洋河酒業(yè)眾所周知，洋河全力打造的高檔酒“綿柔型”白酒經(jīng)典之作——洋河藍(lán)色經(jīng)典，面市銷售增長(zhǎng)之迅猛，品牌發(fā)展之快速令人嘆服。“藍(lán)色風(fēng)暴”愈刮愈猛，“藍(lán)色魅力”已征服了越來(lái)越多的白酒消費(fèi)者，并已成為競(jìng)爭(zhēng)激烈的白酒市場(chǎng)中頗受關(guān)注的成功營(yíng)銷范例。有媒體認(rèn)為，“藍(lán)色經(jīng)典”品牌的雄起，創(chuàng)造了白酒行業(yè)單個(gè)品牌的銷售奇跡。然而，洋河酒業(yè)的物流配送方式卻很少有人知曉，酒是怎么到您手中的？
高端酒是如何配送的？
據(jù)了解，洋河高端酒采取由全國(guó)某幾個(gè)大區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)中心集中倉(cāng)儲(chǔ)，再向每個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)中心所管轄的區(qū)域進(jìn)行輻射。從生產(chǎn)地到倉(cāng)儲(chǔ)中心的配送由重卡進(jìn)行干線物流配送；倉(cāng)儲(chǔ)中心到各管轄區(qū)域市場(chǎng)的配送由輕卡或者中卡來(lái)配送。例如，湖南、湖北、江西、貴州、云南、四川、重慶一共6省1市的洋河高端酒代理商，大到省級(jí)代理、小到縣市代理，其酒產(chǎn)品都來(lái)自位于長(zhǎng)沙市的倉(cāng)儲(chǔ)中心。
高端酒的價(jià)格高昂，一般代理商一次備貨都不會(huì)太多，即使是跨省配送，也大多數(shù)用輕卡來(lái)完成配送。并且為減少倉(cāng)儲(chǔ)和物流環(huán)節(jié)，一些縣級(jí)代理商的備貨，均是從倉(cāng)儲(chǔ)中心直接點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的進(jìn)行配送。
行家一眼看中開(kāi)瑞綠卡
湖南小伙兒向青，在洋河酒的物流線上跑了已有6年的時(shí)間，兢兢業(yè)業(yè)，在平凡中創(chuàng)造出了不平凡。在他走過(guò)的6省1市中，每一條線路上的路況、特點(diǎn)、配送規(guī)律、路上的時(shí)間、車速，以及對(duì)車輛的使用要求如數(shù)家珍。自己也從當(dāng)年出來(lái)打工的司機(jī)，變成了現(xiàn)在的車?yán)习濉?/p>
向青在2013年初賣了手上的江淮輕卡，準(zhǔn)備購(gòu)買新車時(shí)，在長(zhǎng)沙中南汽車城幾乎對(duì)每一個(gè)中高端品牌的輕卡都進(jìn)行過(guò)認(rèn)真的考察和篩選。最后在中南汽車城東南角的開(kāi)瑞綠卡4S店，對(duì)這個(gè)輕卡新秀“一見(jiàn)鐘情”，在他的視線里脫引而出。用向青的話說(shuō)：“開(kāi)瑞綠卡的外觀是我認(rèn)為最漂亮的，和其它幾個(gè)品牌的輕卡有根本上的提升，內(nèi)飾更為漂亮，一改我對(duì)傳統(tǒng)輕卡的印象。”
光好看還不行，關(guān)鍵還得看能不能勝任運(yùn)用需求。記者從向青那里了解到，配送洋河高端酒不是一個(gè)簡(jiǎn)單的活兒。藍(lán)色經(jīng)典系列的產(chǎn)品價(jià)格太高，如果拉一車夢(mèng)之藍(lán)M9系列的酒，一瓶的售價(jià)在4000元左右，裝滿一車的價(jià)值超過(guò)300萬(wàn)元。即使是天之藍(lán)，一車的價(jià)值也都是好幾十萬(wàn)元。不管是貴州高原路況、還是湖北的深山老林路況、還是蜿蜒的蜀道；不管是幾百公里還是一千多公里，是絕對(duì)不能停車過(guò)夜休息的，這么高價(jià)值的貨物，必須全程不間斷行駛把酒安全送到目的地卸下貨之后才能休息。這個(gè)過(guò)程，更不能允許車輛壞在路上，弄得不好會(huì)造成不可估量的損失。與此同時(shí)，洋河酒業(yè)對(duì)貨廂的尺寸也有著特殊的要求，使車廂裝載量實(shí)現(xiàn)最大化。以天之藍(lán)的包裝箱為例，要求貨廂必須橫排能裝得下6箱、豎排能裝得下10排、高度能裝得下7層。
向青認(rèn)為，自己最終選擇的開(kāi)瑞綠卡T單排廂式載貨車，在動(dòng)力總成方面，匹配了國(guó)內(nèi)最成熟的動(dòng)力總成之一，這些總成多少年來(lái)經(jīng)受住了市場(chǎng)的考驗(yàn)。并且針對(duì)其它輕卡一些薄弱的部件和設(shè)計(jì)，在開(kāi)瑞綠卡上都看到了重點(diǎn)加強(qiáng)和提升，完全能勝任高端酒的配送要求。在貨廂尺寸方面，最終也都符合了配送需求。
用開(kāi)瑞綠卡半年回本
截止到2013年6月21日，向青的開(kāi)瑞綠卡T已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了整1個(gè)月，行駛了1.1萬(wàn)公里。裝滿一車約為3噸，每公里單程4.5元的運(yùn)費(fèi)，如果一趟中，有多個(gè)卸貨點(diǎn)，還會(huì)有大約500元的燃油補(bǔ)貼。返程時(shí)，隨機(jī)性地配載一些回頭貨，管點(diǎn)油錢(qián)。即使是跨省長(zhǎng)途配送，向青也沒(méi)有請(qǐng)駕駛員，堅(jiān)持自己親自開(kāi)。這1個(gè)月，他的毛利潤(rùn)跑出了2.7萬(wàn)元。該車的燃油成本在高速公路、國(guó)道、山區(qū)道路、市區(qū)道路，速度從60公里/小時(shí)到90公里/小時(shí)之間的綜合路況下，全程約為1元/公里。再去掉過(guò)路費(fèi)之后的凈利潤(rùn)約為1.5萬(wàn)元。在這個(gè)過(guò)程中，開(kāi)瑞綠卡T除了早期出現(xiàn)一些異響之外，沒(méi)有出現(xiàn)任何大小故障。除了保養(yǎng)和最初解決異響，沒(méi)有因?yàn)楣收隙ミ^(guò)服務(wù)站。開(kāi)瑞綠卡T的品質(zhì)得到了向青的認(rèn)可。
他說(shuō)道：“下半年配送業(yè)務(wù)繁忙的時(shí)候，一個(gè)月毛收入可以跑到3萬(wàn)多。”我們祝愿這位勤勞的小伙子不斷提升運(yùn)營(yíng)價(jià)值，發(fā)家致富；也祝愿開(kāi)瑞綠卡能伴隨著這位年輕人安全、快樂(lè)每一天。
