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命名C8 三一與大象聯(lián)合研制的首款泵車上市

商用車之家訊:3月18日,三一重工C8泵車上市發(fā)布活動(dòng)在成都舉行。C8泵車是三一并購(gòu)普茨邁斯特(俗稱“大象”)后,分融合雙方頂級(jí)技術(shù)、制造工藝與優(yōu)質(zhì)服務(wù)推出的第一代產(chǎn)品。C8泵車領(lǐng)跑行業(yè)的先進(jìn)技術(shù)使近千名現(xiàn)場(chǎng)觀摩的客戶為之折服。據(jù)悉,全國(guó)其他城市近期也將同步上市,掀起C8風(fēng)暴。

     3月18日,三一重工C8泵車上市發(fā)布活動(dòng)在成都舉行。C8泵車是三一并購(gòu)普茨邁斯特(俗稱“大象”)后,分融合雙方頂級(jí)技術(shù)、制造工藝與優(yōu)質(zhì)服務(wù)推出的第一代產(chǎn)品。C8泵車領(lǐng)跑行業(yè)的先進(jìn)技術(shù)使近千名現(xiàn)場(chǎng)觀摩的客戶為之折服。據(jù)悉,全國(guó)其他城市近期也將同步上市,掀起C8風(fēng)暴。

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三一C8泵車上市活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

    現(xiàn)場(chǎng)比武完勝對(duì)手

    2012年1月,三一并購(gòu)大象,雙方整合優(yōu)勢(shì)資源,特別是研發(fā)效率和質(zhì)量得到進(jìn)一步提升,并誕生了C8泵車。大象創(chuàng)始人卡爾施萊希特先生是工程機(jī)械行業(yè)的先驅(qū)人物,他對(duì)C8泵車項(xiàng)目寄予厚望,專門在德國(guó)拍攝了視頻,表達(dá)了對(duì)C8泵車的祝福。

    據(jù)介紹,C8泵車是在三一所有最穩(wěn)定技術(shù)支撐的基礎(chǔ)上,融合大象全球領(lǐng)先技術(shù)研制的。“全球最大工程機(jī)械企業(yè)”與“全球第一品牌”相結(jié)合的魅力,吸引了大量客戶慕名前來。

    在施工觀摩會(huì)現(xiàn)場(chǎng),C8泵車與普通泵車進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)比武,近千名客戶現(xiàn)場(chǎng)見證了C8泵車所代表的行業(yè)最前沿科技。在比武現(xiàn)場(chǎng),C8泵車在澆注的精準(zhǔn)度、泵送的穩(wěn)定性、泵送效率、智能操作、節(jié)能等各方面,均比普通泵車有非常明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

    大象有55年的歷史,在世界泵車領(lǐng)域建立了領(lǐng)先的品質(zhì)、技術(shù)和國(guó)際化銷售體系。而三一在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)處于龍頭地位,在研發(fā)、制造、服務(wù)等領(lǐng)域更是確立了全球行業(yè)領(lǐng)先地位。“充分融合三一和大象頂級(jí)技術(shù)、制造工藝與優(yōu)質(zhì)服務(wù)的C8泵車確實(shí)超乎想象。”觀看了C8泵車的現(xiàn)場(chǎng)施工后,客戶李先生為C8泵車所折服的同時(shí)也感嘆,在收購(gòu)大象之后,三一給客戶帶來了更高品質(zhì)和性價(jià)比的產(chǎn)品,最受益還是的客戶。

    最新技術(shù)領(lǐng)跑行業(yè)

    1994年三一進(jìn)入工程機(jī)械行業(yè)時(shí),90%以上的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)被幾家跨國(guó)大公司牢牢占領(lǐng);二十年后,三一已經(jīng)把自己打造成全球最大的混凝土機(jī)械制造基地,以及行業(yè)內(nèi)市值最大的上市公司。三一依靠永不停歇的自主創(chuàng)新,引領(lǐng)了整個(gè)行業(yè)技術(shù)水平的發(fā)展。在三一的帶動(dòng)之下,整個(gè)中國(guó)混凝土機(jī)械制造業(yè),在國(guó)際舞臺(tái)上扮演著越來越重要的角色。

    2012年1月,三一并購(gòu)普茨邁斯特后,成為全球混凝土機(jī)械領(lǐng)域無可爭(zhēng)議的領(lǐng)導(dǎo)者。C8泵車完美繼承了三一數(shù)十年泵車制造之大乘,融入全球領(lǐng)先的德國(guó)泵送技術(shù),集成八大技術(shù),為客戶呈現(xiàn)世界級(jí)卓越品質(zhì),再次領(lǐng)跑行業(yè)。

