據(jù)殷清利律師表示，自己經(jīng)常往返于邯鄲至山東冠縣區(qū)間，在邯鄲市新東站購票，收費(fèi)站取消之前票價(jià)是21元/位。但在收費(fèi)站取消之后票價(jià)仍21元/位。
殷清利律師接受記者采訪時(shí)表示，按《河北省道路旅客運(yùn)價(jià)規(guī)則》規(guī)定，班車旅客票價(jià)＝[班車客運(yùn)運(yùn)價(jià)＋客運(yùn)附加費(fèi)]×計(jì)費(fèi)里程＋車輛通行費(fèi)＋旅客站務(wù)費(fèi)。而對(duì)于車輛通行費(fèi)的計(jì)算，該規(guī)則第十六條有詳細(xì)規(guī)定：“客車通過收費(fèi)公路、渡口、橋梁、隧道所發(fā)生的收費(fèi)，均由旅客或包車用戶負(fù)擔(dān)，由承運(yùn)人代收代付。車輛通行費(fèi)按客車核定座位數(shù)的60%比例分?jǐn)傆?jì)入票價(jià)，單向收費(fèi)的通行費(fèi)按收費(fèi)額的50%計(jì)算。其計(jì)費(fèi)公式為：每客票通行費(fèi)＝行程通行費(fèi)總額÷（客車核定座位數(shù)×60%）。”
針對(duì)邯鄲至冠縣區(qū)間的客運(yùn)來講，假設(shè)座位30人，原來三個(gè)收費(fèi)站通行費(fèi)共計(jì)75元（309國道永年收費(fèi)站25元、清漳收費(fèi)站25元、山東冠縣78號(hào)收費(fèi)站25元），按照公式計(jì)算票價(jià)中每客票通行費(fèi)為4元。收費(fèi)站取消后，三個(gè)收費(fèi)站僅有通往冠縣的一地下浮橋收取10元通行費(fèi)，這樣實(shí)際票價(jià)中的通行費(fèi)用已經(jīng)調(diào)整為0.56元。這樣對(duì)比僅通行費(fèi)一項(xiàng)每客票差距在3.44元。但是目前涉及兩路段的所有線路票價(jià)均未調(diào)整。
記者就此采訪了邯鄲市新車站的王主任，其答復(fù)：確實(shí)目前線路票價(jià)未做調(diào)整，也未在邯鄲市物價(jià)局備案調(diào)整，原因主要是漲、降票價(jià)都很難做通實(shí)際車主的工作，另外未接到正式的關(guān)于收費(fèi)站取消的通知和文件。同時(shí)王主任表示對(duì)于班車運(yùn)價(jià)即使調(diào)低后，新東站經(jīng)報(bào)市物價(jià)局備案后仍有在新價(jià)基礎(chǔ)上上漲20%的幅度，也能與現(xiàn)價(jià)基本持平。“最大的困難在于車主們運(yùn)營的壓力，目前油價(jià)上漲的成本壓力很大，多數(shù)的客車盈利幅度很小，這個(gè)時(shí)候的運(yùn)費(fèi)調(diào)整比較困難。”
記者另外還采訪了邯鄲市物價(jià)局經(jīng)費(fèi)處的工作人員，其表示：對(duì)于收費(fèi)站取消后票價(jià)調(diào)整的問題，已經(jīng)責(zé)令邯鄲市新東站等報(bào)調(diào)整方案，但目前仍未報(bào)，市物價(jià)局會(huì)近期協(xié)調(diào)此事，邯鄲市物價(jià)舉報(bào)中心已經(jīng)介入調(diào)查。
