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加快推進大件運輸全國聯(lián)網(wǎng)一站式審批

商用車之家訊:提高大件運輸行政審批效率,縮減運輸時長,既是企業(yè)降成本的迫切需求,也是國家現(xiàn)代化發(fā)展的剛性需要。

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       提高大件運輸行政審批效率,縮減運輸時長,既是企業(yè)降成本的迫切需求,也是國家現(xiàn)代化發(fā)展的剛性需要。


        大件運輸是一個特殊的行業(yè),它將不可拆分的超高、超寬、超長、超重貨物,通過水上、公路、鐵路等方式運輸?shù)巾椖拷ㄔO地,是我國現(xiàn)代物流業(yè)的重要組成部分,更是國家實體經(jīng)濟發(fā)展不可或缺的一環(huán)。我國大件運輸尚處初級階段,其日益增長的運輸需求與相對滯后的管理形成了深刻的矛盾。

 

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        2017年底,我國全面建成了大件運輸網(wǎng)上審批系統(tǒng),但由于幅員遼闊,以及各地公路系統(tǒng)長期各行其政、管理機構龐大復雜等歷史原因,大件運輸無法有效實現(xiàn)“一站式”辦證,裝備制造企業(yè)和大件運輸企業(yè)運輸成本居高不下,運輸時間難以預料,諸多重點工程建設嚴重拖期。

 

        全國人大代表種衍民建議,由交通運輸部牽頭,建設全國統(tǒng)一標準規(guī)范的公路通過能力測評系統(tǒng)并向社會公示,以避免“企業(yè)承擔公路勘測費用及公路重復勘測”現(xiàn)象;建議由企業(yè)將大件運輸資料提前一周網(wǎng)上申報審批流程,限定沿途各省的審批時限,“一站式”獲取各省大件運輸通行證;出臺相關規(guī)定,對在公路安全承受范圍內(nèi)的大件運輸免去檢測環(huán)節(jié),對超出部分,嚴格規(guī)定檢測辦結時限。




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關鍵詞: 大件運輸
 

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