3月28日下午，第八屆中國（南京）客車大賽頒獎典禮在南京國際博覽中心會議樓隆重舉行，此次大賽由中國汽車工程學(xué)會、中國旅游車船協(xié)會和住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部科學(xué)技術(shù)委員會城市車輛專家委員會聯(lián)合舉辦，是我國客車領(lǐng)域最高水平的專項賽事，吸引了國內(nèi)外眾多知名客車整車及零部件企業(yè)參與，受到社會各界廣泛的關(guān)注。
在此次大賽上，海格客車一舉獲得“十佳客車制造商獎”等四項大獎。其中，海格插電式混合動力城市客車KLQ6109GACHEV1獲“最佳節(jié)能客車創(chuàng)新獎”，旅游大巴KLQ6122HAE獲“客車金獎”，校車KLQ6756X獲“優(yōu)秀校車獎”。
海格新能源客車--環(huán)保節(jié)能領(lǐng)導(dǎo)者
海格插電式混合動力城市客車KLQ6109GACHEV1節(jié)油率達30%，在業(yè)界頗負(fù)盛名，此次獲得“最佳節(jié)能客車創(chuàng)新獎”可謂實至名歸。
作為一款10米低地板城市客車，它在行業(yè)內(nèi)率先大量使用具備海格自主知識產(chǎn)權(quán)的整車控制系統(tǒng)、動力電池管理系統(tǒng)、電機、電機控制器等設(shè)備，綜合技術(shù)水平和產(chǎn)品化集成化程度更高，整車性能更可靠，能耗更低，日后升級、維保更方便。且戶駕駛習(xí)慣、配套設(shè)備、基礎(chǔ)建設(shè)方面與傳統(tǒng)柴油車幾乎一致，可實現(xiàn)傳統(tǒng)車與新能源車平滑過渡。
KLQ6109GQHEV1使用海格電控自主開發(fā)的混合動力系統(tǒng)，在離合器的輸出和傳動軸之間加入一個電機，這種結(jié)構(gòu)可以有效回收制動能量；自主知識產(chǎn)權(quán)的控制策略，通過在線二次標(biāo)定技術(shù)，保證整車運行的動力性的同時，并有良好的乘坐舒適性；靈活的怠速啟停功能，使得整車有更高的節(jié)油率，排放更低；海格混合動力一次加油的續(xù)駛里程超過600公里，充分滿足城市客車的需求。
海格混合動力客車研發(fā)經(jīng)過十年積累，已完成了混合動力客車控制系統(tǒng)和系統(tǒng)集成匹配的自主開發(fā)，形成了通用化的混合動力客車技術(shù)平臺，為混合動力城市客車的后續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。海格新能源節(jié)油率高、可靠性好，現(xiàn)已有29個混合動力公交車型獲得國家公告目錄和財政補貼目錄。較為豐富齊備的產(chǎn)品型譜，可以滿足不同路況、不同檔次的市場需求。
截止目前，海格已獲得33款節(jié)能與新能源產(chǎn)品公告，其中油電、氣電、插電式混合動力29款，純電動客車4款。已在蘇州、昆明、?？?、天津、寧波、深圳、澳門、新加坡等十多個城市示范運營，今年開春又獲徐州等地的多個批量大單。
新H系--智慧科技與工業(yè)美學(xué)的完美結(jié)合
旅游大巴KLQ6122HAE是海格客車新H系代表車型，定位于中長途客運市場兼顧高端旅游，此次獲得“客車金獎”與其在海格H系基礎(chǔ)上的全新優(yōu)化密不可分。
在海格H系的和大量客戶數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上，新H系有了很多優(yōu)化：采用輕量化設(shè)計的車架；開發(fā)全新儀表臺，優(yōu)化駕駛區(qū)空間；全新開發(fā)的座椅，采用腰部進氣，實現(xiàn)車內(nèi)乘坐空間的最大化；全新車身造型設(shè)計，包括全新的前/后圍、隱藏式雨刮；全新行李架、成型頂、內(nèi)飾頂?shù)取?/p>
