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2018年元旦剛過,西安順豐--南京金龍舉行開沃新能源物流車交車活動(dòng),自此,涂裝順豐標(biāo)識(shí)的開沃新能源物流車D10產(chǎn)品駛向古城西安街頭。這是開沃新能源物流車?yán)^江蘇郵政,浙江郵政,河南蓮菜網(wǎng)之后又一新能源物流車大單,為什么開沃新能源物流車能“連中三元”?個(gè)中又有什么竅門?
物流車市場(chǎng)大爆發(fā)南京金龍“雙雄”第一
純電動(dòng)物流車,是近年來新能源汽車市場(chǎng)的最大“黑馬”,不但連續(xù)三年快速增長(zhǎng),而且在2017年首度突破十萬(wàn)輛大關(guān)。
根據(jù)最新數(shù)據(jù)得知,以純電動(dòng)物流車為絕對(duì)主體的新能源專用車,在剛剛過去的2017年共銷售14.8萬(wàn)輛,同比增幅翻了一番多。從工信部合格證產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)來看,2017年我國(guó)純電動(dòng)專用車共計(jì)生產(chǎn)各類車型15.35萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)153%,成功躍升“十萬(wàn)”級(jí)市場(chǎng)。從細(xì)分市場(chǎng)來看,純電動(dòng)物流車按照車型可劃分為微面型物流車、輕卡型物流車和輕客廂貨型物流車,前者主要基于全承載式車身的微型面包車改裝而來;輕卡型則基于非承載式車身的輕卡平臺(tái),載重能力較強(qiáng),但由于帶車架,底盤較高;而輕客廂貨型純電動(dòng)物流車,車身平臺(tái)是輕型客車,包括日系窄體輕客和歐系寬體輕客。
圖說:南京金龍開沃D11
2017年,就是在輕客廂貨型純電動(dòng)物流車這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上,南京金龍開沃無論產(chǎn)量還是銷量都躍升至第一,其輕型車雙雄——D10和D11,2017年共計(jì)生產(chǎn)銷量達(dá)到7421輛,是名副其實(shí)的輕客廂貨型純電動(dòng)物流車產(chǎn)銷第一名。
解決市場(chǎng)痛點(diǎn)三大優(yōu)勢(shì)助推開沃輕型車躍升第一
金杯銀杯,不如用戶口碑。在開放的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中,一款產(chǎn)品只有更好地滿足客戶需求,才能夠獲得市場(chǎng)的認(rèn)可。第一商用車網(wǎng)分析認(rèn)為,推動(dòng)南京金龍開沃D10和D11躍升細(xì)分市場(chǎng)第一的因素,主要有三方面。
首先,D10和D11這兩款南京金龍輕型車的主力產(chǎn)品,很好地契合了當(dāng)前城配市場(chǎng)需求。2017年,隨著新能源物流車在城市配送領(lǐng)域的日漸走俏,價(jià)格便宜的微面型物流車?yán)m(xù)駛里程短、載貨能力較小的“痛點(diǎn)”也隨之大規(guī)模出現(xiàn)。這種情況下,輕客廂貨型物流車以其相對(duì)較長(zhǎng)的續(xù)駛里程、更大容積的載貨量和更高的運(yùn)輸效率,很好地解決了這一痛點(diǎn)和難題,也因此受到市場(chǎng)和用戶的廣泛青睞。用陜西順豐總經(jīng)理瞿總的話來說:開沃新能源物流車具有:空間大,載重能力強(qiáng),200公里以上的續(xù)航能力完全可以滿足順豐城市配送的要求。
