記者從中山市交通運(yùn)輸局獲悉，中山首條快速公交將于2013年年內(nèi)投入運(yùn)營，目前正在為開通“一橫”快速公交示范線做各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。據(jù)了解，首條快速公交為“一橫”示范線，以主城區(qū)利和廣場為起點(diǎn)、火炬區(qū)太陽城為終點(diǎn)，該線路起止站將在30分鐘內(nèi)直達(dá)。
據(jù)悉，目前已啟動(dòng)《中山市公共交通發(fā)展戰(zhàn)略研究》，進(jìn)一步明確中山市公交未來發(fā)展的目標(biāo)、方向及模式，加快建設(shè)主城區(qū)快速公交系統(tǒng)，重點(diǎn)構(gòu)建“一橫、一環(huán)”為主線，“二交叉、三橫、四縱、五輔” 為支線的快速公交骨干線網(wǎng)。計(jì)劃第一階段首先建設(shè)“一橫”線，即“主城區(qū)至火炬區(qū)太陽城”快速公交專用道，并配套開通1條主線及3條支線的快速公交線路。
據(jù)了解，“一橫”示范線以主城區(qū)利和廣場為起點(diǎn)、火炬區(qū)太陽城為終點(diǎn)，途經(jīng)中山路（三、四、五、六路）、江陵路、逸仙路、東鎮(zhèn)東一路，全長12.9公里，該線路起止站將在30分鐘內(nèi)直達(dá)。另外，在開通快速公交“一橫”主線的同時(shí)，將開通3條接駁支線。1條主線及3條支線的快速公交線路總長40.2公里，計(jì)劃投入60輛公交車運(yùn)營，擬定高峰發(fā)班間隔為5分鐘。目前市政府正組織各相關(guān)部門單位，加快推進(jìn)建設(shè)，爭取三季度動(dòng)工建設(shè)，年底前投入運(yùn)營。