承襲H系的時尚大氣，新H系把柔美與硬朗更好地結(jié)合起來。在新H系的車身設(shè)計上，很多線條都有意識地進行了放大，展現(xiàn)出一種優(yōu)雅簡約的大氣風(fēng)范。
它是智慧科技與工業(yè)美學(xué)的完美結(jié)合。全新開發(fā)的儀表臺減薄了90mm，并對司機座椅合理布置，在提高空間利用率的同時，使司機的駕駛、操控更舒適方便；它還是目前國內(nèi)同級別客車座位數(shù)最多，同座位數(shù)下座間距最大的旅游（公路）客車，使運營效益提升8%。全承載輕量化車身設(shè)計，比同類產(chǎn)品輕約300Kg，使每公里油耗降低1L左右。
車載G-BOS智慧運營系統(tǒng)，以科技助力，有效實現(xiàn)管理智能、安全運行、節(jié)能高效和持久耐用四大利益。
據(jù)悉“客車金獎”為此次大賽的最高榮譽，獲獎車型將報中國汽車工程學(xué)會入圍”中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”評審。
海格校車--有智慧，更安全
七米五的“小長頭校車”KLQ6756X靈活輕巧，符合新國標(biāo)，比同等長度車型多三個座位，憑借其安全性強，經(jīng)濟性好摘得此次大賽的“優(yōu)秀校車獎”。
在設(shè)計、配置方面，海格智慧安全校車特有的360°無盲區(qū)設(shè)計幫助司機實時掌握車身周圍狀況，避免因觀察盲區(qū)引發(fā)安全事故；長頭式整車結(jié)構(gòu)能在車輛發(fā)生碰撞時最大限度吸收撞擊能量，有效保護學(xué)童安全。兩點式安全帶、經(jīng)過環(huán)保材料軟化處理的座椅扶手護欄、平地板、過道寬度達到520mm的寬通道等細(xì)微之處也是為了切實保證學(xué)童乘車安全。[!--empirenews.page--]
高強度鳥籠車身結(jié)構(gòu)、安全天窗、發(fā)動機艙自動滅火裝置等多項防護裝備，為學(xué)童提供更多安全呵護。特別是一鍵破玻裝置，駕駛員輕輕一按啟動按鍵，車窗玻璃在瞬間變成網(wǎng)狀，只需輕輕一推，安全玻璃即變成不傷人的鈍角碎塊，方便孩子們順利安全逃生。此裝置有效避免學(xué)生人小力氣不足，或不會操作安全錘導(dǎo)致打不破玻璃的隱患，讓家長、學(xué)校、教育主管部門更加放心。
海格智慧安全校車采用海格創(chuàng)新開發(fā)的G-BOS智慧運營系統(tǒng)，具有安全駕駛管理、GPS定位管理和3G視頻監(jiān)控管理等實用功能，不但完全繼承了海格G-BOS的七大基礎(chǔ)功能，還根據(jù)校車運行的特點進行了改進，從而更加適合校車的安全運營管理。
目前，海格已形成5到11米的“長頭”全系校車，不僅有能有效解決校車司機荒的B照可駕的海格龍駒校車，還有滿足城鄉(xiāng)道路的高靈活性、高通過性的海格KLQ6606X，有此次參展的性價比之王KLQ6756X，更有滿足大容量需求的10米、11米校車……全面滿足細(xì)分市場需求。
展望未來，海格客車提出“從國內(nèi)優(yōu)秀走向國際優(yōu)秀”的戰(zhàn)略，以在客車領(lǐng)域做大做強的專業(yè)化經(jīng)營為主導(dǎo)，繼續(xù)秉承“智贏未來”的品牌主張，以市場為導(dǎo)向，以打造“安全、舒適”的智慧客車為己任，快速應(yīng)對國際國內(nèi)客戶的個性化需求，成為我國智慧客車的領(lǐng)航者。
