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金杯海獅快運(yùn)王降價(jià)萬(wàn)元 已跌破5萬(wàn)

商用車(chē)之家訊: 輕客與微車(chē)向來(lái)井水不犯河水,但自從華晨金杯宣布海獅快運(yùn)車(chē)型售價(jià)跌破5萬(wàn)元關(guān)口時(shí),二者此前涇渭分明的分界顯然已經(jīng)被打破。2013年新年伊始,華晨金杯就宣布了海獅大幅降價(jià)行動(dòng),其中金杯海獅快運(yùn)王以49888元起的終端售價(jià),一舉打破了輕客市場(chǎng)沒(méi)有5萬(wàn)元以下車(chē)型的傳統(tǒng)格局。

    輕客與微車(chē)向來(lái)井水不犯河水,但自從華晨金杯宣布海獅快運(yùn)車(chē)型售價(jià)跌破5萬(wàn)元關(guān)口時(shí),二者此前涇渭分明的分界顯然已經(jīng)被打破。2013年新年伊始,華晨金杯就宣布了海獅大幅降價(jià)行動(dòng),其中金杯海獅快運(yùn)王以49888元起的終端售價(jià),一舉打破了輕客市場(chǎng)沒(méi)有5萬(wàn)元以下車(chē)型的傳統(tǒng)格局。


    如果考慮到金杯海獅入門(mén)車(chē)型優(yōu)惠幅度達(dá)到10912元,在新一輪降價(jià)行動(dòng)中,金杯海獅的降幅已經(jīng)逼近20%。如此極端的定價(jià)策略,其效果無(wú)異于“殺敵一千自損八百”,但如果從擴(kuò)大銷(xiāo)量規(guī)模和提升市場(chǎng)份額去考量,很多在細(xì)分市場(chǎng)已經(jīng)取得領(lǐng)軍地位的企業(yè)大多選擇這種“休克式”攻略


    金杯海獅快運(yùn)系列是華晨金杯旗下的明星產(chǎn)品,其寬敞的空間、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、澎湃的動(dòng)力和安全的車(chē)身設(shè)計(jì),備受消費(fèi)者認(rèn)可,成為城鄉(xiāng)客運(yùn)與貨運(yùn)的最佳用車(chē)之一。海獅快運(yùn)系列擁有5070毫米的車(chē)長(zhǎng),內(nèi)部使用空間達(dá)6.03平方米。此外,該車(chē)型相比微面車(chē)型,還采用了廂式車(chē)身設(shè)計(jì),從而使前車(chē)身滿(mǎn)足45°偏置碰撞安全標(biāo)準(zhǔn),整車(chē)框架結(jié)構(gòu)也更堅(jiān)固更安全。

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