姜雪松是星凱馬在湖北棗陽(yáng)市的第一個(gè)客戶，也是華菱車(chē)在棗陽(yáng)地區(qū)的義務(wù)宣傳員。去年年底，姜雪松考慮換新車(chē)，當(dāng)時(shí)華菱車(chē)在棗陽(yáng)地區(qū)的銷(xiāo)售經(jīng)理就找到了他，向他推薦了星凱馬。基于對(duì)朋友的信任，姜雪松購(gòu)買(mǎi)了如今這臺(tái)車(chē)牌為“鄂F BK997”的車(chē)，記者見(jiàn)到他的時(shí)候，他正在廣東深馬汽車(chē)貿(mào)易公司做車(chē)輛保養(yǎng)。
“華菱車(chē)很不錯(cuò)，保養(yǎng)也不可馬虎”
姜雪松跟記者介紹到，“我買(mǎi)這臺(tái)星凱馬也是頂著很大壓力的，畢竟以前沒(méi)用過(guò)華菱的產(chǎn)品，心里沒(méi)底，但是我跟你們?nèi)A菱在棗陽(yáng)的經(jīng)銷(xiāo)商很熟，我們認(rèn)識(shí)十幾年了，他也是從運(yùn)輸戶起家，所以如果車(chē)子不是特別好，他不會(huì)推薦我買(mǎi)，這點(diǎn)我是相信的。另外還有一點(diǎn)就是，華菱的礦用自卸車(chē)在棗陽(yáng)賣(mài)得非常好，去年剛進(jìn)入棗陽(yáng)市場(chǎng)，就賣(mài)了60多臺(tái)，市場(chǎng)反響很不錯(cuò)，有這個(gè)前提保證，我相信華菱其他系列車(chē)型品質(zhì)也不會(huì)差，所以我就當(dāng)了在棗陽(yáng)第一個(gè)買(mǎi)星凱馬的客戶。”
“那您這臺(tái)星凱馬實(shí)際使用情況如何呢？”記者問(wèn)到。“確實(shí)很不錯(cuò)，我現(xiàn)在主要是跑廣東到云南專線，將廣東百貨拉到云南然后從云南瑞麗那邊將農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)回廣東，一趟大概2500公里，來(lái)回一個(gè)星期。你看，這趟我是昨天剛在肇慶卸的貨，今天來(lái)給車(chē)子做做保養(yǎng)，明天就裝貨到云南了。”“您是多久做一次保養(yǎng)呢？主要有哪些內(nèi)容？”“我這輛車(chē)跑了2.4萬(wàn)公里，現(xiàn)在只是做點(diǎn)正常的保養(yǎng)，給車(chē)子上上機(jī)油。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，一定要注意車(chē)子的保養(yǎng)，因?yàn)閯傞_(kāi)始車(chē)子的幾次保養(yǎng)做得好與不好直接關(guān)系到后期車(chē)子的使用性能穩(wěn)不穩(wěn)定。在新車(chē)買(mǎi)來(lái)跑到5000公里的時(shí)候，我就給車(chē)子換了一次機(jī)油。在使用的過(guò)程中，我也是持續(xù)關(guān)注著車(chē)子的各個(gè)部位，有些雖然還沒(méi)到要做保養(yǎng)的最后期限，我也是提前進(jìn)行了處理，對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)車(chē)子就相當(dāng)于自己的親人，所以要細(xì)心呵護(hù)車(chē)子，保養(yǎng)一點(diǎn)也不敢馬虎的。”姜雪松笑著說(shuō)。
“省油！相當(dāng)于省一個(gè)司機(jī)的工資”
“您已經(jīng)使用了一段時(shí)間的華菱車(chē)，它最大的特點(diǎn)是什么呢？”記者繼續(xù)問(wèn)到。
“省油！當(dāng)然，這不是信口開(kāi)河，我是有根據(jù)的，而且不同路段車(chē)子的油耗也不同。”說(shuō)著，姜雪松從車(chē)上拿來(lái)一張紙條，上面詳細(xì)記載了加油的時(shí)間、油量、形駛公里數(shù)，“稍微計(jì)算一下，每公里油耗就出來(lái)了，你看，我給你算一下，我從廣東到云南一趟2500公里左右，其中從廣州到百色是平路，目前是2.88升/公里，從龍安到昆明有將近800公里是山路，幾乎全是上坡，最長(zhǎng)一個(gè)坡近50公里，油耗在3.77升/公里。我之前從湖北開(kāi)到廣東拉37噸棉紗，約2000公里路程，平均油耗在2.96升/公里，但是這是因?yàn)檐?chē)子還在磨合期，總共只跑了2.4萬(wàn)公里，預(yù)計(jì)跑到5萬(wàn)公里的時(shí)候，每公里油耗能穩(wěn)定在2.88升/公里或更少?？傮w來(lái)說(shuō)，一公里油耗比身邊朋友的車(chē)能省2毛，我現(xiàn)在一個(gè)月至少跑三次廣東到云南，一年下來(lái)，就相當(dāng)于省了一個(gè)司機(jī)一年的工資。這是相當(dāng)可觀的數(shù)字。”
常年在外跑運(yùn)輸，其艱辛程度自不必多言，姜雪松談到他最多兩個(gè)月才回一次家，呆不了兩天就又出發(fā)，“沒(méi)辦法，一家老少六個(gè)人都指望這輛車(chē)呢，而過(guò)路橋費(fèi)、油價(jià)又持續(xù)上漲，能在油耗上一年省個(gè)一兩萬(wàn)塊錢(qián)下來(lái)那是非常不容易的了。而且一年之間，我們大部分時(shí)間都在車(chē)上，駕駛室的舒適度也是我們購(gòu)車(chē)所考慮的問(wèn)題之一，華菱的這個(gè)駕駛室舒適度不錯(cuò)，左右座椅都有氣囊，人坐在上面不累，設(shè)計(jì)得很人性化，車(chē)前裝有ABS，效果很好，我們的車(chē)子一般都在半山腰上運(yùn)行，車(chē)身又比較長(zhǎng)，有17.5米，車(chē)子的安全性很重要。另外，車(chē)子速比合適、設(shè)計(jì)合理，搭配的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力足、爬坡省力，適合跑云貴川線路。”
“我還會(huì)買(mǎi)華菱車(chē)”
姜雪松說(shuō)，在廣東跑運(yùn)輸生意的棗陽(yáng)人很多，當(dāng)車(chē)子停在物流市場(chǎng)準(zhǔn)備裝貨的時(shí)候，這輛湖北牌照的華菱車(chē)總是顯得特別扎眼，在那一溜排開(kāi)的天龍車(chē)?yán)?，這是個(gè)另類(lèi)，于是經(jīng)常就有人上來(lái)跟他攀談華菱車(chē)的使用情況，當(dāng)?shù)弥秃臅r(shí)大家顯得很難相信，“但是確實(shí)是這樣。華菱車(chē)的服務(wù)很及時(shí)，西南那邊現(xiàn)在也有專門(mén)的4S店了，維修比較方便，廣東就更不用說(shuō)了，遍地都是華菱車(chē)。一回家我都是跟別人介紹華菱車(chē)不錯(cuò)，再加上華菱礦用車(chē)在棗陽(yáng)的好口碑，預(yù)計(jì)今年華菱車(chē)在棗陽(yáng)一定能取得很好業(yè)績(jī)的。如果要買(mǎi)新車(chē)，我還會(huì)買(mǎi)華菱車(chē)的。”姜雪松這樣說(shuō)到。
