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受疫情反復、供應鏈受阻、國際形勢嚴峻等綜合因素的影響，輕卡生產(chǎn)企業(yè)及終端用戶都經(jīng)歷著一場嚴峻考驗。在這場較量中，良幣驅(qū)逐劣幣，優(yōu)秀的產(chǎn)品脫穎而出，而用戶在越發(fā)激烈的貨運市場競爭中也更加意識到好產(chǎn)品的重要性。新時期的好產(chǎn)品，以合規(guī)、可靠為基礎，以節(jié)油為根本，車輛的節(jié)油性讓產(chǎn)品具備了核心競爭力，也讓用戶與用戶之間拉開了運營差距。
【歐馬可S1暢盈版超級輕卡】
日前，歐馬可與歐康動力聯(lián)合發(fā)起的2022歐馬可超級卡車“歐康杯”全國云端節(jié)油冠軍挑戰(zhàn)賽再次強化了用戶的節(jié)油意識。而雙方通過一體化匹配聯(lián)合打造的歐馬可S1暢盈版，在讓用戶體驗到“極致”節(jié)油的輕卡車型的同時，也向行業(yè)展示了強強聯(lián)合打造藍牌輕卡節(jié)油新標桿的合作典范。
節(jié)油動力，五大技術(shù)給節(jié)油打開新空間
【歐康動力研發(fā)副總裁楊志恒】
整車的節(jié)油離不開發(fā)動機節(jié)油。有著1000萬商用車用戶做背書，福田汽車在動力上有著系統(tǒng)性的規(guī)劃和布局。國六排放階段，歐康動力應時而生，為藍牌新規(guī)專門打造的F2.5動力更是在行業(yè)內(nèi)引領了“全新研發(fā)”的潮流。據(jù)歐康動力研發(fā)副總裁楊志恒介紹，這款發(fā)動機在研發(fā)之初就考量了油耗、輕量化、噪音三大要素，力求這款動力在性能上實現(xiàn)突破創(chuàng)新。尤其在油耗優(yōu)化上，這款動力應用了5大技術(shù)，這也是這款發(fā)動機節(jié)油性佳的強力保障。
【5大節(jié)油技術(shù)加持的歐康F2.5動力】
5大技術(shù)之一是高效燃燒技術(shù)，這款發(fā)動機在高效燃燒上實現(xiàn)了創(chuàng)新，采用雙渦流分層燃燒技術(shù)，這是輕型商用柴油機歐洲最新一代的缸內(nèi)燃燒技術(shù)，通過燃燒室的差異改變起燃位置，做到了分層燃燒，它讓火焰的貫穿速度更快、燃燒面積更廣，既讓燃燒更充分又讓污染物排放更低，就好比把一滴油分成兩半來燃燒，更高效的燃燒能減低燃油消耗量，讓發(fā)動機油耗更低。
其二，歐康F2.5動力對自身的摩擦功做了降低，也就是降低了內(nèi)部的損耗，這主要通過高科技涂層技術(shù)來實現(xiàn)，通過降低摩擦，做出了0.5%左右的降低油耗貢獻。
其三，這款發(fā)動機的熱管理技術(shù)也有創(chuàng)新，眾所周知，車輛熱車時間越長造成的油耗越高，它采用淺水套熱管理技術(shù)，使發(fā)動機起溫更快從而提升燃油經(jīng)濟性。
此外，該發(fā)動機并非獨立研發(fā)，而是與動力系統(tǒng)進行了系統(tǒng)性開發(fā)，通過提高變速箱效率、中冷器換熱效率等實現(xiàn)了動力系統(tǒng)節(jié)油。
5大技術(shù)之五便是輕量化技術(shù)的應用，這款發(fā)動機應用了模塊化集成技術(shù)，零件更少、重量更輕，發(fā)動機凈重只有220kg，比同級別競品輕了40kg，讓用戶運載能力提升的同時也使油耗進一步優(yōu)化。
5大技術(shù)的應用讓歐康F2.5發(fā)動機在節(jié)油性能上表現(xiàn)出了巨大優(yōu)勢，這將直接轉(zhuǎn)化為用戶競爭力和收益更大化，這也被視為發(fā)動機技術(shù)進步給行業(yè)帶來貢獻的直接體現(xiàn)。
