瑞典企業(yè)、能源和交通部部長(zhǎng)Annie Lööf與斯堪尼亞總裁兼首席執(zhí)行官M(fèi)artin Lundstedt于2013年11月11日宣布，斯堪尼亞斥資4億瑞典克朗建造的用于試驗(yàn)全規(guī)格卡車和客車的歐洲最先進(jìn)氣候風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室正式落成。
借助這一位于瑞典南泰利耶研發(fā)中心的氣候風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室，斯堪尼亞能夠通過(guò)模擬最惡劣的天氣條件對(duì)車輛進(jìn)行試驗(yàn)，從而加快開(kāi)發(fā)，提升車輛性能。
斯堪尼亞利用最先進(jìn)的氣候風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室，有效的減少了車輛實(shí)地測(cè)試的時(shí)間，并利用實(shí)驗(yàn)室內(nèi)可控的氣候環(huán)境，縮短產(chǎn)品從開(kāi)發(fā)到產(chǎn)品發(fā)布的周期。
研發(fā)部執(zhí)行副總裁Harald Ludanek表示：“這套獨(dú)一無(wú)二的先進(jìn)設(shè)施將幫助我們進(jìn)一步提高燃油效率，減少排放。我們可以減少雨、雪和污垢對(duì)車輛性能產(chǎn)生的影響，駕駛員將擁有最舒適的駕駛室環(huán)境，并大幅提升駕駛安全性。”
從“極地嚴(yán)寒”到“夏日酷熱”
風(fēng)洞的溫度模擬范圍為-35℃至+50℃，濕度模擬范圍為5%至95%。風(fēng)洞系統(tǒng)配備許多雪炮，用來(lái)營(yíng)造不同的雪天環(huán)境。雪可替換成各種強(qiáng)度的雨，甚至連水滴大小都可以改變。通過(guò)在雨水中添加一種在紫外線下可見(jiàn)的化學(xué)物質(zhì)，可使車輛在接受測(cè)試之后準(zhǔn)確地確定雨水和污垢粘附在車輛的具體位置以及它們的運(yùn)動(dòng)軌跡。
測(cè)試車輛的車輪下設(shè)置的滾軸可以模擬最高達(dá)到100公里/小時(shí)的速度，實(shí)現(xiàn)測(cè)試卡車和客車的最佳速度。
風(fēng)洞試驗(yàn)包括測(cè)試部件的耐高溫和耐低溫性能、雨水在車輛上的流動(dòng)軌跡、駕駛員在大雨和大雪中的能見(jiàn)度、風(fēng)擋玻璃結(jié)冰、風(fēng)噪以及污垢在駕駛室側(cè)面、后視鏡和車門把手的粘附情況。
“斯堪尼亞卡車和客車無(wú)論遇到何種天氣，都能擁有出色的表現(xiàn)。”車輛性能測(cè)試總監(jiān)Christer Ramdén表示。“隨著我們不斷開(kāi)拓并進(jìn)入新的國(guó)家與細(xì)分市場(chǎng)，我們將面臨更多氣候問(wèn)題帶來(lái)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，我們需要確保我們的車輛能夠完美的應(yīng)對(duì)一切。”
配備13平米巨型風(fēng)口
高25米的氣候模擬實(shí)驗(yàn)室于2011年開(kāi)始動(dòng)工，并在今年年初竣工。它可以用于進(jìn)行眾多復(fù)雜系統(tǒng)的測(cè)試。該實(shí)驗(yàn)室規(guī)模宏大，可容納卡車、客車以及表面積達(dá)13平米的巨型風(fēng)口。風(fēng)口將向車輛噴出空氣，空氣經(jīng)過(guò)車輛后，流向位于頂部的風(fēng)扇。
氣候風(fēng)洞可帶來(lái)諸多優(yōu)勢(shì)，如可在夏季模擬極地氣候進(jìn)行測(cè)試，同樣也可在冬季進(jìn)行高溫測(cè)試。最重要的是，風(fēng)洞可進(jìn)行可靠、可重復(fù)的測(cè)試。由于歐洲等地的實(shí)際路段都有詳細(xì)的檔案記錄，因此可以據(jù)此在氣候風(fēng)洞中對(duì)測(cè)試環(huán)境進(jìn)行編程，從而精確模擬路段。
多種測(cè)試，提升車輛性能
在大雨中，可測(cè)試雨水是否會(huì)進(jìn)入進(jìn)氣口和對(duì)刮水器功能的影響、氣候系統(tǒng)的運(yùn)行狀況以及除霧功能。
在雪天，通過(guò)測(cè)試可以確定雪是否會(huì)堵塞前蓋、雪是否會(huì)進(jìn)入進(jìn)氣口、雪是否會(huì)堵塞濾清器以及刮水器和除霜功能。
可在車輛前部、車頂和駕駛室側(cè)產(chǎn)生輻射強(qiáng)度為400–1,100 W/m?的日照。還可模擬云和隧道。因此，測(cè)試可以顯示氣候系統(tǒng)應(yīng)對(duì)高溫天氣的能力。
通過(guò)在雨水中添加0.5%的熒光化學(xué)劑，測(cè)試將可顯示側(cè)面和車門把手的污染情況、風(fēng)擋玻璃和側(cè)窗能見(jiàn)度以及車外后視鏡的臟污程度。
通過(guò)氣動(dòng)聲學(xué)測(cè)試，可測(cè)定風(fēng)噪以及側(cè)向風(fēng)量。
斯堪尼亞集團(tuán)簡(jiǎn)介
斯堪尼亞集團(tuán)是世界領(lǐng)先的重型卡車、大型巴士與長(zhǎng)途客車以及工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)和船用發(fā)動(dòng)機(jī)的制造商之一。此外，公司還提供種類豐富的產(chǎn)品和服務(wù)，確?？蛻粝碛谐杀咀顑?yōu)的運(yùn)輸解決方案和最高的出勤率。斯堪尼亞業(yè)務(wù)遍及約100 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，全球員工約 38,600 多名。2012年，斯堪尼亞集團(tuán)凈銷售額達(dá)796.03瑞典克朗，盈利66.40億瑞典克朗。
