2013年7月18日至19日，四川現(xiàn)代在鐘靈毓秀的峨眉山舉辦了產(chǎn)品說明會(huì)暨媒體試乘會(huì)，正式推出其首款高端商旅巴士COUNTY康恩迪?？刀鞯系耐瞥鰳?biāo)志著四川現(xiàn)代正式邁入中國高端商用車市場(chǎng)。
四川現(xiàn)代首發(fā)高端商旅巴士康恩迪。
外觀和內(nèi)飾方面，鍍鉻前散熱器格柵、優(yōu)美的車身彩條、抗擾流尾翼等讓康恩迪保持其獨(dú)特的個(gè)性。擁有相比同級(jí)別巴士更寬敞的駕駛空間和乘坐空間，高性能的冷暖空調(diào)等讓你的旅途更方便和舒適。
動(dòng)力方面，康恩迪配備了韓國現(xiàn)代自主研發(fā)的第三代電子高壓共軌F柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。首次實(shí)現(xiàn)1800bar超高燃料噴射，采用電子控制，確保燃料控制最優(yōu)，燃油接近完全燃燒，大大提高燃油經(jīng)濟(jì)性和排放的環(huán)保要求。該動(dòng)力完全符合歐四排放標(biāo)準(zhǔn)，而且具備歐六的升級(jí)能力。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力，最大扭矩為579牛米，其最高車速可達(dá)每小時(shí)132公里。與市場(chǎng)同類產(chǎn)品相比，康恩迪擁有更高的燃油經(jīng)濟(jì)性和更出色的動(dòng)力表現(xiàn)。
四川現(xiàn)代銷售本部長李鐘勝接受媒體采訪。(廠家供圖)
康恩迪不僅在駕駛操控性上表現(xiàn)優(yōu)異，而且在乘坐舒適性方面也下足了工夫。在底盤配置方面，康恩迪前輪采用的獨(dú)立懸架系統(tǒng)能有效減少駕駛疲勞；后輪采用加長板簧配置，確保車輛在運(yùn)行途中最大幅度降低路面的殘余震動(dòng)與沖撞，在降低駕乘疲勞的同時(shí)提高了車輛轉(zhuǎn)向及超車穩(wěn)定性。此外，康恩迪由于配裝了高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)、高性能的隔音材料以及優(yōu)異的底盤調(diào)校，整車的震動(dòng)和噪音控制確保最優(yōu)化，使整個(gè)駕乘過程保持更舒服的享受。
四川現(xiàn)代銷售本部長李鐘勝表示：“韓國現(xiàn)代針對(duì)中國市場(chǎng)，對(duì)康恩迪經(jīng)過三年不間斷的研究和場(chǎng)地測(cè)試，以現(xiàn)代汽車先進(jìn)技術(shù)為背景，實(shí)現(xiàn)了比競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品更優(yōu)秀的燃油和動(dòng)力性能，并為客戶提供了業(yè)界最長3年15萬公里的質(zhì)保期，康恩迪還將被定位為競(jìng)品所獨(dú)占中國高端商旅市場(chǎng)的新標(biāo)準(zhǔn)，也確信會(huì)符合中國客戶的期待。”
康恩迪媒體試乘會(huì)在峨眉山舉行。(廠家供圖)
據(jù)悉，四川現(xiàn)代在改進(jìn)、提升南駿原有產(chǎn)品的同時(shí)，大力引進(jìn)現(xiàn)代集團(tuán)先進(jìn)技術(shù)及產(chǎn)品。以雙管齊下的策略不斷完善其產(chǎn)品線。在推出康恩迪之后，四川現(xiàn)代還將陸續(xù)推出現(xiàn)代技術(shù)的重卡、輕卡、平板及發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。四川現(xiàn)代制訂了“17-17”中長期計(jì)劃，即到2017年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷商用車17萬輛的目標(biāo)。成長為中國代表企業(yè)進(jìn)軍行業(yè)前十強(qiáng)。
康恩迪作為高端商旅新標(biāo)準(zhǔn)的上市，充分體現(xiàn)了四川現(xiàn)代沖擊中高端商用車市場(chǎng)，奮力打造具有國際競(jìng)爭(zhēng)力和自主研發(fā)能力的世界級(jí)商用車品牌的信心。我們有理由相信，依托現(xiàn)代汽車先進(jìn)技術(shù)為背景，四川現(xiàn)代亦將延續(xù)北京現(xiàn)代速度實(shí)現(xiàn)驚人發(fā)展的卓越成就。
