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萬(wàn)眾期待，舉世矚目的2016（第十四屆）北京國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)如期而至，展館內(nèi)人流如潮，不僅有款式新穎的各種汽車(chē)，還有鋼鐵猛獸與美女，你到底愛(ài)哪個(gè)呢？
公路物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的毛細(xì)血管，而重卡是流淌在血管里的鮮紅血液。所以盤(pán)點(diǎn)北京國(guó)際車(chē)展如果不提到重卡就有些說(shuō)不過(guò)去。本期商用車(chē)之家將對(duì)2016北京國(guó)際車(chē)展上的重卡企業(yè)和重卡產(chǎn)品進(jìn)行一個(gè)盤(pán)點(diǎn)。
參加本次北京車(chē)展的商用車(chē)企業(yè)有四川現(xiàn)代、福田戴姆勒、上汽依維柯紅巖、一汽解放、東風(fēng)商用車(chē)、東風(fēng)柳汽、北奔重汽、徐工重卡、聯(lián)合卡車(chē)等近十家企業(yè)。小編大致統(tǒng)計(jì)了一下，總共有27輛重卡，其中四川現(xiàn)代3輛，福田戴姆勒3輛，上汽依維柯紅巖3輛，一汽解放1輛，東風(fēng)商用車(chē)5輛，東風(fēng)柳汽6輛，北奔重汽2輛，徐工重卡3輛，聯(lián)合卡車(chē)1輛。另外，還有3輛參加2016中國(guó)卡車(chē)公開(kāi)賽的改裝底盤(pán)車(chē)，分別是福田歐曼GTL超能版、紅巖杰獅及乘龍T7長(zhǎng)頭車(chē)。
下面小編將為您進(jìn)行一一介紹。
四川現(xiàn)代
首先，讓我們進(jìn)入四川現(xiàn)代，相信各位卡友看到這個(gè)展館的時(shí)候一定會(huì)說(shuō)一句，哇塞，好漂亮耶！黑色的重金屬質(zhì)地，框架式結(jié)構(gòu)搭配白色字體，顯得高檔大氣，渾然一體。四川現(xiàn)代本次展會(huì)帶來(lái)了三款重卡產(chǎn)品，分別是創(chuàng)虎6*2牽引車(chē)，520馬力旗艦版 6*4牽引車(chē)和創(chuàng)虎6*4?；窢恳?chē)。
創(chuàng)虎6*2牽引車(chē)是四川現(xiàn)代精心打造的產(chǎn)品，搭載玉柴340馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出扭矩1500牛米，岱摩斯12檔手動(dòng)變速箱，400升油箱。產(chǎn)品性能穩(wěn)定可靠，能有效降低空載率提高車(chē)輛使用率，減少駕駛員的雇傭成本。
創(chuàng)虎6*4?；窢恳?chē)根據(jù)危化品運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，駕駛室空間大，功能齊全，岱摩斯410馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、12擋位變速箱，搭配3.417后橋速比，動(dòng)力足，時(shí)速快，符合現(xiàn)在高端物流高時(shí)效需求。
創(chuàng)虎520旗艦版大馬力牽引車(chē)，擁有超強(qiáng)動(dòng)力、更大輸出，在動(dòng)力表現(xiàn)上尤其出眾，是四川現(xiàn)代今年推出的一款大馬力牽引車(chē)。這款創(chuàng)虎旗艦版車(chē)型搭載了D6CE52E4 520馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，采埃孚（ZF 12AS2540 TO）12檔AMT變速箱，岱摩斯3.417小速比后橋，大馬力小速比，十分適合平原地區(qū)的高速物流運(yùn)輸。該車(chē)內(nèi)飾豪華，舒適性極佳，對(duì)高速長(zhǎng)途物流用戶(hù)是不錯(cuò)的選擇。
福田汽車(chē)
看完了四川現(xiàn)代的重卡產(chǎn)品，您是否感到很震撼呢？別急，好戲才剛剛開(kāi)始呢！小編接著帶您參觀(guān)下一個(gè)展臺(tái)——福田戴姆勒。作為東道主，福田戴姆勒可謂實(shí)力超群，典型的高富帥。
