鏈接：龍翼如何助力駕駛員技能大賽
大金龍6129Y5是大賽指定用車，整車采用全承載技術(shù)，搭載龍翼系統(tǒng)的多項(xiàng)創(chuàng)新應(yīng)用，如車道偏離報(bào)警系統(tǒng)、前向防撞報(bào)警系統(tǒng)、道路自動(dòng)限速控制系統(tǒng)、節(jié)油駕駛提醒系統(tǒng)和智慧驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)等。
大金龍6129Y5比賽用車
龍翼主動(dòng)安全技術(shù)在大賽考評(píng)中的運(yùn)用。競(jìng)賽用車裝載的道路自動(dòng)限速控制系統(tǒng)，能根據(jù)實(shí)時(shí)路況自動(dòng)限制車速。比賽中取消對(duì)車速的自動(dòng)控制，考評(píng)駕駛員的安全車速意識(shí)，實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛行駛速度，一旦顯示駕駛員違反了安全車速，就進(jìn)行扣分考核。
跟車車距和兩車相對(duì)速度是行車安全車距的兩大影響因素。龍翼的前向防撞報(bào)警系統(tǒng)在應(yīng)運(yùn)于本次大賽考評(píng)時(shí)，取消了報(bào)警功能，將安全的相對(duì)車速和車距進(jìn)行了設(shè)定，當(dāng)駕駛員在實(shí)際操作中，對(duì)此參數(shù)控制不當(dāng)，系統(tǒng)將根據(jù)違規(guī)程度進(jìn)行扣分考核。車輛配置的車道偏離報(bào)警系統(tǒng)，可以自動(dòng)識(shí)別車道線，監(jiān)控駕駛行為。如有駕駛員不打轉(zhuǎn)向燈偏離車道時(shí)，原有的報(bào)警提醒將自動(dòng)轉(zhuǎn)化為行車安全的扣分考核。
節(jié)油系統(tǒng)在本次駕駛考評(píng)中的運(yùn)用。所有不利于降低油耗的駕駛行為，如越級(jí)加減擋、拖擋行車、發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速低擋行車均將實(shí)時(shí)反饋給平臺(tái)，記錄在案。
龍翼管理平臺(tái)應(yīng)用于駕駛考評(píng)的優(yōu)勢(shì)?？荚囅到y(tǒng)的主界面分為：駕駛評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)、各項(xiàng)目累計(jì)扣分、違規(guī)操作記錄、車速轉(zhuǎn)速表的同步顯示等多個(gè)板塊。
可顯示了駕駛員在一次駕駛考評(píng)中所有駕駛行為的記錄，各項(xiàng)扣分一目了然。
同時(shí)，對(duì)可能出現(xiàn)的投訴、申訴等行為，3G視頻錄像的全程監(jiān)控，將為大賽的考評(píng)結(jié)果提供有力支持。
龍翼管理平臺(tái)可以根據(jù)所有考評(píng)數(shù)據(jù)，自動(dòng)生成相應(yīng)電子文檔，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、計(jì)算、評(píng)比，將結(jié)果自動(dòng)排名，做到科學(xué)、公平、公正。（鏈接資料來(lái)自大金龍）
