的事業(yè)大有可為。

 

    同時(shí)，本屆年會(huì)得到了：普洛斯、江蘇仙林物流、東風(fēng)(湖北)生態(tài)科技、一汽解放青島汽車、中國重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車有限公司、北汽福田、江蘇潤恒物流等業(yè)內(nèi)知名企業(yè)的大力支持，大會(huì)組委會(huì)再次向以上單位表示衷心感謝，祝愿大家在下一步的發(fā)展中強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手取得豐碩成果，并共同期待明年12月再會(huì)。