繼東南部大區(qū)決賽圓滿落幕之后，6月16日，“2013（第五屆）福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽中西部大區(qū)決賽”首登武漢賽區(qū)——依靠超凡的車技，中西部賽手在武漢體育中心廣場續(xù)寫傳奇，打破了賽會最高記錄。最終，2支冠軍車隊脫穎而出，成功晉級到年終的2013全國總決賽。
大車網(wǎng)配圖
在賽場外，除了延續(xù)進行的“傳遞奧鈴安全駕駛正能量，爭做0違章駕駛員”萬人簽名活動外，賽會主辦方還專門邀請了武漢超人氣愛心助人組織、雙閃車隊到場助威；奧鈴安全駕駛與雙閃車隊無私奉獻的兩股正能量激情碰撞，將現(xiàn)場氣氛推向高潮。
比賽期間，奧鈴品牌系列新品推廣會暨奧鈴品牌千臺大客戶交車儀式也同時啟動，奧鈴以高品質(zhì)中高端中、輕卡推動物流業(yè)綠色發(fā)展和全面發(fā)力大客戶市場的決心再次通過展會傳達給廣大消費者——在競爭愈發(fā)激烈的成熟市場中，突破現(xiàn)有銷售模式，開拓新的業(yè)績增長點，成為福田奧鈴未來發(fā)展的戰(zhàn)略目標。
刷新記錄：卡車英豪超越巔峰
縱觀前四屆奧鈴勒芒賽，其賽事規(guī)模、精彩程度及品牌影響力都在逐年上升。截止到2012年，共有超過100萬卡車司機參與其中，這是中國平民化汽車運動的一個奇跡，也為打造屬于中國的勒芒輕卡耐力賽品牌奠定了堅實基礎(chǔ)。
此次奧鈴勒芒賽中西部大區(qū)決賽首次登陸武漢，在當?shù)匾馃崃曳错懀灿衼碜晕錆h及其他中西部地區(qū)的21個參賽隊伍激情參賽。與往屆略有不同，第五屆勒芒賽形式有所創(chuàng)新——比賽分為個人客戶和組織客戶舉行不同的比賽，普通司機進行節(jié)油性挑戰(zhàn)賽，而國內(nèi)外知名的物流企業(yè)組隊加入中國勒芒輕卡耐力賽競技，不僅提升賽事影響的廣度和深度，更加保障了參賽隊伍的凝聚力與戰(zhàn)斗力。
當天，來自中西部各大一流物流公司的參賽隊伍一鳴驚人，以優(yōu)異的成績打破奧鈴勒芒賽最高紀錄，譜寫了新的平民英雄卡車傳奇。經(jīng)過一番激烈角逐，武漢安達順冷藏隊和武漢天倫物流隊成為最大贏家，分獲中西部大區(qū)決賽冠亞軍，成功晉級全國總決賽。
在收獲冠軍獎杯和破紀錄驚喜雙層榮譽外，武漢安達順冷藏隊隊長帶頭表示，除了多年的開車經(jīng)驗積累外，他們的成功與自己的戰(zhàn)車奧鈴CTX有著莫大關(guān)系，“比賽開始后，賽手能夠很快與座駕磨合完畢，在賽場上實現(xiàn)了人車合一的既定目標。”
除獲獎選手外，其他參賽選手也對比賽用車給予了充分肯定。記者了解到，奧鈴CTX康明斯國IV動力輕卡是福田汽車與康明斯、采埃孚、蓮花等全球合作伙伴深化合作的成果，實現(xiàn)了整車與核心部件的完美匹配，因此奧鈴CTX康明斯國IV動力輕卡在動力性、承載性、操控性、安全性等性能上都展現(xiàn)出均衡的高水平。尤其是康明斯動力源自歐洲領(lǐng)先技術(shù)，代表全球領(lǐng)先水準，起步排放標準即為國IV，并可輕松升級至國V水平，其后處理技術(shù)是現(xiàn)階段最先進的催化還原技術(shù)(SCR)，與高壓共軌系統(tǒng)、ECU電子模塊、智能化車載診斷 (OBD) 系統(tǒng)等技術(shù)同步應用，不僅將該款車型的油耗降低8%，功率輸出提升30%以上，2.8升動力高達96KW，3.8升動力最高達125 KW，最大扭矩也達到了同類產(chǎn)品的1.5倍。
值得一提的是，奧鈴CTX獨具省油、耐用的優(yōu)勢，其發(fā)動機平均大修里程50萬公里，2萬公里間隔保養(yǎng)，整機采用模塊化設(shè)計，零部件比同類機型少40%，使得用戶的使用維修保養(yǎng)費用大大降低，終身節(jié)省費用10萬元以上。據(jù)奧鈴負責人透露，借助康明斯動力、德國ZF技術(shù)高品質(zhì)變速器，以及經(jīng)過英國蓮花技術(shù)優(yōu)化的后橋，構(gòu)成了奧鈴CTX的 “黃金組合”，正是借助這個“黃金組合”使得整車在運行過程中的損耗可以降到到最低點、在動力輸出上也能實現(xiàn)利用率的最大化，以此保證整車的高效、節(jié)能和低排放。
[!--empirenews.page--] 雙星輝映：愛心能量激情碰撞
