萬(wàn)鋼為何選擇這些企業(yè)或項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)研?這些企業(yè)在新能源汽車行業(yè)的地位和優(yōu)勢(shì)有哪些?相關(guān)的推廣政策是怎樣的?第一電動(dòng)網(wǎng)為您做了梳理，以資參考。
萬(wàn)鋼調(diào)研北京電動(dòng)汽車分時(shí)租賃
時(shí)間：11月14日
地點(diǎn)：北京理工大學(xué)、清華科技園
調(diào)研理由：首都北京首個(gè)電動(dòng)汽車租賃推廣計(jì)劃
重要發(fā)言：“眼下是發(fā)展電動(dòng)汽車的最好時(shí)機(jī)，電動(dòng)汽車租賃是打開私人市場(chǎng)的有效途徑之一，分時(shí)租賃能夠充分體現(xiàn)電動(dòng)汽車成本低、方便交通、提高效率等優(yōu)勢(shì)。”
“電動(dòng)汽車分時(shí)租賃的方式值得推廣。要以提高交通效率和質(zhì)量為目標(biāo)，讓電動(dòng)汽車早日走向私人消費(fèi)市場(chǎng)。”
萬(wàn)鋼在北京理工大學(xué)調(diào)研新能源汽車租賃站
萬(wàn)鋼在清華科技園調(diào)研新能源汽車租賃站
事件背景：5月20日“電動(dòng)北京-伙伴計(jì)劃” 在北京市清華科技園啟動(dòng)，在這項(xiàng)由北京市科委倡導(dǎo)的電動(dòng)汽車租賃示范項(xiàng)目中，首批投放的15輛E150EV當(dāng)天被搶租一空，至今仍保持100%的出租率。該項(xiàng)目初步計(jì)劃引入100輛北汽E150EV純電動(dòng)轎車，在北京地區(qū)進(jìn)行租賃運(yùn)營(yíng)。9月10日，北京理工大學(xué)設(shè)立電動(dòng)汽車租賃點(diǎn)，共有30輛電動(dòng)車供師生租賃。目前租賃方式分日租、月租等，其中日租為159元，月租為3999元。據(jù)稱，該計(jì)劃將推廣到全北京的多數(shù)高校。
企業(yè)背景：易卡綠色(北京)汽車租賃有限公司于2013年成立，是專門從事新能源汽車租賃業(yè)務(wù)的公司，致力于新能源汽車的用戶體驗(yàn)、推廣、宣傳、租賃規(guī)模的建立;高效環(huán)保解決企業(yè)和個(gè)人交通用車需求。北京汽車新能源汽車有限公司是北汽集團(tuán)新能源汽車技術(shù)研發(fā)、資源集約、產(chǎn)業(yè)整合的項(xiàng)目管理平臺(tái)。北汽新能源一期單班年產(chǎn)能為2萬(wàn)輛。二期建成后，產(chǎn)能將達(dá)5萬(wàn)輛，自稱將成為國(guó)內(nèi)產(chǎn)能最大的新能源汽車企業(yè)。
相關(guān)政策：新推廣政策繼續(xù)依托城市尤其是特大城市推廣應(yīng)用新能源汽車。北京則是重中之重。北京提出了至2015年推廣3.5萬(wàn)新能源汽車的目標(biāo)，其中3萬(wàn)輛計(jì)劃在私人領(lǐng)域推廣，私人租賃市場(chǎng)是北京市推廣部門的著力點(diǎn)。
萬(wàn)鋼調(diào)研宇通新能源客車
時(shí)間：10月25日
地點(diǎn)：鄭州宇通集團(tuán)有限公司
調(diào)研理由：國(guó)內(nèi)新能源客車市場(chǎng)占有率最大的企業(yè)
重要發(fā)言：萬(wàn)鋼對(duì)宇通自主創(chuàng)新工作所取得的成績(jī)表示高度肯定和贊揚(yáng)，并鼓勵(lì)宇通要持續(xù)加強(qiáng)自主創(chuàng)新體系建設(shè)，繼續(xù)充分發(fā)揮自身在科技創(chuàng)新當(dāng)中的優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)新能源客車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
