濰坊公交領(lǐng)域的獨到理念
剛到濰坊時，記者就聽聞濰坊市的公交車有一個特點：配置比較高。這不免會讓人質(zhì)疑，有較高配置就意味著購車成本增加，是不是一味地追求高配置，而導致在使用過程中出現(xiàn)技術(shù)浪費現(xiàn)象？
對此，劉效黨綜合多年的用車實踐告訴記者：“一輛車的購置成本只占其終身使用成本的20%，而80%的費用都發(fā)生在后期的使用過程。”減少后期使用成本就意味著節(jié)省開支，“高配置低維修是濰坊市公交總公司選購車輛的重要因素，這也延續(xù)到今年采購的這批中通混合動力車型中。
據(jù)了解，此次交付濰坊市公交公司的中通混合動力公交車的離合器踏板、變速器等配件，均選自國際知名品牌，為整車的品質(zhì)提供保障。
目前，運營中的中通混合動力客車在環(huán)保方面效果明顯，運行中也沒有出現(xiàn)大的問題。劉效黨表示，混合動力車型與傳統(tǒng)能源相比，運營成本基本持平。
性價比高
公交采購第一標準
精通技術(shù)、熟知市場的劉效黨告訴記者，其實不僅僅是公交車，購買任何商品，首先看中的就是“性價比”。性價比優(yōu)勢也是中通混合動力客車能獲得濰坊市公交公司訂單的一大籌碼。
由于城市公交代表的是一座城市的形象，外觀要求美觀大方而且設(shè)計合理。濰坊市街頭的中通混合動力公交車車身貼有“新能源”標識，而且車身的公益廣告也顯示出了這座城市的文明。
在動力性能方面，劉效黨表示，目前天然氣發(fā)動機的制造技術(shù)還不穩(wěn)定，國家對新能源汽車的補貼政策也說明應(yīng)加強自主技術(shù)研發(fā)的能力；舒適性方面，氣電混合動力車相對于柴油車而言，噪聲減少，車輛的行駛穩(wěn)定，低踏板式設(shè)計也受到老年人歡迎。劉效黨提出，舒適性還要求設(shè)計必須合理，“比如說開門的按鈕，有的廠家設(shè)計在左邊，很明顯在右邊是方便的。還有變速桿的位置，或許稍微移動一點，司機就不會感覺吃力。”對于劉效黨提出的人性化的設(shè)計，中通客車駐濰坊市的業(yè)務(wù)經(jīng)理告訴記者，劉效黨總是能夠把他們寶貴的使用意見及建議反饋給廠家，使其在產(chǎn)品設(shè)計上更完善。