公開資料顯示,南京金龍的D10產(chǎn)品,定位“城市配送專家”,主要承擔(dān)城市配送和快遞物流。其車長(zhǎng)5.2米,最大載貨空間8.9立方米,額定載重1500kg,遠(yuǎn)超市場(chǎng)同類產(chǎn)品,滿載情況下的續(xù)航里程達(dá)到220-260公里,可充分滿足城市復(fù)雜工況運(yùn)輸?shù)男枨?;與D10相輔相成的D11,產(chǎn)品定位“大空間物流王”,以超大裝載空間、超強(qiáng)載重能力而著稱,其車身長(zhǎng)5.9米,最大載貨容積12.3立方米,在同類車型市場(chǎng)上保有量最大,主要承擔(dān)城市配送和城市物流用途,實(shí)際續(xù)駛里程大于230公里。因此而言,迎合并解決了市場(chǎng)痛點(diǎn)與“焦慮”,是D10和D11大賣的首要原因。
圖說:南京金龍開沃D10
其次,擁有行業(yè)領(lǐng)先的大小三電和整車匹配能力,是開沃雙雄從同類產(chǎn)品中脫穎而出的內(nèi)因。據(jù)了解,南京金龍開沃輕型車整車采用一流的電池系統(tǒng),如寧德時(shí)代(CATL)、億緯鋰電、力神電池等,安全性和出勤率有保障;電機(jī)采用直驅(qū)系統(tǒng),不但讓客戶享受“自動(dòng)擋”,還具有功率大、設(shè)計(jì)超載冗余、超強(qiáng)動(dòng)力輸出等優(yōu)點(diǎn),從而更好地滿足城市物流配送需求。西安順豐在實(shí)際測(cè)試中發(fā)現(xiàn),開沃新能源物流車爬坡能力也遠(yuǎn)強(qiáng)于競(jìng)品,滿載貨物輕松爬坡30度?;谧吭降男履茉春诵牟考约傲己玫恼嚻ヅ浼夹g(shù),開沃輕型車的節(jié)能優(yōu)勢(shì)明顯(在北京運(yùn)營(yíng)的“菜籃子工程”純電動(dòng)物流車D11,實(shí)際滿載工況下1度電能跑3公里,每公里成本不到4毛錢),這意味著,同樣電量的開沃純電動(dòng)物流車,比行業(yè)內(nèi)其他同類產(chǎn)品具有更長(zhǎng)的續(xù)航能力。
產(chǎn)品賣得好,同樣離不開精準(zhǔn)的營(yíng)銷。近年來,南京金龍尤其注重發(fā)掘行業(yè)典型客戶,樹立價(jià)值標(biāo)桿,持續(xù)驅(qū)動(dòng)純電動(dòng)物流車市場(chǎng)進(jìn)步與發(fā)展。期間發(fā)生的諸多大單與采購(gòu),很多人至今仍然記憶猶新:
從2015年至今,北京菜籃子配送集團(tuán)有限公司陸續(xù)采購(gòu)了南京金龍開沃120輛純電動(dòng)物流車,實(shí)現(xiàn)了北京地區(qū)舌尖上的“零排放”配送。北京菜籃子配送集團(tuán)高層此前公開表示,開沃D11純電動(dòng)物流車運(yùn)營(yíng)1年多時(shí)間以來,實(shí)際運(yùn)行表現(xiàn)良好,尤其是承載能力和續(xù)航能力方面的優(yōu)勢(shì)很突出。
2017年8月1日,在以“共享、共創(chuàng)、共贏”為主題的2017新能源物流車產(chǎn)品推介會(huì)上,南京金龍分別與創(chuàng)宏新能源、西安創(chuàng)立、西安逸能簽訂了5500輛開沃D10的大訂單,訂單總額逾億元。
2017年10月27日,60輛南京金龍新能源物流車交付浙江郵政系統(tǒng),開沃D10交付數(shù)量在40輛以上,其余為開沃D11。此次交車,標(biāo)志著南京金龍全力搶灘浙江新能源物流車市場(chǎng),南京金龍也成為第一家進(jìn)入當(dāng)?shù)剜]政體系的新能源汽車企業(yè)。
2017年12月26日,南京金龍100輛開沃D10純電動(dòng)物流車交付鄭州蓮菜網(wǎng),主要用于河南省餐飲與飯店業(yè)原材料采購(gòu)的配送及后勤保障等業(yè)務(wù)。此次合作拉開了雙方戰(zhàn)略合作的序幕,2018年蓮菜網(wǎng)還將繼續(xù)采購(gòu)200輛純電動(dòng)物流車。
一系列行業(yè)大單,不斷推動(dòng)著開沃的品牌價(jià)值和美譽(yù)度快速提升??梢灶A(yù)見,2018年,在2017年躍升至細(xì)分行業(yè)第一的基礎(chǔ)上,南京金龍開沃純電動(dòng)輕型車的產(chǎn)銷量和品牌影響力有望再上一個(gè)新臺(tái)階。
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