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萬(wàn)鋼（右）在宇通集團(tuán)總裁湯玉祥（左）陪同下參觀
企業(yè)背景：鄭州宇通集團(tuán)世界最大客車生產(chǎn)基地，也是中國(guó)新能源客車市場(chǎng)占有率居首位的車企，不過(guò)此前售出的絕大部分的產(chǎn)品都是混合動(dòng)力客車。但宇通也做好了純電動(dòng)客車產(chǎn)品儲(chǔ)備，近日宇通的插電式混合動(dòng)力客車也在鄭州公交路線上開始運(yùn)行。宇通的插電式混合動(dòng)力城市客車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目也是科技部主導(dǎo)的863計(jì)劃重大項(xiàng)目。宇通客車董事長(zhǎng)湯玉祥還透露，下一步將根據(jù)補(bǔ)貼政策進(jìn)行調(diào)整，大力推廣插電式混合動(dòng)力客車。
相關(guān)政策：在新一輪的補(bǔ)貼中，普通混合動(dòng)力客車不再享受補(bǔ)貼;純電動(dòng)客車改為按車長(zhǎng)分三檔給出補(bǔ)貼，增加了10米以下純電動(dòng)的客車進(jìn)入補(bǔ)貼范圍;10米以上的插電式混合動(dòng)力客車仍可享受單車25萬(wàn)的補(bǔ)貼。
萬(wàn)鋼視察長(zhǎng)安新能源汽車
時(shí)間：10月12日
地點(diǎn)：重慶長(zhǎng)安新能源汽車有限公司
調(diào)研方向：長(zhǎng)安E30純電動(dòng)車、逸動(dòng)混合動(dòng)力車運(yùn)營(yíng)情況等
重要發(fā)言：新能源汽車的發(fā)展要落到實(shí)處，注重長(zhǎng)效，并且要積極的向出租車市場(chǎng)這類長(zhǎng)時(shí)間、高頻率運(yùn)行的市場(chǎng)發(fā)展，只有使用頻繁，里程數(shù)高，用戶才能更加清晰的感受到新能源汽車的好處。
混合動(dòng)力汽車是較容易實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化的新能源發(fā)展道路，節(jié)油和穩(wěn)定是重點(diǎn)，長(zhǎng)安汽車把許多節(jié)油的技術(shù)集成在車型上，節(jié)油效果明顯，非常不錯(cuò)。上市以后，要盡快上量，降低成本，快速普及。
萬(wàn)鋼視察長(zhǎng)安新能源汽車
企業(yè)背景：重慶長(zhǎng)安新能源汽車有限公司由重慶長(zhǎng)安汽車股份公司與重慶市科技風(fēng)險(xiǎn)投資公司共同出資于2008年6月成立，業(yè)務(wù)涉及新能源汽車及動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)零部件研發(fā)和制造、營(yíng)銷服務(wù)等。長(zhǎng)安新能源在混合動(dòng)力、純電動(dòng)等新能源汽車領(lǐng)域開拓進(jìn)取，到2012年1月底，已建立130余項(xiàng)新能源汽車領(lǐng)域技術(shù)規(guī)范。六款車型獲得國(guó)家新能源汽車產(chǎn)品公告，面向政府公務(wù)車、出租車、個(gè)人用戶等市場(chǎng)，累計(jì)投放800余輛新能源汽車。
相關(guān)政策：按新政策標(biāo)準(zhǔn)，混合動(dòng)力汽車不屬于新能源汽車，無(wú)法享受新能源汽車的補(bǔ)貼。純電動(dòng)乘用車改為按里程補(bǔ)貼，里程250公里以上的純電動(dòng)乘用車才能維持6萬(wàn)元的補(bǔ)貼。
萬(wàn)鋼視察恒通電動(dòng)客車
時(shí)間：10月12日
地點(diǎn)：恒通電動(dòng)客車公司
調(diào)研理由：以快速充電為核心戰(zhàn)略的客車企業(yè)
重要發(fā)言：重慶純電動(dòng)客車運(yùn)行不錯(cuò)，在來(lái)公司的途中也觀察到有大量的新能源客車在運(yùn)營(yíng)，說(shuō)明重慶市委、市政府對(duì)新能源客車發(fā)展的支持力度相當(dāng)大，新能源車輛的有效推行對(duì)改善城市空氣污染起到了很好的推動(dòng)作用。
