當前位置: 首頁 » 資訊 » 配件 » 輪胎 » 正文

蘇州規(guī)模最大廢舊輪胎深加工流水線安裝調(diào)試

商用車之家訊: 廢舊輪胎經(jīng)過加工也能變成有“黑色黃金”之譽的橡膠粉,而且生產(chǎn)過程也不會對周圍環(huán)境產(chǎn)生污染。記者獲悉,蘇州年處理規(guī)模最大的廢舊輪胎深加工流水線已在甪直再生資源產(chǎn)業(yè)園安裝調(diào)試。
    廢舊輪胎經(jīng)過加工也能變成有“黑色黃金”之譽的橡膠粉,而且生產(chǎn)過程也不會對周圍環(huán)境產(chǎn)生污染。記者獲悉,蘇州年處理規(guī)模最大的廢舊輪胎深加工流水線已在甪直再生資源產(chǎn)業(yè)園安裝調(diào)試。

 

記者在產(chǎn)業(yè)園車間看到,工作人員正在安裝調(diào)試流水線。工作人員告訴記者,廢舊輪胎進入這條全長100多米的加工流水線就能“改頭換面”。第一道工序是被切割,輪胎的胎面、胎體和子口圈被分割開來,鋼絲骨架被抽取。繼續(xù)向前,根據(jù)含膠量的不同,胎面、胎體等分別被切割、研磨成細小的膠粉,同時分離出殘存的鋼絲和纖維。

 

據(jù)介紹,蘇州每年產(chǎn)生的廢舊輪胎總量在300萬只以上,總重量約5萬噸。但蘇州現(xiàn)有的廢舊輪胎處理能力遠遠無法滿足需求,不少廢舊輪胎被販賣到了外地,甚至有一部分被焚燒,污染環(huán)境。“對廢舊物資利用的最高境界是"吃干榨凈",其實輪胎中所含的大量膠粉是重要的工業(yè)原料,提取出來后,能夠用于再生膠、路用膠粉改性瀝青、橡膠地磚、輪胎添加劑等的生產(chǎn)。”工作人員說。據(jù)悉,該流水線通過國際招標從臺灣地區(qū)引進,生產(chǎn)過程采用全封閉自動化連續(xù)作業(yè),極大降低了揚塵和噪音。“這臺機器全程采用物理常溫處理,不發(fā)生化學(xué)反應(yīng),切割輪胎時就跟切豆腐一樣。”工作人員告訴記者,該流水線的年處理量為5萬噸廢舊輪胎,每年提取膠粉3.5萬噸,年產(chǎn)值超過1.2億元。

 

據(jù)介紹,廢舊輪胎加工流水線是甪直再生資源產(chǎn)業(yè)園引進的首條廢舊物資加工流水線。這一產(chǎn)業(yè)園總投資4.87億元,將于今年8月完成建設(shè),產(chǎn)業(yè)園集交易、加工、倉儲、物流和科研于一體,對各類再生資源的年處理能力超過60萬噸。

 

責任編輯:
分享到:
 
 

網(wǎng)友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行