有些司機在過減速帶時，為了圖方便，往往采用單側(cè)壓減速帶或者不減速直接通行，這些方式可取嗎?

【單邊過】雖然這樣車內(nèi)震動小，但長此以往很容易傷害到懸架。一旦車輪定位被破壞，車子就會出現(xiàn)跑偏、輪胎非正常磨損、油耗增加等情況。

【通行不減速】若長期如此，不但會加速胎面橡膠的磨損，導(dǎo)致汽車跑偏等，嚴(yán)重還會損壞輪胎、輪轂、底盤懸掛等。

【正著過】左右車輪同時收縮，來自地面的作用力由兩個車輪的彈簧、減震器共同對半去分擔(dān)，受力均勻。

只要車速沒降低，無論單輪還是雙輪通過，對懸掛的沖擊力都是一樣的。

最不傷車也相對最舒服的做法就是，提早將車速降下來，然后正向通過減速帶，把沖擊力平衡在兩邊輪胎上，使左右兩側(cè)的懸架系統(tǒng)平衡受力，這樣對車的傷害也是最小的。【以分內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)】

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