萬(wàn)鋼考察恒通電動(dòng)客車
企業(yè)背景：重慶恒通電動(dòng)客車動(dòng)力系統(tǒng)有限公司成立于2011年11月，主要致力于新能源客車在經(jīng)濟(jì)性與可商業(yè)化方面的研究，并專業(yè)從事新能源客車研發(fā)和生產(chǎn)。重慶恒通電動(dòng)客車動(dòng)力系統(tǒng)有限公司是中國(guó)客車領(lǐng)域中唯一一家以“快速充電”。新生產(chǎn)基地已于2013年初投入使用，具備了2000-4000輛新能源客車年產(chǎn)能。另外，為了應(yīng)對(duì)鈦酸鋰快充客車補(bǔ)貼政策的變化，恒通客車提前采用了三元復(fù)合鋰電池。
相關(guān)政策：新政規(guī)定，超級(jí)電容、鈦酸鋰快充純電動(dòng)客車變?yōu)槎~補(bǔ)貼15萬(wàn)元。此前鈦酸鋰快充純電動(dòng)客車與純電動(dòng)客車補(bǔ)貼一致為50萬(wàn)元。
萬(wàn)鋼考察重慶充換電設(shè)施建設(shè)
時(shí)間：10月12日
地點(diǎn)：重慶渝北空港電動(dòng)客車充換電站
調(diào)研理由：首個(gè)實(shí)用化的快速充換電電站
重要發(fā)言：要繼續(xù)思考交流直流充電站各自發(fā)揮的作用，讓普通老百姓在不久的將來(lái)，能在自家停車場(chǎng)、超市等場(chǎng)所享受更方便的充電服務(wù)。
國(guó)家電網(wǎng)公司對(duì)充換電基礎(chǔ)設(shè)施的投入很大，為電動(dòng)汽車的推廣提供了很大的支持。希望國(guó)家電網(wǎng)公司與汽車生產(chǎn)企業(yè)抓住國(guó)家三年補(bǔ)貼政策的契機(jī)，進(jìn)一步共同深入研究電動(dòng)汽車的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式，盡快擴(kuò)大電動(dòng)汽車產(chǎn)銷規(guī)模。
萬(wàn)鋼考察渝北空港電動(dòng)客車專用充換電站
企業(yè)背景：重慶市渝北空港電動(dòng)客車專用充換電站于2012年4月27日建成投運(yùn)，是國(guó)內(nèi)首個(gè)實(shí)用化的客車快速充換電站。該充電站給每輛電動(dòng)大巴車充電的時(shí)間僅需10分鐘左右，充一次電可跑50公里。充換電站服務(wù)的正式來(lái)自恒通電動(dòng)客車的快速充電客車。
相關(guān)政策：新補(bǔ)貼政策并無(wú)針對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的內(nèi)容，但是提出中央財(cái)政將安排資金對(duì)示范城市給予綜合獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)資金將主要用于充電設(shè)施建設(shè)等方面。具體獎(jiǎng)勵(lì)辦法及標(biāo)準(zhǔn)另行制定。
第一電動(dòng)網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼此輪調(diào)研，產(chǎn)業(yè)鏈的上下游、各種技術(shù)路線都有涉及，顯示出科技部門并未獨(dú)樹一幟。其實(shí)縱觀中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平和當(dāng)前節(jié)能減排的壓力之重，不同技術(shù)路線各顯其能、產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)通力協(xié)作實(shí)屬必需。特別是對(duì)電動(dòng)汽車租賃項(xiàng)目的調(diào)研，反映出主管部門推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)化的迫切期望。
