今后，蘭州市將積極構(gòu)建中心城區(qū)快速公交線網(wǎng)，開通西關(guān)十字—皋蘭（水阜）—蘭州新區(qū)公交線路、安寧區(qū)經(jīng)高速公路到蘭州新區(qū)公交線路。同時，從今年開始，蘭州發(fā)往遠(yuǎn)郊三縣一區(qū)全面實現(xiàn)公交化……近日，蘭州市政府辦公廳下發(fā)了《蘭州市公交城鄉(xiāng)一體化發(fā)展規(guī)劃的通知》指出，到2015年，蘭州將實現(xiàn)市域中心城市蘭州中心城區(qū)周邊輻射區(qū)、次級中心城市蘭州新區(qū)城鄉(xiāng)客運公交化達(dá)到100%，公交網(wǎng)絡(luò)無隙銜接100%，實現(xiàn)普遍服務(wù)。
今后，蘭州市將在現(xiàn)有公交網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，積極構(gòu)建中心城區(qū)快速公交線網(wǎng)。其中，開通西關(guān)十字—皋蘭（水阜）—蘭州新區(qū)公交線路。開通安寧區(qū)經(jīng)高速公路到蘭州新區(qū)公交線路。開通蘭州至和平、蘭州至榆中、蘭州至夏官營大學(xué)城、蘭州至什川直達(dá)快速公交線路。開通蘭州至劉家峽、蘭州至興隆山兩條公交旅游專線。
同時，根據(jù)規(guī)劃，從今年開始，蘭州市預(yù)算總投入20000萬元，將對市區(qū)至遠(yuǎn)郊縣區(qū)現(xiàn)有客運班線公交化改造，整合現(xiàn)有資源，優(yōu)化客運線網(wǎng)，提高蘭州市五區(qū)三縣之間的聯(lián)系性，擴(kuò)大公交線網(wǎng)覆蓋面積。2013年底前完成49條班線、402臺客運車公交化改造；2014年底完成37條班線、64臺客運車公交化改造，改造完成經(jīng)營車輛達(dá)到500臺，車輛改造投入每臺40萬預(yù)算，其中，蘭州發(fā)往永登縣（鄉(xiāng)）客運班線18條、車輛74臺，2013年底前完成9條班線、57臺客運車公交化改造；2015年底完成9條班線、17臺客運車公交化改造，改造完畢新增車輛6臺，達(dá)到80臺。蘭州發(fā)往皋蘭縣（鄉(xiāng)）客運班線30條、車輛96臺，2013年底前完成15條班線、74臺客運車公交化改造；2015年底完成15條班線、22臺客運車公交化改造，改造完畢新增車輛4臺，達(dá)到100臺。蘭州發(fā)往新區(qū)方向客運班線8條、車輛34臺，2013年底前全部完成公交化改造；改造完畢新增車輛6臺，達(dá)到40臺。蘭州發(fā)往湖灘客運班線4條、車輛4臺，2013年底前全部完成公交化改造。蘭州發(fā)往紅古客運班線3條、車輛70臺，2013年底前全部完成公交化改造；改造完畢新增車輛10臺，達(dá)到80臺。蘭州發(fā)往榆中縣（鄉(xiāng)）客運班線23條、車輛188臺，其中2013年底前完成10條班線、163臺客運車公交化改造；2015年底完成13條班線、25臺客運車公交化改造。改造完畢新增車輛12臺，達(dá)到200臺。
為了確保公交優(yōu)先戰(zhàn)略，今后將進(jìn)一步完善城鄉(xiāng)公交樞紐、場站設(shè)施建設(shè)，加大城市公共交通停車場、首末站和港灣式停靠站等設(shè)施建設(shè)，城市主干道公共交通港灣式停靠站設(shè)置比例達(dá)50%以上，加快解決公共汽電車無停車場可進(jìn)的問題。加快完善農(nóng)村客運站場布局，根據(jù)各地農(nóng)村地區(qū)生產(chǎn)、生活、生態(tài)的客觀條件和需求特點規(guī)劃建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)適宜的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站（候車亭、招呼站）。在城鄉(xiāng)公路干道沿線規(guī)劃建設(shè)港灣式停靠站、沿途招呼站，并配套完善候車亭、站牌等設(shè)施。具體目標(biāo)是：到2015年，98%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建有等級客運站、100%的行政村建有簡易客運站（點）；到2020年實現(xiàn)“一鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）一站、一村一點（亭）”的發(fā)展目標(biāo)，基本達(dá)到“鄉(xiāng)鎮(zhèn)有站、大村有亭、小村有牌”的要求。