現(xiàn)場(chǎng)展示的三輛超級(jí)重卡——?dú)W曼EST車(chē)型分別是4*2標(biāo)準(zhǔn)貨臺(tái)、6*2懸浮橋、6*4標(biāo)準(zhǔn)貨臺(tái)，分別配裝梅賽德斯-奔馳OMA457經(jīng)典動(dòng)力以及福田康明斯全新一代ISG12L超能動(dòng)力，且全部采用全新平臺(tái)，全新車(chē)身，標(biāo)配電控空氣懸架，自動(dòng)變速箱，液力緩速器，超能車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)。福田戴姆勒在超級(jí)卡車(chē)上配置了六大智能控制系統(tǒng)，通過(guò)“智能卡車(chē)+智能物流”兩大路徑，給出了“綠色環(huán)保、高效節(jié)能、安全智能”的現(xiàn)代化物流運(yùn)輸智能一體化運(yùn)輸?shù)摹皻W曼方案”。
上汽依維柯紅巖
上汽依維柯紅巖攜三款車(chē)型登場(chǎng)亮相，分別為CURSOR11動(dòng)力杰獅、杰獅中置軸轎運(yùn)車(chē)、中短運(yùn)輸4X2杰卡。其中杰獅中置軸轎運(yùn)車(chē)滿(mǎn)足了全新GB1589對(duì)于轎運(yùn)車(chē)的要求，搭載C11發(fā)動(dòng)機(jī)的全新杰獅的亮相，使紅巖實(shí)現(xiàn)了9升發(fā)動(dòng)機(jī)到13升發(fā)動(dòng)機(jī)的全覆蓋，而紅巖杰卡4X2的牽引車(chē)將在中短途物流運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)揮重要的作用。
一汽解放
盡管一汽解放此次僅派出一款重卡產(chǎn)品參展，但解放JH6仍然憑借其高顏值贏(yíng)得了眾多觀(guān)眾的贊嘆。JH6定位在解放J6重卡與下一代解放產(chǎn)品J7之間，以此豐富用戶(hù)對(duì)解放重卡產(chǎn)品的選擇空間。JH6采用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的壓縮釋放制動(dòng)技術(shù)、碰撞時(shí)可有效后移的四點(diǎn)懸浮技術(shù)，且駕駛室鋼板厚度達(dá)1mm，完全符合ECE R29歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)，為駕乘人員提供了全方位的安全保障；而最先進(jìn)的四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，智能化電控?cái)?shù)據(jù)標(biāo)定技術(shù)，領(lǐng)先的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，以及應(yīng)用解放獨(dú)有的體系節(jié)油技術(shù)，確保了其百公里節(jié)油2-3升的行業(yè)領(lǐng)先成績(jī)。在裝配牽引盤(pán)、備胎、30L燃油的情況下，自重僅8.6噸，成為國(guó)內(nèi)400馬力以上6x4牽引車(chē)中自重最輕的產(chǎn)品。
東風(fēng)商用車(chē)
作為細(xì)分之王的東風(fēng)商用車(chē)帶來(lái)了6款主力車(chē)型及最新的關(guān)鍵動(dòng)力總成參展。在眾多明星產(chǎn)品中，東風(fēng)天龍旗艦和東風(fēng)天龍啟航版兩款牽引車(chē)的表現(xiàn)備受矚目。東風(fēng)全新的天龍旗艦4×2牽引車(chē)搭載滿(mǎn)足國(guó)五排放的東風(fēng)康明斯13升發(fā)動(dòng)機(jī)和東風(fēng)DT14系列變速箱；在外觀(guān)上采用了黑色+褐色作為車(chē)身主色調(diào)，前臉品牌標(biāo)志處顏色突出，黑色部分流線(xiàn)感強(qiáng)，被現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)眾譽(yù)為顏值最高的牽引車(chē)，該車(chē)型是東風(fēng)商用車(chē)公司專(zhuān)門(mén)為適應(yīng)高效快遞物流市場(chǎng)而開(kāi)發(fā)。
東風(fēng)天龍啟航版6*4牽引車(chē)，在外觀(guān)上采用顏色更為濃郁的“中國(guó)紅”，與普通天龍的色差比較大，分辨起來(lái)比較容易。在整車(chē)性能上秉承了天龍優(yōu)良的節(jié)油技術(shù)，在原有的基礎(chǔ)上從安全性、高效性、經(jīng)濟(jì)性及舒適性進(jìn)行了全面升級(jí)。
東風(fēng)商用車(chē)此次參展的重卡類(lèi)產(chǎn)品還有東風(fēng)天龍KC工程車(chē)、東風(fēng)天錦廂式載貨車(chē)、東風(fēng)天龍右置方向盤(pán)車(chē)，其中天龍右置方向盤(pán)車(chē)主要用于出口東南亞市場(chǎng)。
東風(fēng)柳汽
