一是引導(dǎo)企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，為甩掛運(yùn)輸規(guī)?；⒕W(wǎng)絡(luò)化發(fā)展奠定基礎(chǔ)。積極引導(dǎo)試點(diǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)變思想、更新觀念，運(yùn)作全國(guó)首批甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)單位的京博物流與日照三運(yùn)公司進(jìn)行聯(lián)合甩掛項(xiàng)目，打破企業(yè)界限，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，充分發(fā)揮試點(diǎn)企業(yè)的示范帶動(dòng)作用。
二是整合站點(diǎn)資源，為甩掛運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展提供充足的貨源保障。對(duì)京博物流和銀河國(guó)際物流兩家試點(diǎn)企業(yè)現(xiàn)有貨運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行科學(xué)搭配、布局，按照“以大宗貨源為基礎(chǔ)，以零擔(dān)貨源為補(bǔ)充”的思路，規(guī)劃出多點(diǎn)、網(wǎng)絡(luò)化、適合于甩掛運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。銀河國(guó)際物流的濱州至無(wú)錫專線實(shí)行甩掛運(yùn)輸后，每車往返由原先的5天降低至3天，車輛運(yùn)行效率提高近30%，運(yùn)營(yíng)成本降低30～40%，收入增長(zhǎng)約40%，大大提高了運(yùn)營(yíng)效率和經(jīng)濟(jì)效益。通過(guò)合作與資源整合，吸引更多的企業(yè)、車輛、站點(diǎn)加盟，為甩掛運(yùn)輸提供充足的貨源，使甩掛運(yùn)輸真正“甩起來(lái)”。
三是加強(qiáng)信息化建設(shè)，為甩掛運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐。積極協(xié)調(diào)試點(diǎn)企業(yè)，對(duì)各自的貨物配送和貨運(yùn)管理信息系統(tǒng)進(jìn)行改造，使企業(yè)的貨物配送與管理信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，信息共享，以適應(yīng)現(xiàn)代化的甩掛運(yùn)輸。京博物流委托青島中青軟件公司開(kāi)發(fā)建設(shè)京博物流綜合信息平臺(tái)，通過(guò)建設(shè)統(tǒng)一的信息系統(tǒng)，進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)的整體合力和運(yùn)輸組織能力，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸組織的信息化和科學(xué)化，支撐甩掛運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。
