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2017年，網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)依舊火爆，來(lái)自各行各業(yè)的大大小小的網(wǎng)紅如雨后春筍般涌現(xiàn)。但是說(shuō)到運(yùn)輸行業(yè)，貌似沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)什么網(wǎng)紅？錯(cuò)！大錯(cuò)特錯(cuò)！乘小龍告訴你們，我們運(yùn)輸行業(yè)，也是存在著網(wǎng)紅的！
想當(dāng)網(wǎng)紅，有兩種途徑：一是顏好，就是長(zhǎng)得好看，在這個(gè)看臉的時(shí)代，這就是資本啊，君不見(jiàn)各類(lèi)直播平臺(tái)大大小小的主播，顏好的主播看得你眼花繚亂，根本分不清誰(shuí)是誰(shuí)；二是實(shí)力，有干貨，有實(shí)力，才能從眾多網(wǎng)紅中脫穎而出，提升自身辨識(shí)度。
很湊巧，乘小龍剛好就認(rèn)識(shí)這么一個(gè)運(yùn)輸業(yè)網(wǎng)紅——一部好卡車(chē)，乘龍H7！“明明可以靠臉吃飯，卻偏偏要靠實(shí)力”這句話(huà)，已經(jīng)不能再套用在乘龍H7身上咯，畢竟乘龍H7，顏好有實(shí)力！
美顏迷人，360°無(wú)死角，安全可靠
乘龍H7自出身開(kāi)始就已決定了它的美顏，其外觀由國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)和法國(guó)著名設(shè)計(jì)師馬克·德尚親自聯(lián)合操刀設(shè)計(jì)打造的，融合了龍骨式結(jié)構(gòu)的安全性和歐系駕駛室大空間低風(fēng)阻的優(yōu)點(diǎn)，說(shuō)人話(huà)就是：硬朗英挺的美顏配上憨厚的表情，安全感爆棚，拉出去倍兒有面子，關(guān)鍵是…還能帶回來(lái)！
身材性感，穿衣顯瘦，脫衣有肉
低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，身材有料又實(shí)用，省油又可靠；輕量化設(shè)計(jì)，自重輕，看起來(lái)瘦，可其實(shí)比同行負(fù)重更多更省油；黃金動(dòng)力加持，乘龍H7配備濰柴13L發(fā)動(dòng)機(jī)，2400N.m大扭矩，最高馬力達(dá)到550匹，四氣門(mén)結(jié)構(gòu),起步快換擋順，爬坡動(dòng)力足，高效有保障！脫下衣服，我們乘龍H7可是一身的腱子肉和一股子神力啊！
實(shí)力超強(qiáng)，乘龍V+保駕護(hù)航！
乘龍V+車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是以柳汽“智能車(chē)載終端+智能管理平臺(tái)+智能運(yùn)營(yíng)中心”為基礎(chǔ)，圍繞著客戶(hù)價(jià)值提升為用戶(hù)提供系統(tǒng)化的車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
有了乘龍V+車(chē)聯(lián)網(wǎng)的保駕護(hù)航，乘龍H7的實(shí)力也是Super給力??！作為乘龍汽車(chē)重卡平臺(tái)的高端產(chǎn)品，乘龍H7部署了“乘龍V+”車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，借助乘龍V+車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的多項(xiàng)智能監(jiān)測(cè)手段，助力司機(jī)們獲得更高的運(yùn)營(yíng)效率，更少的運(yùn)營(yíng)成本，更省心的運(yùn)輸體驗(yàn)。
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