豐田汽車近日發(fā)布聲明稱，將取消同福特聯(lián)合研發(fā)混合動力車的項(xiàng)目，兩家公司將分別獨(dú)立開發(fā)混動技術(shù)。
豐田表示，2011年8月和福特達(dá)成基本協(xié)議，將共同開發(fā)用于輕卡/皮卡和SUV的混合動力系統(tǒng)。雙方開展了針對共同研發(fā)的可行性調(diào)查。經(jīng)過多次協(xié)商，豐田和福特認(rèn)為合作項(xiàng)目內(nèi)容難以落實(shí)，因而決定放棄。未來豐田和福特將各自獨(dú)立研發(fā)混動系統(tǒng)，福特預(yù)計(jì)最早2020年推出混合動力卡車。
不過雙方當(dāng)初還就IT領(lǐng)域達(dá)成合作協(xié)議，將共同開發(fā)車用軟件。這一領(lǐng)域的合作將得以保留，不受混動技術(shù)合作項(xiàng)目流產(chǎn)的影響。
豐田方面指出，迄今為止的合作研發(fā)成果卓著，兩家公司都看好混動技術(shù)的未來前景。
目前豐田已經(jīng)在全球累計(jì)銷售超過500萬輛混動車，近20款車型，減少3,400噸CO2排放，節(jié)約30億加侖燃油；其中在美國的12款車銷量達(dá)到200萬輛以上，占當(dāng)?shù)鼗靹榆嚳倲?shù)的70%。豐田計(jì)劃2015年前發(fā)布21款新混動車。
