近日，有著輕客市場(chǎng)“新三樣”美譽(yù)的東風(fēng)御風(fēng)開展了上市周年慶活動(dòng)?；厥滓荒陙?lái)，東風(fēng)御風(fēng)完成了從品牌的亮相到產(chǎn)品落地，再到終端深耕等一系列工作的完成。這對(duì)任何一個(gè)新品牌而言，都是一個(gè)不小創(chuàng)舉，東風(fēng)御風(fēng)作為自主歐系輕客形象的標(biāo)桿，并沒(méi)有因此而感到滿足，而是更加快進(jìn)入市場(chǎng)的步伐，通過(guò)自身努力改變傳統(tǒng)輕客獨(dú)霸天下的格局。
2012年8月，通勤車型市場(chǎng)開花：東風(fēng)御風(fēng)交付中國(guó)移動(dòng)，成為重點(diǎn)行業(yè)通勤車輛合作伙伴；同年11月，出任“中亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作第11次部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議（CAREC）”會(huì)議指定用車；2013年初，東風(fēng)御風(fēng)85臺(tái)醫(yī)療車交付湖北省衛(wèi)生廳，成為湖北省醫(yī)療急救體系建設(shè)項(xiàng)目的重要組成部分；5月，東風(fēng)御風(fēng)作為VIP指定用車亮相上?？旖菘爝f網(wǎng)絡(luò)大會(huì)，就此東風(fēng)御風(fēng)成功打開通信、醫(yī)療、物流等專用車細(xì)分市場(chǎng)，成為歐系輕客體系不可忽視的勢(shì)力。
在接連斬獲各細(xì)分市場(chǎng)的銷量大單的同時(shí)，東風(fēng)御風(fēng)更依靠行業(yè)事件，來(lái)塑造自身的品牌影響：2012年10月上海國(guó)際物流節(jié)開幕，東風(fēng)御風(fēng)榮獲“城市多功能物流高效節(jié)能”大獎(jiǎng)；同年11月，東風(fēng)御風(fēng)斬獲了《中國(guó)汽車報(bào)》2013年度“商務(wù)接待用車組年度車型”、“年度最佳車型設(shè)計(jì)”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，成為本次年度評(píng)選中的最大贏家。隨著市場(chǎng)份額的擴(kuò)張和行業(yè)給予的高度認(rèn)可，東風(fēng)御風(fēng)在短短一年時(shí)間華麗轉(zhuǎn)身，從行業(yè)新秀蛻變成為推動(dòng)國(guó)內(nèi)輕客市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的助推劑和生力軍，而其自身也形成了通勤、物流、專用三大車型產(chǎn)品架構(gòu)，在細(xì)分市場(chǎng)開荒拓野，勇往直前。
那么東風(fēng)御風(fēng)究竟憑借怎樣的實(shí)力去贏得市場(chǎng)與行業(yè)用戶的信賴呢？“東風(fēng)御風(fēng)依靠的是高定位、高品質(zhì)、高技術(shù)的‘三高’技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)原則，依靠東風(fēng)商用四十年中國(guó)市場(chǎng)深厚底蘊(yùn)，為用戶用心打造”廠方負(fù)責(zé)人說(shuō)道。事實(shí)上，東風(fēng)御風(fēng)正是憑借四大核心賣點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)而推動(dòng)自主高端歐系輕客進(jìn)入“新三樣時(shí)代”：
好型—悅目多能。凝聚意大利設(shè)計(jì)美學(xué)精粹，融入“東方商用智慧”與東方特有審美理念，實(shí)用與美感的結(jié)合。外形大氣尊貴，彰顯品質(zhì)與氣度，凸顯商務(wù)氣質(zhì)；線條剛勁有力，盡展商用本色，能夠勝任城市多種角色的擔(dān)當(dāng)。
好大—實(shí)用為王。引領(lǐng)同級(jí)車型的空間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，帶來(lái)使用效率的全面提升。獨(dú)有1950mm高度，首創(chuàng)1810mm寬度，整體內(nèi)部尺寸可達(dá)13.8m3，輕松能夠讓冰箱大小的包裝箱垂直放置，單次運(yùn)載能力可以將相當(dāng)于460個(gè)標(biāo)準(zhǔn)行李箱大小的貨物一次性送達(dá)目的地，整體運(yùn)力提升10%。
好勁—高效節(jié)能。搭載“節(jié)油之王”的原裝進(jìn)口的雷諾-日產(chǎn)ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)，再配以現(xiàn)代威亞新型六檔三錐同步器，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力和節(jié)能的統(tǒng)一，省油不減動(dòng)力，而且具有更強(qiáng)的推背感。在確保功率110KW、扭矩350NM的標(biāo)準(zhǔn)下，百公里油耗僅為6.4L，油耗可以與任何標(biāo)準(zhǔn)家轎相媲美。
好開—激情駕控。前置前驅(qū)設(shè)計(jì)，英國(guó)蓮花、德國(guó)保時(shí)捷跑車級(jí)調(diào)教，穩(wěn)定性好，操控敏捷性不遜于轎跑，而且對(duì)城市復(fù)雜路況能夠輕松應(yīng)對(duì)。東風(fēng)御風(fēng)以其在時(shí)尚化、人性化、轎車化、科技化、出色高端品質(zhì)，真正詮釋了“全球化高規(guī)格商用MPV”品牌定位。
俗話說(shuō)，“金杯銀杯不如用戶的口碑，金獎(jiǎng)銀獎(jiǎng)不如用戶的夸獎(jiǎng)”，來(lái)自浙江的個(gè)體戶王先生的總結(jié)，讓筆者覺(jué)得最為精辟，他為御風(fēng)寫了一副對(duì)聯(lián)；上聯(lián)是“洋臉寬體轎車化，有面”；下聯(lián)是“節(jié)油高配性能優(yōu)，給力”，橫批：自主發(fā)家。面對(duì)成績(jī)與認(rèn)可，我們希望看到東風(fēng)御風(fēng)有更加成熟的市場(chǎng)表現(xiàn)，同時(shí)也希望歐系輕客市場(chǎng)在以東風(fēng)御風(fēng)為代表的品牌推動(dòng)下邁向新臺(tái)階，開拓更加美好的未來(lái)！
