最近這段時(shí)間皮卡的改裝氛圍似乎越來越火熱，無論是底盤升高還是降低都是必選之路，對(duì)于一些低調(diào)的玩家來說降低底盤能夠更加彰顯他們的個(gè)性。想贏得100%的回頭率，那么當(dāng)然是越大越好，就比如福特F-650對(duì)于馬路上的小車來說絕對(duì)算得上是龐然大物，但是如果像這輛F-650那樣降低了舍身高度的話，恐怕不僅僅是回頭率了，相信它一停下來就能引起不小規(guī)模的圍觀。
由Adam Genei和他的改裝公司Mobsteel打造的福特F-650也是一改Mobsteel之前的越野改裝風(fēng)格，F(xiàn)-650低矮的車身和一襲黑色的外衣是盡最大程度的保持低調(diào)，但是去依舊無法掩蓋其十足的霸氣。
車內(nèi)展現(xiàn)在眼前的是四個(gè)手工真皮包裹的運(yùn)動(dòng)座椅，頭頂?shù)匿X制中控面板和17英寸的寬屏顯示器以及后座的音響系統(tǒng)相信足夠車內(nèi)的乘客享受美妙的音樂和精彩的電影。
對(duì)于這樣一輛中型皮卡來說，降低車身不僅僅是簡(jiǎn)單的換一套短彈簧就可以的，因?yàn)橐紤]到最終懸掛的承載能力以及正常使用的性能，為此Adam和他的團(tuán)隊(duì)也是絞盡腦汁才想到了一個(gè)好的解決方案。325/45R24 的Pirelli Scorpion ATR輪胎和24x10的Aztec輪圈也是完美的搭配，得益于空氣懸掛的幫助最終的效果就是車頂高度降低了28英寸。對(duì)于Adam來說，這輛客戶定制的F-650也是給了他們團(tuán)隊(duì)一次改變風(fēng)格的寶貴機(jī)會(huì)。
