2012年3月23日，記者就康明斯產(chǎn)品、服務(wù)及未來的發(fā)展采訪了康明斯中重型發(fā)動機業(yè)務(wù)汽車市場總經(jīng)理黃海濤。
堅守高端擴展主流
作為全球最大的獨立發(fā)動機制造商，康明斯產(chǎn)品一直以高端為主，無論全球市場還是中國市場。多年以來，康明斯發(fā)動機產(chǎn)品以燃油經(jīng)濟性優(yōu)異、性能穩(wěn)定可靠、持久耐用著稱，康明斯動力產(chǎn)品已與中國主要主機廠實現(xiàn)配套。
中國商用車市場用戶向來對成本比較敏感，黃海濤則表示，“市場無論在哪里都有層次的劃分，好的線路、中心城市之間都是康明斯的優(yōu)勢市場?；谄放?、技術(shù)各方面的考慮康明斯會堅守高端市場，為了更好的服務(wù)于多元化的客戶領(lǐng)域，康明斯將有序調(diào)整在中國市場上的定位，從高端向中端主流市場延伸。”
據(jù)黃海濤介紹，康明斯有一個“專屬詞匯”叫做“FFM”（FitforMarket），就是適應(yīng)市場需求的產(chǎn)品，康明斯將利用合資公司生產(chǎn)相對低成本的產(chǎn)品來滿足中端主流市場的需求，在以往成熟產(chǎn)品平臺的基礎(chǔ)上加以改進(jìn)，合資公司將在2012年下半年陸續(xù)推出這種適合市場的產(chǎn)品。未來一段時間，康明斯合資公司將接棒國四機，康明斯進(jìn)口機將以國五以及更高排放標(biāo)準(zhǔn)的機型為主。
黃海濤對記者表示：“2011年康明斯在中國市場的出貨量近40萬臺，未來五年康明斯希望能夠通過服務(wù)主流市場客戶進(jìn)一步擴大市場份額。戰(zhàn)略方向十分清晰，為此康明斯也做了巨大的努力，以售后服務(wù)為例：康明斯在中國建成了包括12家區(qū)域服務(wù)中心、30多家客戶支持平臺和1000多家在華獨資及合資企業(yè)授權(quán)經(jīng)銷商的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為國內(nèi)主機廠提供一流的售后服務(wù)。在國外，遍布全球190多個國家和地區(qū)的600多家分銷機構(gòu)和6500多個經(jīng)銷商網(wǎng)點為中國商用車企業(yè)的海外戰(zhàn)略提供了強有力的售前、售中和售后全周期的支持。”
康明斯過去產(chǎn)品集中在高端市場，隨著市場條件的日益成熟，本地生產(chǎn)能力的進(jìn)一步加強，康明斯將逐步向主流市場推進(jìn)，進(jìn)一步拓寬市場領(lǐng)域，同時更有力地支持中國主機廠客戶的國內(nèi)、國際市場戰(zhàn)略。
校車市場做好準(zhǔn)備
針對當(dāng)下火熱的校車市場，黃海濤也絲毫沒有掩飾康明斯對中國校車市場的重視，他對記者表示：“面對如此迅速增長的校車市場，沒有任何一個發(fā)動機企業(yè)會不動心。”
“康明斯是美國校車最大的供應(yīng)商，從1950年開始康明斯就在美國校車市場形成了廣泛的影響，近年來一直保持著30%以上的份額，根據(jù)2012 年2月的最新數(shù)據(jù)，康明斯在美國校車市場占有了61%的份額。”黃海濤向中國客車網(wǎng)[www.chinabuses.com]介紹到。
北美地區(qū)最大的校車供應(yīng)商FirstStudent公司以及美國第二大校車制造商藍(lán)鳥公司（BlueBirdCorp.）將康明斯動力作為標(biāo)配。FirstStudent校車每天要安全運送近400萬美國和加拿大的學(xué)生，一直致力于提供北美地區(qū)最安全和最有效的校車運輸服務(wù)。在全世界最安全的美國校車上的應(yīng)用為康明斯積累了廣泛的經(jīng)驗，也為其在中國校車市場的應(yīng)用鋪就了道路。
談及在中國校車市場的前景，黃海濤表示康明斯已經(jīng)做好準(zhǔn)備，裝配康明斯ISF3.8發(fā)動機的校車早在2010年在寧夏地區(qū)已經(jīng)開始應(yīng)用，在產(chǎn)品方面，康明斯ISF2.8、ISF3.8、ISB4.5等產(chǎn)品可以滿足主流6-9米的校車需求。真正高端的校車市場幾乎可以忽略不計，而康明斯未來將主要依托合資公司福田康明斯和東風(fēng)康明斯以及領(lǐng)先的主機廠為中國校車及校車出口市場服務(wù)。
一如既往的保持著高品質(zhì)、堅守高端與主流市場，這就是康明斯——永遠(yuǎn)做最好的自己，才能為他人搭建更好的未來。
