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歐曼法規(guī)型渣土車&散裝物料運(yùn)輸車西安發(fā)布

商用車之家訊:2018年8月1日~4日,主題為“精準(zhǔn)洞察客戶需求 創(chuàng)新提供系統(tǒng)解決方案 為客戶創(chuàng)造最大價(jià)值”的福田戴姆勒汽車2018年中自卸車&戰(zhàn)略客戶業(yè)務(wù)合作伙伴大會(huì)在西安舉行,來自福田戴姆勒汽車的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、戰(zhàn)略合作伙伴代表等百余人參加。

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       近年來,卡車行業(yè)正經(jīng)歷著巨大的變化。燃油車排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級,物流行業(yè)規(guī)模化、規(guī)范化水平提升等正在影響著物流行業(yè)的發(fā)展。以客戶價(jià)值為引領(lǐng),圍繞產(chǎn)品全生命周期挖掘用戶需求,不斷改進(jìn)擴(kuò)容全生命周期解決方案,正在成為以福田戴姆勒汽車為代表的國內(nèi)技術(shù)創(chuàng)新型商用車企業(yè)的新發(fā)展路徑。


       2018年8月1日~4日,主題為“精準(zhǔn)洞察客戶需求 創(chuàng)新提供系統(tǒng)解決方案 為客戶創(chuàng)造最大價(jià)值”的福田戴姆勒汽車2018年中自卸車&戰(zhàn)略客戶業(yè)務(wù)合作伙伴大會(huì)在西安舉行,來自福田戴姆勒汽車的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、戰(zhàn)略合作伙伴代表等百余人參加。大會(huì)期間,福田戴姆勒汽車發(fā)布了配裝福田康明斯動(dòng)力的歐曼自卸車&散裝物料車等全新產(chǎn)品,構(gòu)建全新運(yùn)輸體驗(yàn)。


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歐曼法規(guī)型渣土車上市發(fā)布


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全新一代歐曼散裝物料牽引車上市發(fā)布


       

        新動(dòng)力鏈動(dòng)新渣運(yùn) 歐曼法規(guī)型渣土車滿足重載要求


        提到渣土車,安全性很重要,歐曼法規(guī)型渣土車采用輕量化底盤設(shè)計(jì),滿足法規(guī)稱重上牌,底盤前端模塊優(yōu)化加強(qiáng),雙拖車鉤,前加強(qiáng)梁受力更均勻,便于拆卸,整車更安全;四點(diǎn)全浮駕駛室,駕駛更舒適,車身符合歐洲安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),通過正面、側(cè)面、頂壓及前端防鉆進(jìn)碰撞試驗(yàn),是駕駛員的生命保護(hù)倉。


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        在動(dòng)力方面,歐曼法規(guī)型渣土車配備了康明斯X12工程版動(dòng)力,2000bar超高壓噴射,低速大扭矩,針對渣土運(yùn)輸工況滿足重載要求。


        專為渣土車設(shè)計(jì)夜間高亮度燈光系統(tǒng)、儀表臺(tái),配光達(dá)到5級,遠(yuǎn)光長度照射至220米,寬度照射至9米,有效避免視覺盲點(diǎn),方向盤處采用全新大尺寸德式組合開關(guān),方便安全,適應(yīng)用戶夜間作業(yè)需求的同時(shí)保證了高安全性。


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        歐曼散裝物料車 專業(yè)智能新體驗(yàn)


       歐曼散裝物料車配備了康明斯X12超級動(dòng)力,帶來了全新專業(yè)智能新體驗(yàn),全新車身造型,嚴(yán)格風(fēng)洞試驗(yàn),風(fēng)阻僅0.564;集成最新節(jié)油科技,油耗降低5%。


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       歐曼EST散裝物料牽引車滿足散裝物料運(yùn)輸車卸料時(shí)間較長的作業(yè)工況需求,同時(shí)針對用戶作業(yè)習(xí)慣,配置PTO和遠(yuǎn)程油門兩種上裝轉(zhuǎn)速控制模式供用戶選擇。還配置了加強(qiáng)型前橋,避免散裝物料運(yùn)輸車的前橋負(fù)荷較高引發(fā)故障率較高的問題。


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       在系統(tǒng)方面,歐曼散裝物料運(yùn)輸車采用了最新技術(shù),智能X系列超級卡車動(dòng)力系統(tǒng)總成,智能燃油噴射、智能輔助制動(dòng)、智能自動(dòng)換擋等。同時(shí)還配備了領(lǐng)先的智能管理——Superfleet超級卡車智能車隊(duì)管理系統(tǒng),全面提升車隊(duì)運(yùn)營效率,降低運(yùn)營成本。


       在安全方面,歐曼散裝物料運(yùn)輸車的車身滿足最嚴(yán)苛法規(guī)——?dú)W盟ECE R-29-03碰撞法規(guī),并配置了ABS系統(tǒng),讓你的安全性提升10%。智能協(xié)同各制動(dòng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)減速度控制,制動(dòng)力分配,制動(dòng)協(xié)調(diào)控制等,讓制動(dòng)安全更平順。


       超級卡車聯(lián)盟歷經(jīng)4年歐洲研發(fā),技術(shù)領(lǐng)先,更可靠,經(jīng)過1000 萬公里可靠性驗(yàn)證,通過歐洲權(quán)威機(jī)構(gòu)DEKRA、最嚴(yán)格測試場ATP 聯(lián)合測試認(rèn)證。平均首次故障及故障間隔里程達(dá)到5萬公里,B10壽命達(dá)到150萬公里,優(yōu)于同類產(chǎn)品10-50%。


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       歐曼散裝物料運(yùn)輸車不僅省油,還更舒適!車身懸置和氣囊座椅,駕乘舒適,智能制動(dòng)管理系統(tǒng),帶來絕佳的制動(dòng)平順性。超大空間,怠速噪音55分貝以內(nèi),220V電源,自動(dòng)空調(diào),絕佳的人機(jī)工程設(shè)計(jì),物流路上更舒適。



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