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長途運(yùn)輸專家——新一代曼TGX

商用車之家訊: 作為頂尖的長途運(yùn)輸專家,新一代曼TGX系列擁有多種型號可供選擇,滿足客戶多方面的需求。其駕駛室提供了三種型號:XL, XLX以及XXL,使TGX能輕松應(yīng)對艱巨的長途運(yùn)輸任務(wù)。TGX擁有各種型號及軸距,具有適用于歐標(biāo)及大容量半拖車的不同耦合高度,以及智能駕駛助理系統(tǒng)等各種配置供客戶選擇。

     作為頂尖的長途運(yùn)輸專家,新一代曼TGX系列擁有多種型號可供選擇,滿足客戶多方面的需求。其駕駛室提供了三種型號:XL, XLX以及XXL,使TGX能輕松應(yīng)對艱巨的長途運(yùn)輸任務(wù)。TGX擁有各種型號及軸距,具有適用于歐標(biāo)及大容量半拖車的不同耦合高度,以及智能駕駛助理系統(tǒng)等各種配置供客戶選擇。

    穩(wěn)定堅(jiān)固的底盤,具有靈活的扭轉(zhuǎn)性,且無突出部分,極其適合安裝。外裝的全空氣懸架波紋管,確保最大的駕乘舒適性和安全性。電子控制空氣懸架(ECAS)確保一個統(tǒng)一的驅(qū)動水平,浮動范圍可降低90毫米或提高190毫米。因其具備記憶功能,只需手指點(diǎn)擊操作,便可撤銷前兩步的操作。負(fù)重牽引時,即便重心較高,氣動彈簧阻尼系統(tǒng)也能保持車輛極佳的穩(wěn)定性。

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曼新一代TGX 26.440

    TGX 26.440 ─為艱巨的運(yùn)輸任務(wù)提供經(jīng)濟(jì)的解決方案

 

    高效的曼D20六缸直列式發(fā)動機(jī)與440馬力的輸出形成了最佳的推進(jìn)系統(tǒng),符合歐五排放標(biāo)準(zhǔn),領(lǐng)先于中國法定的廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)。后軸空氣懸掛不僅提供了最大程度的駕乘舒適性,并且確保長途運(yùn)輸中的易碎物品的安全。TGX26.440配備了一臺600升的油箱,即便長途跋涉,也不必中途停下加油。

 

    XLX駕駛室具有超強(qiáng)的儲物功能,駕駛者既可輕松集中精力駕駛,又有充分的休息空間,讓舒適與便利不再是奢侈。其擁有寬闊舒適的臥鋪,床座根據(jù)人體結(jié)構(gòu)配有5種不同硬度的區(qū)域。經(jīng)過一天的辛苦工作,駕駛者可以躺在寬敞的床鋪上放松身心。第2頁,共2 發(fā)動機(jī) D20共軌、六缸、容量10,518ccm、歐五排放標(biāo)準(zhǔn)

 

    發(fā)動機(jī)輸出每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)1600-1900440馬力(324千瓦)

 

    最大扭矩 每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)1000-14002100牛米

 

    變速箱 16速直接驅(qū)動變速箱 16.41 - 1.00比率 橋速比 i=3.36

 

    懸掛系統(tǒng) 前軸:片彈簧懸掛,8 后軸:空氣懸掛, 2 x 13

 

    駕駛室 XLX:三件套鋼保險(xiǎn)杠 寬度:2440毫米 長度:2280毫米 內(nèi)部凈空高度:1820毫米

 

    車身 半掛車用牽引車

 

    最大車輛總重49,000 公斤

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