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解放60周年紀(jì)念版搶鮮看 一汽技術(shù)中心展硬實(shí)力

商用車之家訊:“媒體走進(jìn)解放”第三站來到了一汽解放長春總部,第一站無錫有自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),第二站有世界級卡車工廠,第三站我們先來看看自主創(chuàng)新之路堅(jiān)持的意義,一代代優(yōu)良產(chǎn)品背后是強(qiáng)大的自主研發(fā)技術(shù)支撐,只為走的更好更遠(yuǎn)。

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       解放卡車誕生60周年“媒體走進(jìn)解放”系列主題活動(dòng)已走過了無錫站、青島站。2016年7月12日,活動(dòng)第三站30多家媒體共同來到了一汽解放長春本部,如果你要說這可以近距離感受解放60周年紀(jì)念版車型無限魅力的話,在備受青睞的產(chǎn)品背后,商用車之家小編告訴你一汽解放自主研發(fā)技術(shù)中心真的會讓你驚嘆不止,由衷佩服一汽解放內(nèi)在實(shí)力的強(qiáng)大。


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一汽解放三款大馬力車型


       偉大的企業(yè)之所以基業(yè)長青,是因?yàn)樗麄兌际怯幸环N內(nèi)在的精神力量,能夠支撐他們渡過千難萬險(xiǎn),迎接種種挑戰(zhàn),最終登上勝利的彼岸。商用車之家小編想一汽解放的成功就是在自主創(chuàng)新的路上的專注、堅(jiān)持,才有了一汽解放如今的輝煌。


解放60周年紀(jì)念版亮點(diǎn)多  自主技術(shù)實(shí)力強(qiáng)

 

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在試驗(yàn)場試乘解放60周年紀(jì)念版


      長春站的活動(dòng)我們首先來到了一汽解放農(nóng)安汽車試驗(yàn)場,據(jù)了解,試驗(yàn)場是我國唯一具有寒帶氣候特點(diǎn)、設(shè)施先進(jìn)、功能齊全的汽車試驗(yàn)基地。主要承擔(dān)一汽集團(tuán)汽車新產(chǎn)品的整車及主要總成的性能試驗(yàn)。活動(dòng)現(xiàn)場有試乘體驗(yàn)環(huán)節(jié),解放60周年紀(jì)念版、解放J6P領(lǐng)航版、J6P500三款車型在試驗(yàn)場地真實(shí)試跑,為媒體朋友提供最佳的試乘感受。


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一汽解放60周年紀(jì)念版車型


       在解放卡車誕生60周年之際,一汽解放推出了解放60周年紀(jì)念版車型,該車配備國內(nèi)領(lǐng)先的錫柴CA6DM2國五11L大馬力發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出460馬力,動(dòng)力澎湃,滿足市場用戶需求。


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       解放60周年紀(jì)念版車型標(biāo)配AMT自動(dòng)擋變速器,性能先進(jìn),在不同路況下實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制動(dòng)力輸出,自動(dòng)匹配檔位,提高行車安全性,讓駕馭者充分感受轎車化駕乘體驗(yàn)。

 

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解放60周年紀(jì)念版車型457車橋


      匹配3.7速比節(jié)能高速457沖焊橋,應(yīng)對復(fù)雜路況環(huán)境及多種配貨需求,高速更節(jié)油。457驅(qū)動(dòng)橋是J6車的傳統(tǒng)優(yōu)勢配置,通過輪齒參數(shù)精益化設(shè)計(jì)、裝配關(guān)系精益化調(diào)整、提高整橋支撐剛性等措施。不僅如此,一汽解放通過設(shè)計(jì)新型輪轂,實(shí)現(xiàn)50萬公里輪端免維護(hù)目標(biāo)。

 

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活動(dòng)現(xiàn)場展車


       簡單介紹完解放60周年紀(jì)念版車型,小編在給大伙介紹下試驗(yàn)場展出的其他幾款車,一汽解放防爆車,發(fā)動(dòng)機(jī)采用錫柴動(dòng)力,解放J6P 領(lǐng)航版和J6P 500同樣使用錫柴發(fā)動(dòng)機(jī),搭配一汽自主12檔變速器、自主研發(fā)車橋。展現(xiàn)出自主研發(fā)核心技術(shù)的強(qiáng)大。


