大客車座椅安全帶多成擺設(shè)
記者探訪>>>
昨日下午，記者到金家墩和傅家坡長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站進(jìn)行了探訪。發(fā)現(xiàn)車況較新的大客車在乘客座椅上均配備了安全帶，但卻幾乎沒人系。
昨日，記者在兩個(gè)長(zhǎng)途客運(yùn)站內(nèi)隨機(jī)詢問(wèn)了20名乘客，多數(shù)人表示“大客車比較安全，所以從來(lái)不系安全帶”，也有人認(rèn)為“應(yīng)該系，但無(wú)人提醒就不系”。乘客們表示，從上車到車輛出站，雖然有稽查人員上車清點(diǎn)人數(shù)，但所有環(huán)節(jié)都沒人提醒系安全帶。幾名客車司機(jī)坦言，“駕駛員不系是要處罰，乘客系不系不會(huì)罰。”點(diǎn)擊進(jìn)入下一頁(yè)點(diǎn)擊進(jìn)入下一頁(yè)
《道路交通安全法》明文規(guī)定，機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，駕駛?cè)恕⒊俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶，但不系安全帶的處罰僅針對(duì)司機(jī)。省高警總隊(duì)表示，去年發(fā)生過(guò)數(shù)起大客車側(cè)翻導(dǎo)致重大人員傷亡的事故，傷亡者都沒有系安全帶，不是被甩出了車外就是被甩出座位。
去年，公安部公布了一組調(diào)查數(shù)據(jù)，行車時(shí)如果系了安全帶，如發(fā)生正面碰撞，死亡率可減少57%，發(fā)生側(cè)面碰撞，死亡率可減少44%，翻車或墜車時(shí)，死亡率可減少80%。當(dāng)汽車遇到意外情況緊急剎車制動(dòng)時(shí)，安全帶就可以把駕駛員和乘客束縛在座椅上，以免受慣性作用前沖，從而保護(hù)駕駛員和乘客免受二次沖撞造成的傷害