一體化匹配，強強聯(lián)合打造最省油藍牌輕卡
發(fā)動機節(jié)油會極大地助力整車節(jié)油，歐馬可S1暢盈版在節(jié)油上有著優(yōu)異表現(xiàn)，除了配有歐康F2.5節(jié)油動力外，發(fā)動機與整車的一體化匹配對于整車節(jié)油也很關鍵。
【歐馬可&歐康動力一體化匹配節(jié)油動力】
據(jù)介紹，在歐馬可S1暢盈版的研發(fā)階段，歐馬可與歐康動力就鎖定目標對象，聯(lián)合進行了概念設計、試驗驗證、道路驗證及用戶驗證，真正做到了一體化開發(fā)。開發(fā)初期，歐馬可與歐康動力技術(shù)專家一起研發(fā)設計；在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，歐康F2.5動力在濰坊超級動力工廠生產(chǎn)、歐馬可S1暢盈版則從長沙超級卡車工廠下線，兩個工廠均滿足德國工業(yè)4.0標準，在數(shù)據(jù)、排產(chǎn)、質(zhì)量核心參數(shù)記錄和追溯等方面實現(xiàn)了互聯(lián)互通。可以說，歐馬可聯(lián)合歐康動力，進行了前瞻市場布局，面向城配用戶需求，以科技創(chuàng)新打造出了定制化藍牌輕卡，它將給用戶帶來全生命周期運營價值最大化。
【自動化、智能化福田汽車長沙超級卡車工廠】
值得一提的是，歐馬可與歐康動力的深度聯(lián)合開發(fā)均基于用戶用車大數(shù)據(jù)分析及應用，通過城市物流運輸?shù)?/span>100+種場景、上千種工況需求及運營大數(shù)據(jù)，做到了精準匹配、調(diào)校、標定動力輸出與整車油耗最優(yōu)化。而兩者聯(lián)合打造的鉆石節(jié)油體系也具備了超強的硬實力和軟實力。
硬實力方面，歐康的5大節(jié)油科技是重要組成部分，而兩者的匹配節(jié)油也是關鍵一環(huán)，除此之外，整車標配車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可實現(xiàn)駕駛行為分析、油耗監(jiān)控，提升駕駛員的駕駛技能，通過智慧節(jié)油為整體節(jié)油助力。
再看軟實力，歐馬可甄選出節(jié)油大師，這些具備豐富駕駛經(jīng)驗的節(jié)油能手會向駕駛員傳授駕駛技能，讓用戶從駕駛員操作層面上實現(xiàn)油耗最低。此外，立足不同細分行業(yè)，歐馬可打造出節(jié)油寶典，將賦能輕卡用戶切實降低車輛行駛油耗，讓城市物流運輸更節(jié)油。
硬實力與軟實力結(jié)合造就了超強的節(jié)油組合，一體化研發(fā)、設計、測試、驗證和標定讓歐馬可與歐康動力聯(lián)合定制打造的藍牌輕卡產(chǎn)品在節(jié)油上一枝獨秀，它帶來的更大價值在用戶運營過程中將逐步呈現(xiàn)出來。
不管是雙碳目標對節(jié)能減排的倡導，還是藍牌新規(guī)下對低成本產(chǎn)品的“召喚”，無論是油價上漲、運價下跌對低油耗產(chǎn)品的剛需還是年輕化群體對節(jié)油、高效車型的偏愛，歐馬可聯(lián)合歐康動力打造的暢盈版因其在節(jié)油技術(shù)等方面的突破創(chuàng)新給行業(yè)帶來了最優(yōu)解，也給用戶帶來了更適用、更有競爭力的產(chǎn)品。接下來，歐馬可S1暢盈版這一藍牌輕卡節(jié)油專家將繼續(xù)引領行業(yè)技術(shù)升級、讓輕卡用戶真正實現(xiàn)運營收益最大化！
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