而此次徐州引進(jìn)的則是來自于海格的氣電混合動力客車,據(jù)有關(guān)人士介紹,徐州一次性投放209輛氣電混合公交車,用于城市的各大重要線路。此次引進(jìn)的氣電混合動力客車在擁堵線路上節(jié)能的效果更好,此外,海格還對該地區(qū)的駕駛?cè)藛T進(jìn)行培訓(xùn),而且還在該地區(qū)設(shè)置了多個(gè)售后服務(wù)站,以保證能夠迅速的解決車輛出現(xiàn)的問題。不僅如此,該車也深受各駕駛員的喜愛,據(jù)有關(guān)駕駛員介紹,海格氣電混合公交車駕駛起來不僅僅舒服,而且整車環(huán)境也非常好,操控臺也更加的簡潔,而且能夠?qū)崟r(shí)顯示車輛運(yùn)行的狀態(tài),從而方便他們更加的了解車輛。
此外,據(jù)徐州公交的有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此次引入的海格氣電混合擁有五大特色:第一,在車輛低速或怠速情況下能量能夠回收一些;第二,該車采用ATS(智能冷卻系統(tǒng)),以保持發(fā)動機(jī)的各項(xiàng)性能達(dá)到最佳狀態(tài);第三,擁有獨(dú)有G-BOS智能管理系統(tǒng),從而使得車輛的管理更加的智能化;第四,該車的制動系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)進(jìn)行了改革,使得車輛在運(yùn)行過程中更加的平穩(wěn)、舒適;最后,則是該公交的無級變速,它能夠使得車輛的整體性能有所提高,從而幫組駕駛員減輕工作量。而這些獨(dú)有的特色,不僅為海格引的了客戶的認(rèn)可,同時(shí)也為海格以后的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。