25日下午3時30分左右，記者在哈市南崗公路客運站二樓售票廳看到，豪華售票窗口排隊的旅客較多，而每個普通班車售票窗口排隊的旅客不足20人。記者隨機采訪了幾位排隊的旅客，他們買的都是近兩天的票。當記者問，客票預售期是七天，為什么還要“可丁可卯”踩點兒買，不擔心買不到票嗎？很多旅客說，汽車班次多，應該沒啥事。
哈爾濱市南崗公路客運站副站長宋亞輝介紹，從19日至今，南崗客運站每天發(fā)車臺次在480臺左右，運送旅客達17000人次。除了正常班次之外，南崗客運站有200多臺備班車。從19日開始，每天根據(jù)客流量加車近30臺。估計從26日開始，客流量將會進一步增加，每天要加班車30到40臺。像從哈爾濱到寶清、富錦、撫遠等地是獨線線路，預售票已經(jīng)售完了，但客運站會根據(jù)當天的客流量，臨時增加班次。
宋副站長還介紹，按照國家規(guī)定，今年春運期間加班客車不得收取30%的空駛費，一律按正常票價收費，哈市春運期間客票也不會漲價。為了避免倒票行為，旅客購買5張以上客票必須登記身份證，但站外還是有喊客的和票販子，提醒廣大旅客一定要站內(nèi)買票乘車。而一位大包小裹的中年女士說，她是從三亞坐飛機到哈爾濱，再從哈爾濱坐汽車到牡丹江，看排隊的人太多，就在站外票販子手里加價20元買了一張票。
采訪中記者注意到，有很多旅客因為買不到火車票，選擇公路客運，還有的走起了“曲線救國”線路。一位乘坐普通班車前往齊齊哈爾即將檢票的旅客說，他是從佳木斯坐汽車到哈爾濱，再從哈爾濱倒到齊齊哈爾。本來佳木斯到齊齊哈爾濱有直達火車，但沒買到火車票，只好這么倒了。他算了一筆賬，正常坐火車票價才30多元，這么一倒一共要120多元。雖然多花了好幾倍，但為了能夠順利回家過年，也得認了。
公路部門提醒旅客，現(xiàn)在臨近春節(jié)也就一周時間了，由于公路客運的返程高峰也越來越近，買票一定要提前抓早，并要到站內(nèi)買票乘車，避免買假票、高價票。
