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國V標準即將全面施行,作為輕卡行業(yè)的巨頭,東風輕型車一直積極布局國V產(chǎn)品線,力求繼續(xù)為卡友們提供最好的輕卡產(chǎn)品。
在今年年終商務會上,幾款全新的國V車型也全新亮相。新的時代,新的篇章,東風輕型車也將為卡友提供更快、更強、更多選擇的輕型車產(chǎn)品。
ZD30氣剎動力全球首發(fā)全“芯”動力來襲
在國V時代,東風輕型車自主研發(fā)的ZD30氣剎發(fā)動機,將在輕卡行業(yè)大放異彩。ZD30是東風輕型車結(jié)合日產(chǎn)技術和自身40年造車經(jīng)驗的結(jié)晶,采用雙凸輪軸、正時靜音鏈等10余項領先技術。
全新升級的ZD30發(fā)動機最大馬力到達150馬力,最大扭矩370N.m,低速扭矩245N.m,全面領先市場上的同級別產(chǎn)品。不僅如此,其節(jié)油性能更是在行業(yè)內(nèi)獨占鰲頭,曾獲得三屆中國國際卡車節(jié)油大賽“節(jié)油發(fā)動機獎”。
凱普特ZD30系列產(chǎn)品,除了搭載ZD30發(fā)動機,還配有法士特變速箱+德納車橋,使整車的操控性、可靠性、穩(wěn)定性全面提升,毫無疑問將成為高端輕卡領域真正的王者。此外,國V時代,ZD30發(fā)動機將不再專屬于凱普特,東風多利卡D6也將全面升級,上市ZD30車型。這也將為卡友們提供更多的選擇。
除此之外,在國V時代,東風輕型車也對多款產(chǎn)品進行了動力升級:
東風多利卡D9首次配裝玉柴4S發(fā)動機,最大170馬力,滿足動力需求的同時,油耗更低;法士特變速箱+德納后橋全面提升了整車的操控性和可靠性;標配花紋底板和5開門550高欄板,裝載實用性升級;貨箱版配有41方大貨箱,滿足工業(yè)配送市場大尺寸、輕拋貨物裝載需求。
東風多利卡D6-M/L首次搭載490動力,動力更強勁,使用更經(jīng)濟;QC氣剎系統(tǒng)覆蓋多利卡5米和6米車型,剎車性能大幅提升。
產(chǎn)品線擴展 更多車型更多選擇
除了動力的全面升級,在國V時代,東風輕型車還擴展了產(chǎn)品線,推出了全新車型,全面覆蓋卡友們對于輕卡產(chǎn)品的多樣化需求。
東風凱普特品系全新推出搭載D28發(fā)動機的5米車。基于五十鈴技術的D28發(fā)動機,讓這款全新的凱普特輕卡產(chǎn)品成為最大115馬力的最強動力5米車。148mm等截面車架和3噸后橋的配置,讓這款產(chǎn)品擁有更強的承載力;同時,這款產(chǎn)品還擁有長度達到3米8、容積達14方的同級別最大貨箱,讓卡友在運輸途中跑得更快,裝得更多;該車型也是市場首家配裝斷氣剎的5米車,雙回路氣壓制動,駐車更安全,剎車更迅捷。
此外,緊跟最新政策,東風多利卡推出了全新的12米車——多利卡D12。這款輕卡產(chǎn)品中的“巨無霸”搭載康明斯ISB190六缸發(fā)動機,動力強,傳動效率高,讓卡友在運輸途中更加高效。擁有9.6米大單橋的多利卡D12,貨箱容積達到了63方,裝載更多,單趟運輸更加經(jīng)濟。
國V時代即將到來,東風輕型車也已經(jīng)做好了準備。全面升級的動力,更加豐富的產(chǎn)品線,東風輕型車將成為滿足您高效運輸需求的首選。
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