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“那些做生意的個體老板,小微企業(yè)的創(chuàng)業(yè)者,很多人都選擇福田時代這個品牌,并不是因為它便宜,而是因為它性價比高,而且在同類競品中屬于中高端品牌,讓用戶不丟面子。”北京興芳偉業(yè)汽車貿易有限公司品牌經理、大客戶業(yè)務總監(jiān)劉智勇如此說道。
北京興芳偉業(yè)汽車貿易有限公司品牌經理、大客戶業(yè)務總監(jiān)劉智勇
“入行”8年時間,一直在福田時代的4S店工作,劉智勇對這個品牌有著同常人不一般的理解,他說,或許有人認為時代產品價格不太高,性價比也許沒那么高,實際上,在細分市場,時代與價格相當?shù)母偲废啾?,時代品牌是更好的,價格親民,而且擁有非常高的性價比。
身處福田時代4S店,劉智勇能感受到時代品牌的市場號召力,在北京市場,最好的時候,興芳偉業(yè)一年能賣五六千臺時代輕卡,由于它實在太強了,許多銷售店都圍繞“興芳偉業(yè)”四個字取相似的名字,一定程度上說,這四個字就是北京市場“時代正宗”的代名詞。
劉智勇提醒廣大卡友,買車一定要到正規(guī)的4S店,有些小的銷售店會采取到4S店拿車然后低價拋售的策略來吸引用戶,消費者看上去是少花了錢,實際上在接下來的車輛掛靠和上保險等環(huán)節(jié)就要付出較高的代價,而且在車輛“出戶”的時候很可能還要收一筆錢,整體算下來實際上多花了不少錢。
據(jù)劉智勇介紹,北京市場對福田時代輕卡及微卡的需求主要集中在福田時代H2、H3和馭菱上,“福田時代H系列車型被多個搬家公司選購,還有像58速運這樣的快運企業(yè),福田時代H系列這種價格適中、質量可靠的產品就很適合他們,而福田時代馭菱在北京市場有著非常高的保有量,拉菜的、搬運的、個體戶送加工品的等等,這款車駕駛靈活,出入各種巷道不犯難,對于事業(yè)剛剛起步的小老板而言也是非常好的選擇,這三款車都是北京市場的明星車型。”
盡管產品種類不多,但劉智勇認為“貴在精而不在多”,每款車都有各自針對的不同細分人群,每類細分都有相似的用車工況,就算有不同,福田時代的銷售團隊也會在配置上給用戶推薦最適合它的產品,有時候,打造一款成熟可靠的產品遠比搞“車海戰(zhàn)術”更靠譜,這樣的產品更容易成就經典。
然而,福田時代在產品方面也絕不是“動作遲緩”,一旦時機成熟,也會行動迅速。福田汽車新一代微卡祥菱也已上市,對于這款新品,劉智勇充滿期待,“隨著人們生活水平的提高,用戶對微卡的品質提出了更高要求,這些要求體現(xiàn)在更高的安全性、舒適性和可靠性上,另外,微卡用戶大都是個體老板,他們對車輛的外觀也非??粗?,希望開出去有面子,再就是操控也要輕便,就像開小轎車一樣,總之就是用戶希望在送貨的同時還能享受駕駛的樂趣?!?/span>
福田祥菱定位于城鄉(xiāng)、城市物流市場,客戶群體以個體及中小企業(yè)用戶自用為主。這款車將與目前的馭菱形成差異化和相互補充,也將重新定義中國新一代微卡。
劉智勇認為,如今的福田時代早已今非昔比,步入新時代,福田時代的品質有了非常大的提升,現(xiàn)在講究的是“質贏未來”,福田時代的生產線與國內其他輕卡品牌相比更加領先,值得一提的是,時代在排放標準升級和產品公告方面都走在了行業(yè)前列,這也是其在技術方面有實力的直接體現(xiàn)。
“產品被用戶認可,服務自然也得跟上,時代奉行的是“全程無憂”的服務理念,全國主要市場服務半徑小于50公里,用戶毫無售后之憂。” 劉智勇表示,福田時代為用戶提供的不只是一款產品,而是全生命周期的用車解決方案,這讓用戶越來越依賴于福田時代這個品牌,這直接帶動了福田時代品牌向上、產品向上、服務向上,逐漸步入中高端輕、微卡品牌的行列。而它也在助力越來越多的個體戶、創(chuàng)業(yè)者、物流公司走向成功,正如劉智勇所言——如果你是創(chuàng)業(yè)族,如果你的事業(yè)剛起步,如果你的車隊追求高性價比和較高品質,福田時代更適合你!
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