生鮮和電商，對(duì)老百姓來(lái)說(shuō)并不陌生，生鮮無(wú)非菜市場(chǎng)里的瓜果蔬菜、肉蛋魚(yú)蝦，而電商狹義的理解，就是電子商務(wù)網(wǎng)站，京東、蘇寧易購(gòu)早已走入老百姓的日常生活。但是要把生鮮和電商糅合成一個(gè)概念，可能大部分人都如墜云霧。
其實(shí)，生鮮電商并不是什么新鮮概念。近年來(lái)，生鮮電商日漸火熱，早有我買(mǎi)網(wǎng)這樣專(zhuān)業(yè)的垂直類(lèi)食品電商網(wǎng)站涉足，近期，京東、順風(fēng)優(yōu)選等巨頭的加入，使得生鮮電商市場(chǎng)爭(zhēng)奪的戰(zhàn)爭(zhēng)呈現(xiàn)白熱化。而決定這場(chǎng)電商新戰(zhàn)爭(zhēng)勝敗的關(guān)鍵，就是冷鏈系統(tǒng)。
何謂冷鏈物流
所謂冷鏈（coldchain）是指易腐食品從產(chǎn)地收購(gòu)或捕撈之后，在產(chǎn)品加工、貯藏、運(yùn)輸、分銷(xiāo)和零售、直到消費(fèi)者手中，其各個(gè)環(huán)節(jié)始終處于產(chǎn)品所必需的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量安全，減少損耗，防止污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。
冷鏈在生鮮食品流通領(lǐng)域并非新鮮概念，也并非生鮮電商所獨(dú)有。傳統(tǒng)冷鏈物流泛指冷藏冷凍類(lèi)物品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷(xiāo)售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證物品質(zhì)量和性能的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。冷鏈物流應(yīng)遵循“3T原則”：產(chǎn)品最終質(zhì)量取決于載冷鏈的儲(chǔ)藏與流通的時(shí)間（time）、溫度（temperature）和產(chǎn)品耐藏性（tolerance）。
“3T原則”指出了冷藏食品品質(zhì)保持所允許的時(shí)間和產(chǎn)品溫度之間存在的關(guān)系。由于冷藏食品在流通中因時(shí)間—溫度的經(jīng)歷而引起的品質(zhì)降低的累積和不可逆性，因此對(duì)不同的產(chǎn)品品種和不同的品質(zhì)要求都有相應(yīng)的產(chǎn)品控制和儲(chǔ)藏時(shí)間的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
而作為生鮮電商，是生鮮零售的電子商務(wù)化，對(duì)冷鏈的要求就更高，其中最重要的是物流與消費(fèi)者直接對(duì)接，這里面“最后一公里”的冷藏又是重中之重。因此說(shuō)，“最后一公里”決定生鮮電商的服務(wù)品質(zhì)，并不為過(guò)。
冷鏈，生鮮電商想說(shuō)愛(ài)你不容易
據(jù)了解，國(guó)內(nèi)目前涉足生鮮的電商企業(yè)比較成規(guī)模的主要有中糧我買(mǎi)網(wǎng)、京東、天貓、順豐優(yōu)選等。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國(guó)的冷鏈配送市場(chǎng)目前還可算作是一片藍(lán)海，這也是為何眾多電商不惜重金，全力進(jìn)入這一領(lǐng)域的原因。
盡管生鮮市場(chǎng)對(duì)電商有著巨大誘惑力，但是，由于冷鏈高門(mén)檻的存在，國(guó)內(nèi)生鮮電商想說(shuō)做生鮮卻并不容易。有媒體曾采訪(fǎng)在物流配送領(lǐng)域有著20年經(jīng)驗(yàn)的資深人士許文偉，對(duì)于“冷鏈配送”他的觀(guān)點(diǎn)是：在國(guó)內(nèi)B2C領(lǐng)域內(nèi)，數(shù)不出三家在冷鏈配送方面做得“最好”的；如果完全按冷鏈的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，鳳毛麟角。
據(jù)了解，全球電商業(yè)鼻祖亞馬遜，在強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析、供應(yīng)鏈支持和云計(jì)算支持下，也才在創(chuàng)建10余年后在總部西雅圖開(kāi)始嘗試當(dāng)?shù)氐纳r配送，做了6年之后才打破本地禁錮。