    據(jù)介紹,C8泵車采用了新研制的臂架一鍵即定技術(shù),無論臂架移動(dòng)后振動(dòng)多大,只需輕松一鍵,臂架立即穩(wěn)穩(wěn)停住,輕松實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)澆注;首創(chuàng)超強(qiáng)智能減振技術(shù),讓臂架在泵送過程中的振動(dòng)減少高達(dá)50%,徹底改進(jìn)與提升泵送的平穩(wěn)性及泵送效率;旋轉(zhuǎn)防擺控制技術(shù)使臂架擺動(dòng)幅度降低60%,解決了旋轉(zhuǎn)時(shí)臂架搖擺不定的難題;高耐磨易損件一直是普茨邁斯特的優(yōu)勢(shì),C8泵車易損件全面融合德國(guó)技術(shù)之后,工藝更加精湛,性能更加優(yōu)越;新搭載的故障自診斷系統(tǒng),每時(shí)每刻都能洞察泵車的運(yùn)行狀態(tài),一旦出現(xiàn)故障,立刻自動(dòng)定位故障部位及誘因,并可以協(xié)助解決200余項(xiàng)故障,故障排除時(shí)間縮短70%以上;智能臂架系統(tǒng)使C8泵車可實(shí)現(xiàn)一鍵收展臂架。此外,經(jīng)過全新的節(jié)能技術(shù)提升,C8泵車的泵送效率提升達(dá)25%,油耗反而下降了10%。

    對(duì)于C8,現(xiàn)場(chǎng)觀摩的客戶王先生說:“大象是混凝土行業(yè)的全球第一品牌。以前,對(duì)于我們客戶來說,大象是高不可攀的,而現(xiàn)在,三一在收購(gòu)大象之后,共享大象的技術(shù),為客戶帶來這么優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。我對(duì)三一更加充滿信心了。”

    龍象共舞品牌疊加效應(yīng)凸顯

    經(jīng)過十余年的發(fā)展,三一架泵車已在全國(guó)客戶心目中鑄就了良好口碑,但2012年,隨著三一并購(gòu)大象,雙方技術(shù)合作的深入,其產(chǎn)生的品牌疊加價(jià)值,逐漸成為客戶選擇三一泵車的重要砝碼。

    事實(shí)上,2012年,在混凝土行業(yè),客戶開工率普遍不足,他們?cè)谶x購(gòu)泵車時(shí)更加慎重,在這一背景下,客戶更看重架泵車的品牌價(jià)值及品牌中沉淀的技術(shù)實(shí)力。

    據(jù)行業(yè)專家分析,普茨邁斯特是混凝土機(jī)械領(lǐng)域中的第一品牌,而三一是全球混凝土機(jī)械銷售的NO.1。兩者的融合,使其在混凝土機(jī)械,特別是泵車技術(shù)方面的全球領(lǐng)先地位牢不可破。當(dāng)中國(guó)式的睿智遇上德國(guó)式的嚴(yán)謹(jǐn),C8泵車這個(gè)中德制造理念和頂尖科技完美融合的產(chǎn)品煥發(fā)著勃勃生機(jī),充滿了無限希望。

    “全球領(lǐng)先的智能化技術(shù)加上超強(qiáng)的質(zhì)量、超高的效率、超長(zhǎng)的壽命,該泵車將是史上性價(jià)比最優(yōu)的產(chǎn)品之一。”技術(shù)人員說,這款泵車不同于以往任何泵車產(chǎn)品,采用最先進(jìn)的技術(shù)工藝,全力打造最務(wù)實(shí)的產(chǎn)品,真正做到為客戶創(chuàng)造價(jià)值。“C8泵車是三一與大象共同研制的第一代產(chǎn)品,它代表的絕不僅僅是一代產(chǎn)品,更是整體品牌價(jià)值的提升。”

    三一牽手大象后,在技術(shù)、制造、營(yíng)銷體系等多方面實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,C8泵車不僅是一款革命性產(chǎn)品,更是一次技術(shù)與理念的創(chuàng)新。它融入了中德技術(shù)結(jié)晶的最尖端技術(shù),這讓我們更加對(duì)C8泵車充滿了期待。C8泵車的上市,在泵車行業(yè)的發(fā)展史上具有里程碑式的意義。

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