如果說“傳遞奧鈴安全駕駛正能量，爭做0違章駕駛員”萬人簽名活動再續(xù)東南部深圳賽區(qū)正能量風光，那么武漢雙閃車隊的到場，無疑為奧鈴勒芒賽添加了新的光彩。據(jù)介紹，這是一支由楚天交通廣播 927汽車俱樂部組織的一個公益行車隊，旨在幫助有困難的人安全出行，傳遞社會正能量的車隊。當發(fā)生特殊天氣、自然災害、重大事故、重要社會活動以及危重病患需緊急救援等特定情況時，車隊成員開啟雙閃車燈，去援助那些急需幫助的人。車隊還將定期組織各類主題愛心活動，將溫暖傳遞給需要關(guān)懷的空巢老人、孤殘兒童、流動花朵、中高考學生、進城務工返鄉(xiāng)人員。在2013年春節(jié)期間，其舉行的護送農(nóng)民工返程公益活動，引發(fā)強烈社會反響，讓人們感受到人與人之間的溫暖真情。
比賽開始前，奧鈴領(lǐng)導親自為雙閃車隊代表授予錦旗——這不僅是對無私奉獻精神的支持，更是對愛心助人正能量的肯定。福田汽車賽事負責人表示，和諧、有序的交通環(huán)境需要大家的共同維護，安全駕駛是一種責任，愛心助人是一種態(tài)度，每個人的一舉一行都意義非凡，希望所有人做一些自己力所能及的事情。“與雙閃車隊的精神殊途同歸，隨著社會主義精神文明建設(shè)的推進，福田奧鈴也在矢志不渝地奉獻貢獻自己的力量，用行動樹立良好的品牌形象。”
自賽事創(chuàng)立至今，奧鈴勒芒賽吸引無數(shù)卡車司機了解并參與到賽事中來，現(xiàn)在，這項賽事不僅成為了廣大卡友展示實力和放松身心的精彩娛樂平臺，更源源不斷地輸出著奧鈴品牌理念，用其自身魅力征服了無數(shù)卡友的心。
始終堅持改革創(chuàng)新，不斷吸取以往成功經(jīng)驗，并將其作為攀升更高位置的基石。福田奧鈴通過培育和普及屬于中國的勒芒賽車文化，用體育營銷的深入演繹對奧鈴品牌的市場銷售和品牌形象進行了全面升級。
品牌升級：借力國IV開拓大客戶市場
此次活動期間，奧鈴品牌國Ⅳ系列新品推廣會和奧鈴品牌大客戶交車儀式也相繼舉行，從奧鈴這兩個舉措不難看出，福田奧鈴成功登頂中國中高端中卡、輕卡領(lǐng)軍品牌，不僅在于奧鈴從未停止過對“技術(shù)領(lǐng)先、創(chuàng)新發(fā)展”的探索之路，更是在于其已將品牌DNA所具備的品質(zhì)、科技、安全、環(huán)保、高效造車宗旨根植于產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)。
目前，奧鈴率先全面推廣國IV標準，發(fā)布國IV標準新車，此舉將為奧鈴提供難得的發(fā)展機遇。奧鈴的產(chǎn)品不僅僅是簡單的滿足國家排放標準，更為重要的是滿足中輕卡用戶對產(chǎn)品運營價值的需求，奧鈴要在實現(xiàn)國IV的同時，扛起整車高效、節(jié)能和環(huán)保三面大旗，用價值來回饋市場、回饋用戶。以往，經(jīng)濟型輕卡憑借與中高端輕卡的價格差，在市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，環(huán)保法規(guī)的逐步嚴格，兩者之間的價格差距縮小，屆時，中高端輕卡的價值將進一步提升，因此奧鈴產(chǎn)品的市場競爭力將進一步顯現(xiàn)。
另外，福田奧鈴成功簽約大客戶意味著奧鈴在全面發(fā)力大客戶市場，其實背后蘊含了奧鈴品牌對大客戶市場開發(fā)的付出。
實際上福田奧鈴在不斷拓展個體市場的同時，從2010年銷量突破6萬臺后，就開始從營銷組織、人力資源、服務等方面為開拓大客戶市場做準備，目前在營銷公司設(shè)有專門的大客戶部、80%的經(jīng)銷商建立起行銷組織，大客戶的跟蹤管理和關(guān)系維護是一個長期的過程，福田奧鈴在大客戶市場開拓的初期投入大量的人力和物力。
在產(chǎn)品方面，福田奧鈴承諾在第一時間根據(jù)大客戶的個性需求，從承載、動力系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)的配置，甚至車輛的包裝提出系統(tǒng)的解決方案。現(xiàn)在，奧鈴已經(jīng)建立起一套行之有效的大客戶商品改進流程，另外，根據(jù)大客戶所需要的服務特點，奧鈴成立專門的服務隊伍集中上門服務，并定期聽取大客戶對車輛的使用情況，不斷為其提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和周到的服務。再加上經(jīng)銷商行銷組織的建設(shè)到位，奧鈴已經(jīng)建立起一張高效大客戶運行網(wǎng)絡。
體育賽事一直是福田汽車營銷工作的重要環(huán)節(jié)。奧鈴業(yè)務總監(jiān)趙建民在賽后接受采訪時說，奧鈴品牌要以技術(shù)進步推動中國中輕卡的升級換代，“在未來，奧鈴將堅持創(chuàng)新發(fā)展， 成為中國中高端中輕卡行業(yè)的領(lǐng)軍品牌。”
相信經(jīng)過福田奧鈴品牌的不斷努力，伴隨著中國勒芒輕卡耐力賽事的不斷升級、深入 “卡密”的生活和內(nèi)心，藏在福田奧鈴心底的中國輕卡綠色王者之夢，一定會早日實現(xiàn)。