國(guó)內(nèi)方面，有專(zhuān)家向記者介紹了生鮮電商目前的發(fā)展?fàn)顩r，他分析道：“就目前涉足生鮮的國(guó)內(nèi)電商而言，我買(mǎi)網(wǎng)依托中糧集團(tuán)之前在冷鏈物流系統(tǒng)方面的資源，迅速完成了生鮮冷鏈配送的全程優(yōu)化，未來(lái)很可能占據(jù)生鮮電商的領(lǐng)先位置。本來(lái)生活等網(wǎng)站規(guī)模較小，尚無(wú)足夠?qū)嵙_(dá)到全稱(chēng)冷鏈配送。而以京東商城為代表的傳統(tǒng)電商，在本身3C家電的全國(guó)物流配送體系尚未全面達(dá)成情況下，進(jìn)軍生鮮電商可能還有很長(zhǎng)的路要走。”
[!--empirenews.page--] 專(zhuān)業(yè)化，中國(guó)生鮮電商的唯一出路
由于生鮮類(lèi)商品保存時(shí)間短，保鮮要求各不相同的特點(diǎn)，決定了想做成優(yōu)秀專(zhuān)業(yè)的生鮮電商，必須要專(zhuān)業(yè)化。
資料圖：冷鏈物流
記者采訪(fǎng)了我買(mǎi)網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人，他介紹，以三文魚(yú)的保鮮配送為例，在0、4、8℃的冷藏溫度下,品質(zhì)指標(biāo)的變化速度隨著溫度的上升而加大,隨著時(shí)間的推移,樣品失重率和TVB-N值均呈明顯上升趨勢(shì),pH先降后升。所以，必須全程保證最適宜的三文魚(yú)儲(chǔ)藏溫度。而紅酒則需要更為專(zhuān)業(yè)的配送，我買(mǎi)網(wǎng)相關(guān)人士表示，一瓶紅酒理想儲(chǔ)存溫度應(yīng)該是攝氏12-15℃、濕度應(yīng)保持在70%左右，溫度過(guò)高會(huì)加速酒的成熟，讓酒產(chǎn)生煮過(guò)味道;濕度過(guò)高會(huì)使酒標(biāo)發(fā)霉，濕度低則會(huì)使軟木塞萎縮，導(dǎo)致空氣進(jìn)入酒瓶使酒氧化。”生鮮電商對(duì)專(zhuān)業(yè)化配送的要求之高，產(chǎn)品保存條件之多樣，可見(jiàn)一斑。
據(jù)了解，為了達(dá)到不同商品不同溫度、不同方式配送的目標(biāo)，生鮮電商做了巨大的投入。以我買(mǎi)網(wǎng)為例，其在北京、上海、廣東順德三地獨(dú)立建倉(cāng)。截止目前已經(jīng)擁有50000多平米常溫倉(cāng)、約6000平米生鮮倉(cāng)以及近1500平米紅酒窖。
在產(chǎn)品源頭，我買(mǎi)網(wǎng)實(shí)行“超過(guò)保質(zhì)期1/3時(shí)間的貨品不入庫(kù)、超過(guò)保質(zhì)期2/3時(shí)間的貨品不出庫(kù)”管理措施，實(shí)現(xiàn)食品最佳口感和營(yíng)養(yǎng)。并針對(duì)食品尤其是生鮮食品保存條件高、易變質(zhì)特殊性，我買(mǎi)網(wǎng)所有商品分別采取冷凍、冷藏、恒溫等針對(duì)性倉(cāng)儲(chǔ)物流管理，生鮮食品則提供“全程冷鏈”配送服務(wù)，保證食品的新鮮營(yíng)養(yǎng)和品質(zhì)安全。
對(duì)于最后一公里這一生鮮電商需要面對(duì)的終極問(wèn)題，我買(mǎi)網(wǎng)的專(zhuān)家也給出了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的解決方案，他表示，中糧我買(mǎi)網(wǎng)在京、滬擁有多個(gè)專(zhuān)業(yè)配送站，各個(gè)配送站均配有保鮮冰柜冰板等專(zhuān)業(yè)設(shè)備，而最后一公里配送則以保溫箱送達(dá)消費(fèi)者手中，才算完成生鮮食品保鮮護(hù)送。如果包裹無(wú)人接收，會(huì)立即送達(dá)到最近的配送站冰柜或冷藏柜內(nèi)妥善存放。
我買(mǎi)網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“完善的生鮮冷鏈體系要求很高，無(wú)論是供應(yīng)商，還是前期的資金投入、倉(cāng)儲(chǔ)配送等等環(huán)節(jié)，都遠(yuǎn)高于目前電商物流的水準(zhǔn)。但是為了讓老百姓以最快的時(shí)間，能吃到最安全、最新鮮的瓜果海鮮，是我們的終極目標(biāo)，這些投入都是非常值得的。”
所以說(shuō)，對(duì)于國(guó)內(nèi)電商來(lái)說(shuō)，冷鏈物流既是一塊香餑餑，同時(shí)也是一塊燙手山芋。未來(lái)冷鏈物流的發(fā)展恐怕不是一兩家小企業(yè)能夠做起來(lái)的，需要很多大型電商的合作。
