近日,濰柴自主研發(fā)的高壓共軌電控ECU開始小批量投放市場。
據(jù)濰柴集團(tuán)技術(shù)中心電控所所長李大明介紹,通常打比方,燃油系統(tǒng)是整個發(fā)動機(jī)的心臟,但ECU是整個發(fā)動機(jī)的大腦。
我國ECU與國外相差了整整20年,過去一直被國外巨頭攥在手中,導(dǎo)致國內(nèi)裝備制造長期受制于人。做世界上最好的發(fā)動機(jī),是包括李大明在內(nèi)的所有濰柴人的夢想,從藍(lán)擎到高壓共軌E鄄CU,從國四到國五、國六標(biāo)準(zhǔn),技術(shù)創(chuàng)新一直是實現(xiàn)夢想的現(xiàn)實路徑。
濰柴平均每年的技術(shù)投入超過5%,引進(jìn)海外千人計劃5人,全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)已達(dá)五國十地。規(guī)模擴(kuò)張引發(fā)品牌膨脹,濰柴在全球攻城略地,并購法國博杜安,收購意大利法拉帝,并購德國凱奧和林德液壓,借助洋品牌打通通往世界的渠道。
濰柴集團(tuán)技術(shù)中心主任李云強表示,濰柴要利用全球的優(yōu)勢資源,為濰柴開發(fā)發(fā)動機(jī)做支撐和業(yè)務(wù)的協(xié)同,最終,為實現(xiàn)世界最好發(fā)動機(jī)的夢成為現(xiàn)實。
為了驗證并標(biāo)定發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù),濰柴的三高試驗隊每年都要到海拔4000多米的高原、零上40多度的熱區(qū)和零下40度的寒區(qū)進(jìn)行試驗,170人,歷時9年,凝聚他們的正是做世界上最好的發(fā)動機(jī)的夢想。
國產(chǎn)發(fā)動機(jī)一直是中國裝備制造行業(yè)發(fā)展的短板,濰柴集團(tuán)依托不斷的引進(jìn)高端人才和提升自主研發(fā)能力,攻堅克難追趕世界領(lǐng)先,將國產(chǎn)發(fā)動機(jī)推向世界舞臺,向著做世界一流發(fā)動機(jī)的夢想不斷邁進(jìn)。