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試驗(yàn)場進(jìn)行S形繞樁


完全自主研發(fā) 一汽技術(shù)中心實(shí)力強(qiáng)


       參觀完試驗(yàn)場,我們來到了一汽技術(shù)研發(fā)中心,眾所周知,優(yōu)秀的產(chǎn)品背后一定有強(qiáng)大的技術(shù)支撐,而一汽解放的平臺產(chǎn)品依托中國一汽技術(shù)中心進(jìn)行開發(fā)。一汽技術(shù)中心擁有汽車振動(dòng)噪聲和安全控制綜合技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,有寒、熱帶兩個(gè)汽車試驗(yàn)場,具有整車環(huán)境與強(qiáng)度疲勞試驗(yàn)、車身試驗(yàn)、底盤及總成試驗(yàn)、發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)、振動(dòng)噪聲試驗(yàn)、電子電器試驗(yàn)、材料與工藝試驗(yàn)、新產(chǎn)品試制、計(jì)算分析等產(chǎn)品試驗(yàn)驗(yàn)證能力設(shè)施。建立了“節(jié)能環(huán)保、可靠耐久、電子智能、工藝材料、安全舒適”五大技術(shù)平臺,掌握了具有世界水平的中重型卡車和發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋三大動(dòng)力總成的核心技術(shù)。

 

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一汽農(nóng)安汽車試驗(yàn)場


       隨后,我們來到了一汽解放技術(shù)中心研發(fā)實(shí)驗(yàn)室,我們參觀了電子電控系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室、變速箱實(shí)驗(yàn)室、汽車仿真模擬實(shí)驗(yàn)室。據(jù)商用車之家小編了解,下一代解放J7產(chǎn)品就是要在這做完全面的路試危險(xiǎn)性仿真實(shí)驗(yàn),再到試驗(yàn)場進(jìn)行真實(shí)測驗(yàn),到最后交付用戶的產(chǎn)品才是真正放心的產(chǎn)品。

 

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媒體參觀一汽技術(shù)中心


       在參觀電子電控系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室時(shí),據(jù)獲悉,一汽解放自主掌握了動(dòng)力總成控制產(chǎn)品核心控制技術(shù)、掌握了網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、動(dòng)力總成標(biāo)定及整車電子電氣試驗(yàn)技術(shù)。汽車電子控制開發(fā)實(shí)現(xiàn)了從無到有、從弱到強(qiáng)的跨越式發(fā)展,汽車電子開發(fā)人員增長近300%,重點(diǎn)測試設(shè)備增加54臺套,具備了覆蓋商用車、乘用車、新能源整車電子電氣設(shè)計(jì)、開發(fā)、試驗(yàn)、驗(yàn)證的產(chǎn)品開發(fā)全流程能力,為一汽整車產(chǎn)品競爭力提升做出重大貢獻(xiàn),推動(dòng)一汽和行業(yè)由機(jī)械向機(jī)電一體化轉(zhuǎn)變,并保持國內(nèi)領(lǐng)先水平。

 

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一汽集團(tuán)獲得成果展示柜


       在一汽技術(shù)中心,我們還參觀了一汽博物館,一汽解放從載重僅有4噸的CA10,到現(xiàn)在融合了當(dāng)今世界卡車的先進(jìn)科技的品質(zhì)卓越、性能超群的高端重卡平臺J6,都展示出一汽解放在自主研發(fā)之路越走越成功。


       編后語:解放這個(gè)中國卡車第一品牌已經(jīng)走過了60年的發(fā)展歷程。60年,一個(gè)甲子的輪回,一汽解放借助世界級制造工藝及核心自主科技的應(yīng)用,滿足了用戶對產(chǎn)品全生命周期提升,低使用成本、高出勤率的需求,實(shí)現(xiàn)了高效運(yùn)營和低成本維護(hù)的完美結(jié)合,同時(shí)也鐫刻出中國一汽自主創(chuàng)新、跨越發(fā)展的歷史豐碑。




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