據(jù)《曼谷郵報》報道，塔塔汽車已經(jīng)推遲了在東盟地區(qū)斥資100億泰銖（約合3.42億美元）建設(shè)新工廠的計劃，原因是其在這一地區(qū)的銷量未達(dá)到預(yù)期水平。
塔塔汽車總經(jīng)理林思愷（Karl Slym）表示：“當(dāng)我們每年（在東盟市場）的銷量提升至兩萬輛時，才值得在這一地區(qū)建造一座新組裝廠。”
塔塔xenon皮卡
塔塔汽車去年公布了在東盟地區(qū)建造一座產(chǎn)能達(dá)6萬輛/年新工廠的計劃，泰國與印度尼西亞成為新工廠建設(shè)項目的候選地區(qū)，同時塔塔表示將在18個月以內(nèi)作出最終決定。如今，該公司表示更傾向于通過泰國北欖府（Samut Prakan）組裝廠進(jìn)行出口。
2012財年（2012年4月至2013年3月）中，塔塔汽車（泰國公司）的銷量達(dá)到4,597輛，略高于2011財年的4,586輛。塔塔預(yù)計其今年在泰國市場的銷量將比去年提升10%，該公司還計劃將其在當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)能從目前的8,000輛/年提高至9,000輛/年，同時擴(kuò)充250名員工。
塔塔汽車目前在泰國市場推出了六款車型，其中銷量最高的主要是商用皮卡車型，該公司計劃于今年第三季度將其Nano微型車引入泰國市場。
