筆者從江蘇宜興市客運公司獲悉，從2013年10月1日起，宜興市客運公交和鎮(zhèn)村公交將比照城市公交運作模式，全面實施低票價、刷卡優(yōu)惠及按站停靠等“公交化”運行方式。目前，城鄉(xiāng)客運公交化相關(guān)工作正在緊鑼密鼓推進中。
據(jù)悉，宜興市今年將市公路客運有限公司經(jīng)營的市內(nèi)客運班線和車輛“剝離”出來，與鎮(zhèn)村公交整合，組建新的城鄉(xiāng)公交公司。為方便農(nóng)村居民出行，“城鄉(xiāng)公交”按照同城同待遇原則運營，而農(nóng)村客運“公交化”后，將按照“政府主導(dǎo)、市場經(jīng)營”原則，實行低票價運作，原則上按照“10公里以內(nèi)2元、20公里以內(nèi)3元、20公里以上4元”的票價標(biāo)準(zhǔn)收費。同時，統(tǒng)一實行公交刷卡優(yōu)惠免費乘車政策。市公路客運公司工作人員表示，保守估計，公司目前農(nóng)公班線和鎮(zhèn)村公交車輛300多輛，一年就可“讓利”市民約4000余萬元。
城鄉(xiāng)客運公交化，不僅僅是票價上優(yōu)惠，更是服務(wù)上的變革與提升。