東風(fēng)柳汽對(duì)本次車(chē)展高度重視，攜新重型平臺(tái)和新中型平臺(tái)等兩大平臺(tái)，以及H7濰柴13L牽引車(chē)、H7玉柴6K機(jī)牽引車(chē)、H7智能渣土車(chē)、長(zhǎng)頭重卡T7、M3B載貨車(chē)、M3B工程車(chē)等六款新車(chē)亮相北京車(chē)展，成為吸粉利器。
被譽(yù)為“中國(guó)最美長(zhǎng)頭車(chē)”的乘龍T7作為稀有物種無(wú)疑成為此次車(chē)展上的焦點(diǎn)之一。柳汽總經(jīng)理程道然接受采訪(fǎng)時(shí)表示，“有理由相信，更安全、更省油的長(zhǎng)頭車(chē)需求將是一個(gè)巨大的藍(lán)海市場(chǎng)，打造長(zhǎng)頭車(chē)不僅是卡車(chē)情懷、更是一種社會(huì)責(zé)任。”
北奔重汽
智能版城市渣土車(chē)及首次公開(kāi)亮相的V3ET牽引車(chē)是北奔重汽展出的兩款重卡。
北奔智能版城市渣土車(chē)，是一款十分成熟的重卡產(chǎn)品。該車(chē)駕駛室采用全新NG80B駕駛室，在安全、環(huán)保、智能、可靠、通過(guò)性等方面，以多項(xiàng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)受到行業(yè)關(guān)注和用戶(hù)認(rèn)可，在市場(chǎng)上擁有良好的口碑。
新發(fā)布的V3ET牽引車(chē)定位中高端市場(chǎng)，主攻快運(yùn)、危化、冷鏈運(yùn)輸?shù)雀咚傥锪魇袌?chǎng)，預(yù)計(jì)將于5月份上市銷(xiāo)售。它肩負(fù)著北奔公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的使命，是北奔突破中高端物流牽引車(chē)市場(chǎng)的“拳頭產(chǎn)品”。
徐工重卡
對(duì)廣大卡友來(lái)說(shuō)，對(duì)徐工重卡可能感到有些陌生，特別是對(duì)其近年研發(fā)并推廣的漢風(fēng)系列產(chǎn)品不太熟悉，這是因?yàn)樾旃さ臐h風(fēng)系列產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)不長(zhǎng)，還沒(méi)有完全配套。但本次車(chē)展是徐工重卡首次參加北京車(chē)展，也是HANVAN漢風(fēng)家族三大系列產(chǎn)品首次整體亮相，對(duì)徐工重卡來(lái)說(shuō)有著特殊的意義。
圍繞干線(xiàn)物流、中長(zhǎng)途物流、中短途物流、工程物流、作業(yè)車(chē)輛的不同需要，HANVAN漢風(fēng)重卡按照空間、動(dòng)力性、舒適度，細(xì)分為G900系列/G700系列/G500系列，構(gòu)成HANVAN漢風(fēng)產(chǎn)品家族，產(chǎn)品家族的每一個(gè)系列，均致力于各種工況下的效率、安全、舒適。
聯(lián)合卡車(chē)
聯(lián)合卡車(chē)帶過(guò)來(lái)的是一輛改裝車(chē)——火麒麟，它被譽(yù)為本屆展會(huì)上最美的卡車(chē)，也是顏值最高的卡車(chē)。作為國(guó)內(nèi)第一輛大面積彩繪的卡車(chē)，這輛卡車(chē)的改裝耗費(fèi)了足足6個(gè)月，并且阿輝發(fā)現(xiàn)在爆表的顏值下，還加裝了獨(dú)立暖風(fēng)，獨(dú)立空調(diào)，車(chē)載飲水機(jī)，車(chē)載冰箱，微波爐，電飯煲等多項(xiàng)改進(jìn)，這些功能都被巧妙地放到了主臥鋪的上方?？磥?lái)這輛火麒麟的亮相必定會(huì)讓室外展場(chǎng)的人氣大增。
在展館內(nèi)還有一個(gè)特殊的展臺(tái)，那就是2016玲瓏輪胎中國(guó)卡車(chē)公開(kāi)賽展區(qū)，分別展出了比賽用車(chē)及文化車(chē)。比賽用車(chē)有三輛福田歐曼GTL超能版、紅巖杰獅及乘龍T7長(zhǎng)頭車(chē)，上面提到的火麒麟是一輛展示卡車(chē)文化的車(chē)。
編后語(yǔ)：介紹完了參展的重卡產(chǎn)品，您是否還認(rèn)為本次北京車(chē)展商用車(chē)展館無(wú)亮點(diǎn)呢？在小編看來(lái)，本次車(chē)展雖然參展的商用車(chē)企業(yè)并不多，但帶來(lái)的展品卻個(gè)個(gè)經(jīng)過(guò)精挑細(xì)選，是典型的“高富帥”，只要您仔細(xì)品味，一定能體會(huì)到其中的無(wú)窮樂(lè)趣。
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