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走“勁”芯時代 ——錫柴勁威華麗亮相輕卡高端動力市場

商用車之家訊:11月7日下午,第六屆江蘇省優(yōu)秀企業(yè)家表彰會在南京召開。一汽解放錫柴錢恒榮總經理、黨委書記獲第六屆江蘇省優(yōu)秀企業(yè)家榮譽稱號,并作為優(yōu)秀企業(yè)家代表上臺發(fā)言。

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       11月7日下午,由江蘇省企業(yè)聯(lián)合會、江蘇省企業(yè)家協(xié)會、江蘇省工業(yè)經濟聯(lián)合會組織的第六屆江蘇省優(yōu)秀企業(yè)家表彰會在南京召開。一汽解放錫柴(以下簡稱“錫柴”)錢恒榮總經理、黨委書記獲第六屆江蘇省優(yōu)秀企業(yè)家榮譽稱號,并作為優(yōu)秀企業(yè)家代表上臺發(fā)言,圍繞企業(yè)品牌建設,以“加強品牌建設,打造國際一流發(fā)動機企業(yè)”為主題,作了經驗交流。


       作為錫柴的領軍人物,錢恒榮總經理、黨委書記始終以做強做優(yōu)做大國有企業(yè)為己任,圍繞打造“民族品牌、高端動力”的愿景,以冷靜的戰(zhàn)略思考,前瞻性地提出用15年的時間,實現(xiàn)錫柴由學習型企業(yè)向創(chuàng)新型企業(yè)轉變,將發(fā)展理念的轉換,落實到撬動發(fā)展方式的轉型。在產品結構上,錢恒榮總經理、黨委書記積極推行中央提倡的供給側改革,帶領隊伍不斷優(yōu)化產品結構,形成了目前“奧威、恒威、康威、勁威”四大產品品系,實現(xiàn)了重、中、輕型發(fā)動機的全面發(fā)展。


       錫柴作為極具創(chuàng)新意識的內燃機行業(yè)的先行者,始終堅持把創(chuàng)新驅動作為核心戰(zhàn)略。今年7月份,錫柴勁威CA4DB1新品國五柴油機配解放J6F輕卡首批7臺樣機順利下線,標志著錫柴走“勁”全面開啟配套解放輕卡的新時代??梢哉f,勁威的發(fā)布對中國輕型高端動力市場具有重要的意義,錫柴又一次為行業(yè)樹立了一個新的標桿。


     “勁”銳之師  輕裝上陣


       錫柴四大動力品牌中,康威4DW/4DX系列柴油機和勁威CA4DB系列柴油機適用于輕卡車型,產品均具有低油耗、高性能的優(yōu)越表現(xiàn)。在輕型發(fā)動機領域,康威4DW/4DX系列柴油機作為錫柴第五代輕型柴油機產品,廣泛應用于7米以下輕卡,并且這款發(fā)動機有一個極具特色的地方,就是創(chuàng)新性地采用了DPF后處理技術路線,讓用戶的使用和維護成本更低。


     “風物長宜放眼量”,技術總是需要不斷更新?lián)Q代的。錫柴推出的勁威CA4DB系列柴油機,將逐步合并康威系列相關產品,融入更優(yōu)的技術,并作為全新一代的輕型高端發(fā)動機產品推向市場。錫柴勁威CA4DB系列國五發(fā)動機采用了和國六機型同步開發(fā)的模式,省去了用戶對于排放升級的后顧之憂。同時集四氣門、高精度電控增壓中冷、頂置凸輪軸、長壽命、輕量化設計于一體,具有低油耗、強動力、高可靠性的優(yōu)點,其產品定位為中高端輕型柴油動力。


       勁威CA4DB系列柴油機最大功率能達到100千瓦,額定轉速可提升至3600轉/分鐘,可全面滿足中高端輕卡、輕型客車和高端皮卡等目標市場的動力需求。發(fā)動機采用Twins-tanθ專有氣道設計,充分提高充氣效率,更好的將燃油與空氣組織,其最大爆壓高達180巴,具備良好的動力性及經濟性。


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勁威4DB1


       動力先鋒 “勁”擎節(jié)油


       汽車產業(yè)的發(fā)展趨勢,一方面受排放升級引導,另一方面受油耗限值影響,這是汽車行業(yè)面臨的兩大挑戰(zhàn)。動力制造企業(yè)在技術層面考慮,既要為用戶打造出更經濟、更可靠、更安全的產品,又要為用戶推薦更節(jié)能、更環(huán)保的綠色解決方案。


       市場同質化競爭激烈,打價格戰(zhàn)永遠抵不過提高品質的戰(zhàn)術。錫柴堅信為用戶提供高性能、高品質、高價值的發(fā)動機產品才是王道,也用實際行動和堅實的產品力帶動發(fā)動機行業(yè)品牌高端向上。錫柴輕型車發(fā)動機歷經18載的技術積累與創(chuàng)新,從第一代自然吸氣產品到第四代高精度電控增壓發(fā)動機的技術升級,始終堅持產品行業(yè)領先的品牌目標不動搖。勁威CA4DB柴油機定位高端輕型動力,在設計之初就設定了四大目標:三包期2年不限里程、千車索賠頻次12MIS≤150、B10壽命40萬公里、機油更換周期4萬公里,旨在提升運輸效率、降低保養(yǎng)成本,為用戶創(chuàng)造更大的經濟效益。勁威做為康威的替代產品,其性能優(yōu)勢非常明顯。高集成化設計后,這款發(fā)動機的凈質量僅250公斤。這樣輕量化的設計,一方面可明顯提升運載容積和運輸效率,另一方面可給整車帶來節(jié)油效果。對于物流運輸而言,具備承載能力強,可以拉的更多貨和運輸效率高,可以跑的更快的突出優(yōu)勢。


       未來幾年,輕卡是解放品牌發(fā)力的重要市場,勁威的發(fā)布也成為錫柴推進供給側改革的重要舉措之一。錫柴在解放集團的規(guī)劃下,自主開發(fā)的這款全新2.2升平臺產品——勁威CA4DB1,采用博世共軌+EGR+DPF技術路線,排放標準起步國五,并具備歐六潛力,豐富了錫柴輕型動力產品線,填補了錫柴在2升機市場的空白,也為解放提升輕卡市場競爭力奠定了基礎。J6F是解放當前輕卡主流車型,傳承解放J6外觀時尚、駕乘安全和配置舒適的優(yōu)良基因,集低油耗、高可靠、高舒適等優(yōu)勢于一身。錫柴勁威CA4DB1也繼承了奧威發(fā)動機省油、可靠的品質,兩者的結合,將繼奧威配套解放J6重卡的銷售奇跡后,再創(chuàng)勁威配套解放J6F輕卡的銷量神話。


     【結語】


       錫柴是中國現(xiàn)存歷史最悠久的發(fā)動機企業(yè),工廠堅持艱苦創(chuàng)業(yè)和自主創(chuàng)新,先后經歷了三個創(chuàng)業(yè)階段。作為中國自主研發(fā)高端動力的領軍企業(yè),錫柴正一年一個臺階穩(wěn)步向前發(fā)展,用精益求精的產品品質和精心周到的服務體系為用戶創(chuàng)造更大價值。


       可以預見,在未來的高端輕卡市場,勁威將憑借先進的技術、突出的性能、卓越的品質,受到業(yè)界和用戶的高度關注,并得到用戶的信任和青睞,成為輕型商用車市場的杰出“心臟”。



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