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出彩天龍哥，藏巴漢子勇爭雄；中國好司機，雪域高原展英姿。 3月31日，第二季東風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽走進西藏拉薩，42名藏巴漢子駕馭東風(fēng)天龍在“世界屋脊”論劍，“雪域明珠”再起東風(fēng)。這是中國卡車駕駛員大賽首次際會雪域高原。
有“世界屋脊”之稱的西藏，處于祖國西部邊陲，缺氧加上嚴(yán)寒的惡劣環(huán)境，對汽車性能的要求極高。東風(fēng)商用車憑借可靠的品質(zhì)、優(yōu)越的性能、貼心的服務(wù)，倍受藏巴漢子青睞，西藏也一直是東風(fēng)商用車的傳統(tǒng)優(yōu)勢市場。目前，東風(fēng)商用車市場占有率高達70%左右。
作為中國商用車行業(yè)參加人數(shù)最多、涉及地區(qū)最廣、比賽項目最專業(yè)、考核最全面的卡車駕駛員大賽，東風(fēng)天龍卡車駕駛員大賽第二季在第一季基礎(chǔ)上做了全新升級。走進西藏，實現(xiàn)了參賽區(qū)域的更廣覆蓋，也為天龍哥中的藏巴漢子群體搭建了交流溝通和切磋技藝的舞臺。
青藏高原，對卡車動力性要求高。開天龍已有8年時間的藏巴漢子桑多，已經(jīng)換了4次車，每次換車都是東風(fēng)天龍的動力升級版，現(xiàn)在駕駛的是雷諾420馬力的東風(fēng)天龍。他說，東風(fēng)天龍不但動力強勁，而且燃油經(jīng)濟型也好。從日喀則到拉薩有270公里，來回540公里，油費在1300多元，平均每一公里油費2元多一點，這樣的油耗在高原地區(qū)算是不錯的。減去油費，從日喀則拉建材運到拉薩，跑一趟能賺2000多元。
家在拉薩市當(dāng)雄縣的藏巴漢子增多，一直開天龍從事個體運輸。他說，之所以選擇東風(fēng)車，就是這車可靠度高，口碑好，西藏路況不太好，對車子可靠性要求高。3年前買的東風(fēng)天龍，如今跑了20多萬公里，幾乎沒有出現(xiàn)過故障，每次到4S點就是定時保養(yǎng)維護，用天龍省心省事。
林芝到拉薩，距離420公里，要翻越海拔5200多米的米拉山脈，一路上氣候惡劣，4月份還下雪，而且道路狹窄，路況惡劣，對車的安全性能要求高。常年在林芝地區(qū)和拉薩市之間從事建材運輸?shù)睦?，深有感觸。前不久，換車時，他選擇了東風(fēng)天龍起航版，這款車采用14檔變速箱，承載力更強。他說，上坡起步平穩(wěn)，安全有保障。
另一位藏巴漢子旦增格桑家在日喀則地區(qū)楠木林縣，他向記者介紹，家鄉(xiāng)（楠木林縣）有400多輛東風(fēng)天龍，市場占有率達90%以上，當(dāng)?shù)?0%的村民以卡車運輸為主業(yè)。東風(fēng)品牌之所以成為大家首選，是因為東風(fēng)商用車服務(wù)網(wǎng)點遍布西藏，每個地區(qū)都有服務(wù)站，維修保養(yǎng)都非常方便。前不久，他的車子在日喀則地區(qū)出了故障，一個電話打到當(dāng)?shù)胤?wù)站，服務(wù)站距離出事地點100多公里的路程，僅用一個多小時就趕到了。半個小時就排除故障，東風(fēng)“陽光服務(wù)”讓人放心。
動力性強、可靠性好，省油經(jīng)濟，性價比高加上服務(wù)貼心，使東風(fēng)天龍倍受信賴。這次“世界屋脊”天龍論劍，讓“雪域明珠”東風(fēng)再舞。競賽搭臺，進一步促進了東風(fēng)商用車品牌影響力提升。承辦賽事的西藏金路通東風(fēng)汽車銷售服務(wù)有限公司，客戶絡(luò)繹不絕，僅開賽當(dāng)天，就成功收獲148輛訂單。
經(jīng)過5個多小時的激烈爭奪，最終，旦增頓珠以總分222分的最好成績榮獲西藏賽區(qū)冠軍。索朗旦增、達瓦分獲二、三名。
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